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深圳国际(00152)发布2023年度全年业绩,该集团期内取得收入205.24亿港元,同比增加32.16%;公司普通股持有人应占溢利19.02亿港元,同比增加51.66%;每股基本盈利0.8港元;拟派发末期股息每股0.4港元。
公告称,总收入上升主要由于物流园转型升级业务中前海住宅项目颐城栖湾里于本年度竣工交付,确认收入约港币55亿元。股东应占溢利同比上升主要受惠于物流园转型升级业务中颐城栖湾里项目竣工验收取得税后收益港币15.63亿元,以及按会计准则本年度无需确认应占联营公司深圳航空有限责任公司(深圳航空)的进一步亏损。
于2023年12月31日,集团在全国近40个物流节点城市实现布局,管理及经营37个物流港项目,总运营面积逾476万平方米。近年,集团聚焦粤港澳大湾区,重点布局深圳和佛山两个上下联动的物流枢纽城市。于2023年6月,集团成功获取全国首宗铁路货场上盖产业空间用地—深圳国际综合物流枢纽中心上盖空间面积约33.4 万平方米的土地使用权,规划建筑面积约85万平方米。此外,集团于本年度新增获地面积共计约93万平方米,包括在深圳地区成功获取深国际公路枢纽物流港(深圳宝安)占地面积约7.5万平方米的项目土地以及收购占地面积约26.7万平方米的深国际智慧物流港(深圳坪山东);在大湾区其他区域,集团成功竞得位于佛山高明及肇庆高要的两块仓储建设用地。
于2023年底,集团已获取经营权的土地面积约908万平方米,其中在大湾区已获取经营权的土地面积逾260万平方米,较去年同期增加约60万平方米,标志着集团于大湾区的领先地位进一步巩固和提升。
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