附件:中通2024年第一季度未经审计财务业绩公告_罗戈网.pdf
2024年5月16日,中通快递(纽交所代码:ZTO及香港联交所代码:2057)公布其2024年第一季度未经审计的财务业绩。财报显示,一季度包裹量同比增长13.9%达71.71亿件,同时也保持了优质的服务及客户满意度。调整后净利润增长15.8%至人民币22 亿元,经营活动产生的现金流净额为人民币20亿元。
中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示:“今年一季度,行业件量同比增长25.2%,远超预期。新型直播电商和社交平台的蓬勃发展,一方面刺激了大众的在线消费,带动了快递业务量的增长;另一方面,也促成了低单价电商件的比例上升。与此同时,快递价格竞争进一步加剧,尤其在产粮区。行业里不盈利甚至亏损快件的占比变得更多。中通坚守‘不做亏本快件’的底线,维持了盈利健康增长。尽管件量市场份额较去年同期有所下降,但我们的利润市场份额有了进一步提升,证明了我们战略的有效性。”
赖梅松补充道:“中通一贯的战略目标是在服务质量、业务规模和盈利三个方面保持均衡发展。24年年初,我们将战略重点转移到了服务质量上,在保持合理的业务规模和良好的利润水平的同时,更加关注打造差异化产品与服务,以满足客户多样化和个性化的需求,提升消费者对中通品牌的认知与认同。中国快递从高数量向数量质量并举的转变是必然的趋势。我们将服务质量摆在首位,突破同质化竞争,升级产品结构,提高网点和小件员的盈利能力,打造中通发展长盛不衰的护城河。”
中通快递首席财务官颜惠萍表示:“我们的核心单票收入同比下降2.5%,即4分,下降幅度远低于行业平均水平。尽管业务量增长放缓,得益于标准化和数智化运营的持续深入,我们的单票分拣加运输成本依然实现了6分的同比下降,同时管理费用结构稳定有效。本季度调整后净利润22亿元,同比增长15.8%。经营性现金流为20亿元,资本支出为17亿元。”
颜惠萍补充道:“我们相信中国经济将逐步企稳向好,快递行业的长期发展前景依旧广阔。专注自身、打造差异化的产品和服务,是中通可持续健康发展、长期创造价值的必然选择。我们预计今年的行业增速在15-20%之间,基于不做亏本快件的原则,我们接受市场份额在一定范围内回落。公司维持之前年度业务量347.3亿至356.4亿件的指引,增速为 15%-18%。”
从经营数据来看,截至2024年3月31日,中通拥有96个分拣中心,超31000个揽/派件网点,直接网络合作伙伴数量6000余个,分拣中心间干线运输路线约3800条,自有干线车辆数量为10000余辆,其中约9100辆自有车辆为车长15至17米的高运力车型。
全体中通人持续践行中通使命:用我们的产品造就更多人的幸福。
2024年5月8日是中通快递22岁生日,也是第二个“中通小哥日”。当天,中通表彰了全网各一线岗位的1300多名优秀小哥,其中101位优秀小哥代表来到上海总部,现场领取了属于他们的荣誉。6位中通人荣获“最美小哥特别奖”,每人喜获一辆印有“中通小哥日”标识的小货车。
中通连续两年举办“小哥日”活动,提出关心关爱中通小哥“四大保障”和“六个一”计划,不断完善权益保障机制,让大家感受到“家”的温暖与幸福,体会“主人翁”的快乐。
在云南昆明斗南花卉市场,每三束鲜花,就有一束发中通。中通快递整合冷链、航空等资源,为鲜花提供了“航空+冷链+中通好快”的组合运输方案,既保证了运输时效,又确保了鲜花的新鲜度,全国省会城市实现48小时内送达。
2024年第一季度,在国家邮政局公布的快递服务满意度调查和时限妥投率测试结果中,中通继续进步,时效排名行业第二,整体服务质量保持领先,为数百万选择中通的商家创造价值、提升竞争力。
“我愿意做第一个尝试的,有糖吃!”江苏无锡西漳二部主动调优模式,投建自动化设备并引进4台无人车服务13家末端门店。每台无人车能派送1200余票包裹,帮助网点降低了20%以上的单票运输和派送成本,同时提升了快递员的工作价值和服务质量,实现减负增收。
今年以来,中通网点能力建设进入快车道,自动分拣设备和无人车在包裹运输和投递环节投入使用,提升用户满意度,进一步降低了快递最后一公里的物流成本反哺商家和消费者。
Tracy:绿色不是成本!
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