【816碳观察】2350亿美元！沙特加大清洁能源投入；长江基建大批收购风电场；全球风电巨头维斯塔斯上半年亏损2.31亿欧元等

沙特万亿美元投资计划出炉：大部分流向新能源

华尔街大投行高盛公司最近的一项研究显示，沙特阿拉伯正在加大力度推广绿色能源，预计清洁能源投资的比重将增加，而石油行业的资金投入将减少。

8月15日，高盛发布的这份报告表示，沙特将迎来一个“资本支出超级周期”。预计到 2030 年，沙特将在六大战略领域投资1万亿美元，其中非石油投资所占比例将从先前预测的66%增长到73%，但石油行业获得的资金份额可能比之前的预测要小，不到四分之一。

沙特计划用于清洁能源的资金将增至2350亿美元，比此前预计的1480亿美元大幅增加，这主要是由于沙特决定将其2030年可再生能源的产能目标提高一倍以上。可再生能源资本支出预计为1,900亿美元，而清洁氢能投资预计为360亿美元。

此外，沙特还在金属和矿产、运输和物流以及数字化等领域进行投资，以支持其摆脱对石油依赖、实现经济多元化的努力。根据王储穆罕默德·本·萨勒曼的经济转型计划《2030年愿景》，沙特向新的经济领域开放了经济，投资了新的行业，重塑了国家形象。愿景中的一个大目标是减少对原油销售的依赖。（来源：彭博社、高盛）

长江基建大批收购风电场

8月16日获悉，由长江基建牵头的财团与Aviva Plc的资产管理部门达成协议，收购后者持有及营运的一大批英国陆上风电项目资产，交易总额约3.5亿英镑（32.04亿人民币）。

长江基建表示，这些项目资产包括位于英格兰、苏格兰及威尔士的32个陆上风电场，总装机容量为175MW，净权益装机容量为137MW。有关项目将提供即时回报、稳定现金流及经常性溢利贡献，收益来自与通胀挂钩之政府资助，以及向市场出售电力之电费收益等。

长江基建牵头的这个财团，主要由长江基建、长江实业及电能实业联合组成。长江基建及长江实业各占财团40%权益，电能实业则持有20%权益。据了解，上述三家企业都是李嘉诚长江集团旗下的上市公司。2024年上半年，长江基建盈利43.11亿港元，同比增加2%。（来源：北极星电力网）

维斯塔斯上半年亏损2.31亿欧元，下调全年业绩预期

全球风电巨头维斯塔斯（Vestas）去年业绩刚实现扭亏为盈，今年再现亏损。8月14日，维斯塔斯发布2024年上半年业绩报告，报告期内，公司实现收入59.77亿欧元，同比减少4.5%；净亏损2.31亿欧元；特殊项目前的EBIT为负2.53亿欧元，特殊项目前的EBIT利润率为负4.2%。

维斯塔斯表示，上半年业绩下滑主要受服务部门二季度计划成本增加影响。值得注意的是，在过去的几年里，当成本飙升和供应链问题导致维斯塔斯风电业务遭受巨大损失时，服务部门一直是该公司的支柱。去年，维斯塔斯服务业务实现营收35.68亿欧元，同比增长13%。

二季度的业绩亏损迫使维斯塔斯下调了全年财务预期：预计2024年公司特殊项目前的EBIT利润率将达到4%-5%，低于之前的4%-6%，收入前景从160亿欧元至180亿欧元降至165亿欧元至175亿欧元。（来源：澎湃新闻）

富士康计划在河南代工电动汽车

8月16日，富士康正计划在郑州建设一个面积达700英亩(283公顷)的新园区，用于生产电动汽车等。

富士康计划生产由其他公司设计和销售的汽车，就像它为苹果公司生产iPhone一样。到目前为止，富士康已获得一家台湾地区汽车制造商的子公司纳智捷的订单。富士康将与该公司合作生产少量巴士和汽车。

富士康高管表示，富士康生产iPhone拥有比竞争对手速度更快、成本更低的优势，这些优势因素将转化为它在汽车行业的成功。（来源：参考消息网）

总投资40亿元！10GWh普鲁士蓝基钠电池项目开工

8月16日，山东肥城10GWh普鲁士蓝基钠离子电池生产项目开工仪式在蔚蓝科技产业园举行。据了解，10GWh普鲁士蓝基钠离子电池生产项目由山东零壹肆先进材料有限公司与肥城市城投集团合作建设，总投资40亿元，建成后，年产普鲁士蓝基钠离子电池10GWh，年可实现产值60亿元、利税15亿元。（来源：电池网）

