【0508双碳观察】特斯拉又大裁员，多个大部门几乎团灭；全球最大级别绿色环保型的集装箱船试航；微软签署全球最大除碳协议等

特斯拉开启第二轮大裁员，知情人士：几个大部门只保留几个人

5月8日消息，特斯拉全球正式开启第二轮大裁员，其中，主要涉及用户运营与增长部（中国和亚太区）、IT（global）以及超充团队（北美和中国市场），“这几个大部门只保留几个人，几乎团灭”，前述人士表示，除以上裁员重灾区外，其他部门也有零星裁员，如工厂、数据分析部门等。

知情人士表示，在上一轮大裁员后，特斯拉内部仍在进行零星的小裁员，但本轮开启的则是第二轮大裁员，“内部分析认为，特斯拉未来的发展思路可能会发生变化”，该人士称，“且公司内部一直有声音，称马斯克认为上一轮裁员还不够（多）”。（来源：凤凰网科技）

全球最大级别绿色环保型的集装箱船试航

5月7日，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的全球最大24000TEU级集装箱船“中远川崎397”轮在南通海事部门的护航下，顺利离开长江江苏段出江试航。

据了解，“中远川崎397”轮是南通中远海运川崎完全自主研发设计建造的同系列船型的第五艘试航船舶。作为全球最大装箱量、最大级别绿色环保型的集装箱船，该轮船长399.99米，船宽61.3米，型深33.2米，甲板面积相当于3.5个标准足球场，满载时相当于240多列火车的装载量。

据南通中远海运川崎总经理、党委书记高永强介绍，该轮融合了当今船舶建造领域前沿技术，能效指数EEDI优于基准值50%以上，远超国际海事组织（IMO）Phase3阶段要求，单箱油耗在同级别船型中达到世界领先水平，是中国船厂自主研发设计的新一代超大型集装箱船的优秀代表。为保障此次试航顺利安全，南通海事部门充分总结前四次经验，积极发挥海事专业优势，全面评估通航安全影响，精心制定交通组织维护方案，为该轮提供“保姆式”服务。（来源：中国水运网）

微软签署史上最大除碳协议！从生物质发电厂捕集333万吨二氧化碳

5月6日，科技巨头微软宣布与瑞典的能源公司Stockholm Exergi签署了一项协议，将永久消除333万吨二氧化碳。

Stockholm Exergi公司在一份声明中表示，这份与微软的合同是迄今为止世界上最大的碳减排协议，计划从2028年开始向微软交付除碳证书，并将持续10年。

根据瑞典政府的政策，微软将利用该协议中交换的碳去除量来抵消自己的排放，并且该协议也将对瑞典的国家气候目标做出贡献。（来源：财联社）

特斯拉传获准在韩国出售碳权！有望赚取1.45亿美元的额外收入

近日韩媒报道，据传韩国环境部准许特斯拉在该国销售碳权，特斯拉从今年起有望在此一市场，最多获得1.45亿美元额外收入。根据韩国的规定，韩国车厂必须确保自家销售车辆的平均温室气体排放低于国家标准。若超过上限，每公里多排放1克的碳排，须罚款5万韩元。若不想缴纳罚款就得向其他公司购买碳排额度。（来源：罗戈网）

比亚迪一季度装车量重回全球第二

5月7日，韩国研究机构SNE Research发布全球动力电池统计数据，今年一季度，比亚迪动力电池装车量为22.7 GWh，超过装车量为21.7 GWh的LG新能源。比亚迪和LG新能源分别位列一季度榜单的第二和第三位，相较于今年前2个月的排名发生互换。

宁德时代(300750.SZ)在今年一季度继续排名全球动力装车量榜首。其动力电池装车60.1 GWh，同比增长31.9%，市场份额37.9%，相较于去年同期高出近三个百分点。宁德时代一季度营收797亿元，净利润105亿元，连续四个季度净利超百亿。（来源：界面新闻）

全球首台甲醇汽车起重机投用

近日，全球首台、行业首创的甲醇汽车起重机(TZGT25T5-3.1M)投入使用。这款甲醇汽车起重机最长主臂达44.5米，最大起重力矩为1372千牛米，最大额定起重量为25吨，拥有“智慧大脑”。太重集团技术中心工程机械所技术专办张宏亮说：“该起重机设计了自主化集成式智能化整车控制系统、伸缩臂力限器系统、全电控液压系统‘三合一’大脑，作业微动性好，能够精确控制。”

据介绍，甲醇汽车起重机不仅环保而且经济。“相比于燃油款汽车起重机，综合运营费用能节约42%左右。”张宏亮说，“尾气排放处理中不需要尿素，就可以满足‘国六’排放要求。”（来源：科技日报）

中方将赴美开展气候变化会谈

经中美双方商定，中国气候变化事务特使刘振民将于5月7—16日率团赴美，与美国总统国际气候政策高级顾问波德斯塔进行会谈。双方将以两国元首共识为指引，围绕《关于加强合作应对气候危机的阳光之乡声明》等双方共识、推进中美气候合作取得务实成果等深入交换意见。刘振民特使此行还将与联合国有关方面，以及美方有关地方政府和智库等就应对气候变化等议题进行交流。（来源：央视新闻）

俄媒：俄计划建新管道向中国输送天然气

5月8日消息，俄罗斯塔斯社引述哈萨克斯坦驻俄罗斯大使阿巴耶夫的说法称，俄罗斯计划建设一条经哈萨克斯坦向中国输送天然气的管道。这条管道将会帮助俄罗斯增加对亚洲的天然气销售。

报道称，该条天然气管道的路线图已经签署，途经哈萨克斯坦天然气定价的谈判正在进行中。这也将使哈萨克斯坦东部和东北部地区实现天然气化成为可能。俄罗斯这项潜在的天然气输送量，是首次被媒体披露。这个数量将与2019年年底启用的中俄东线天然气管道旗鼓相当。公开资料显示，耗资达550亿美元建造的中俄东线，总长3000公里，是苏联解体后俄罗斯最大的基建项目，对满足中国巨大而日渐增长的能源需求有重要战略意义。到2025年，该天然气管道输送量将达380亿立方米。（来源：环球时报）

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低空经济专题：eVTOL蓄势待发，三电系统有望受益

全球电动飞机产业链的上游包括电池、电机、电控、飞控系统等，其中三电系统在电动航空器的成本中占据重要地位。电驱技术在航空的应用比车规级的应用在安全性可靠性上更为严格，且更重视轻量化。具体来看，电机可沿用永磁同步电机，但转矩密度要求较车用提升；电控具有体积小和功率密度高等特点，SiC功率器件有望应用。电池方面，eVTOL 电池供应体系与汽车重叠，但其对能量密度、倍率性能、安全性能等要求比电动汽车更高。目前，电动航空领域的三电产品已有多家国内厂商积极布局。

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资料来源：华西证券

电新行业2023年及2024Q1财报总结：业绩底部已至，边际有望好转

2023年，电新行业整体归母净利润同比-4.0%，在所有30个行业中位于第17 位。根据样本公司划分，归母净利润增幅前三分别为电力运营商（yoy+84.2%）、充电桩（yoy+64.7%）、储能（yoy+40.7%）。随着上游供给压力缓解，价格调整或已进入涨价周期，下游需求应用环节盈利有望向好。

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资料来源：国联证券

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