快递新规至今已实施一个多月,“送货上门”服务是否应收费用的话题持续引发热议,尤其成为快递员群体密切关注的焦点。
如今,不少人发现,京东在此议题上率先破局,通过发布《京东开放平台送货上门服务产品上线公告》,正式开启了对第三方商家提供有偿送货上门服务的推广进程。公告明确指出,自4月9日起,京东将分阶段引导商家自主开通此项服务,并明确商家在启用送货上门选项时需承担相应的上门费用。按照计划,该服务将在接下来的两周内迅速铺开,预计至4月28日实现对所有商家的全面覆盖。
该公告介绍,送货上门订单分为中小件送货上门订单和大件送货上门订单两种类型,不同订单施行不同的收费标准,其中,中小件收费标准为5公斤内收费1元,续重1公斤0.2元,商家通过京东平台向承运商付款,商家仅可使用指定物流(中通、圆通、申通、极兔、韵达)发货。如此看来,送货上门的费用将大多集中在1元左右。
大件送货上门订单,则由商家和承运商自行约定费用标准。
若未上门,京东还设置了赔付规则,比如针对小件,非商家责任则由承运商向消费者赔付300个京东,相当于3元的赔付券。
值得注意的是,该公告主要面向京东平台的非自营订单,自营订单主要还是由京东体系的京东物流、德邦、跨越、达达承运。此举无疑强化了京东平台对高品质服务的承诺,为消费者提供了更灵活多元、个性化的送货上门选项。
业内人士认为,虽然在京东公告里,无论是小件订单的1元送货上门费用还是与承运商自行约定送货上门费用的大件订单,表面上这些费用由商家承担,但此类成本终将被商家融入商品定价体系,实现间接转嫁给消费者。作为国内大型电商平台,京东推行的这一收费策略极有可能触发示范效应,引导其他电商平台乃至物流服务商效仿,从而开启送货上门付费时代的闸门。
其实抖音电商在新规之前便推出了“送货上门”的物流服务——音需达,目前平台已接入中通、圆通、韵达、顺丰、京东物流等快递公司,支持全国198个城市,针对中通、圆通、韵达的承运,商家需每单付费0.8元,针对顺丰、京东物流,商家需每单付费0.01元,如果末端未按用户需求上门,导致消费者不满产生客诉等,平台会下发10元/单优惠券赔付消费者。
虽然抖音电商跟京东一样,送货上门的费用目前尚由商家买单,但最终会叠加至商品价格内。在新规发布初期,随着送货上门呼声的日渐高涨,有网购消费者在浏览商品页面时注意到,部分商家针对同一商品设置了两种不同配送方式的标价,即“送货上门”与“驿站自取”。在某产品页面上,我们可以看到选择“送货上门”服务的消费者需支付额外费用,最低金额为15元。
除了这些电商平台和商家之外,以顺丰、中通为代表的各家快递公司也正在积极探索,支持消费者自由选择收货方式。以中通为例,消费者在淘宝上确认订单后,消费者通过小程序进入其收货方式页面,可以选择送货上门、代收点或快递柜等不同的收货方式,平台系统再将此选择推送给快递员。据了解,目前中通通过其品质型快递产品——中通好快送货上门,系统尚显示免费,但不排除未来会明码标价。
根据此前数据,大约30%的消费者倾向于选择“门到门”配送服务,并且这一服务模式构成了主流需求。
对此,行业专家指出,以通达系为代表的快递企业完全有能力根据消费者的实际需求,对“门到门”服务与到站自提服务实施差异化定价策略。在操作层面,只要企业在交易初期清晰公示各类服务的具体内容及其对应价格,确保消费者在下单阶段能够充分知情并自主选择,这种基于服务差异的定价做法既符合法律法规的要求,又是企业行使经营自主权的正当体现。
然而,值得注意的是,企业推行区别定价的同时,必须审慎应对市场竞争态势。倘若竞争对手采取统一价格体系,涵盖各类配送方式而不额外收费,那么实行差异化收费的企业可能会面临消费者转向更具性价比服务的风险,导致市场份额受损。
根据新规要求,快递企业在投递前应征得用户同意,按照与用户约定的方式进行投递,保障用户知情权和选择权,并非强制快递员送货上门。因此,随着电商平台不断优化服务流程,将选择权不断赋予用户,快递服务和产品将进一步细化分层,定价体系也将日益丰富。尽管对上门收货服务逐步引入收费机制已释放出明显的信号,但全面普及或将是一个缓慢的过程。
随着电商平台对送货上门服务的定价,问题来了,定价多少合适?是否直接入账快递员钱包或到快递员手上时有多少?
就拿此次京东对第三方商家开放的有偿送货上门服务来说,据相关消息,承运商均为通达系的高端快递服务,比如圆通圆准达、极兔兔优达、中通好快、韵达智橙网。
据中通快递员透露,中通好快在承接京东平台的部分订单后,每票派费最低奖励0.8元。
至于其他家尚不了解,不过某地多个快递员的收入呈现来看,圆通圆准达、极兔兔优达均最低奖励0.8元一票,韵达智橙网最低奖励0.5元一票,可能会根据城市系数奖励有些微差距。
所以,从通达兔普遍情况看,送货上门的额外费用大多在1元/票以下(中小件)。
当然,也有快递员反映,目前送货上门件并未涨派费,其上级领导甚至直言“减少罚款就是在增加收入”。
你认为,送货上门,是否应该收费,应按什么标准、收取多少费用合适?
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