协鑫科技上半年亏损超14亿元

8月16日晚，协鑫科技发布2024上半年业绩预告，预计归母净利亏损14.5亿元。去年同期，其净利润约55.2亿元。该公司表示，亏损的主要原因为上半年多晶硅及硅片产品价格的大幅下降，以及产品售价下降导致的存货减值。

协鑫科技在公告中提及了目前业务的最新进展。上半年，其研发费用超7亿元。本次市场下行契机下，其同步对颗粒硅产线启动了系统优化工程。协鑫科技表示，上述全面系统优化工程预计于9月全部完成，完成后，届时公司极有希望率先实现业绩反转。

协鑫科技同时透露，随着下游客户对颗粒硅的采购意愿增强，该产品今年下半年已迎来销售旺季，库存大幅降低。该公司相关负责人表示，上半年存货在7月已基本出清，特别是公司5月减产开启技改，成本持续优化，二季度成本相对一季度有所降低，技改完成后的降本空间将进一步加大。（来源：界面新闻）

两项虚拟电厂国家标准发布

国家电网报8月16日讯，近日，由国网浙江省电力有限公司牵头编制的GB/T 44241-2024《虚拟电厂管理规范》和国网上海市电力公司经济技术研究院牵头编制的GB/T 44260-2024《虚拟电厂资源配置与评估技术规范》发布。这两项国家标准将于2025年2月1日起正式实施。

《虚拟电厂管理规范》给出了虚拟电厂全生命周期的一般原则，规定了虚拟电厂规划设计、建设实施、接入检测、注册并网、运行运营、退出注销和档案管理的框架性管理要求。

《虚拟电厂资源配置与评估技术规范》一方面规定了虚拟电厂的资源配置要求，针对参与电力系统调峰或需求响应、参与电力系统调频、为电力系统提供备用容量、参与电能量市场四类应用场景，指导相关单位优化配置各类虚拟电厂资源;另一方面明确了虚拟电厂资源配置评估方法，对虚拟电厂建设规模和应用范围发挥指导作用。（来源：国家电网报）

上海：加快新能源通航飞机适航取证

8月16日，上海印发《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》。

其中提到，打造30个以上标志性产品，覆盖整机、关键系统及零部件，实现工业级无人机、倾转旋翼和垂直起降复合翼电动垂直起降航空器商业交付，加快新能源通航飞机适航取证，形成年产200架以上工业级无人机和吨级载物电动垂直起降航空器、100架以上吨级载人电动垂直起降航空器批量化制造能力，并加快产品推广应用。（来源：上海市政府）

特斯拉韩国公布电池供应企业名单

财联社8月16日电，韩国政府本周建议汽车公司公开电池信息，特斯拉韩国公司在汽车召回中心网站上公布了电动汽车电池供应企业名单。

清单显示，Model 3和Model Y使用的电池来自松下、LG能源解决方案、宁德时代；Model X和Model S使用的电池来自松下。

《环球零碳》此前报道，由于本月初发生的一场由奔驰EQE350电动车电池引起的大火，韩国要求汽车企业披露电池品牌，目前奔驰、宝马、现代汽车均已披露。（来源：财联社）

欧盟新电池法规今日起新要求强制实施

欧盟电池法规(EU)2023/1542已于2024年2月18日起强制实施，电池法规的管控要求涉及电池的生产、再利用、回收的全生命周期。

2024年8月18日起，多项新要求将生效，包括有害物质、标签标识、性能耐久性、电池管理系统要求、固定式电池储能系统的安全性、合格评定、符合性声明、CE标志、经营者义务等要求，涉及所有电池类型。电池全产业链的相关企业需要特别关注电池法规的管控动态，确保产品出口欧盟时的合规性。（来源：碳中和专委会王挺）

国富氢能完成港股上市备案

近日，证监会网站披露，国富氢能完成港股上市备案，拟发行不超过3783.90万股普通股。

国富氢能成立于2016年，创始人邬品芳为富瑞特装原董事长，其通过直接和间接持股，拥有国富氢能26.89%的投票权。招股书显示，在国内加氢装备及供氢系统领域，近年来国富氢能市占率排名第一。对应地，在营收上，国富氢能也呈现增长趋势。2021年-2023年，国富氢能分别实现营收3.29亿元、3.594亿元和5.22亿元。

但在上述时间段里，国富氢能却没有盈利而是连续亏损，亏损金额分别为7524.9万元、9621.8万元、7504.3万元，合计超过2.3亿元。对于亏损的原因，国富氢能称，主要是由过高的原材料成本和持续的研发投入导致。

募资方面，国富氢能称，IPO融资款将用于扩大产能，包括在张家港工厂三期增加电解水制氢设备产能至500套、III型储氢瓶产能至6万个，以及在上海市青浦区增加新IV型车载高压储氢瓶产能至5万个等。（来源：科创板日报）

马士基宣布研发核动力集装箱船

近日，马士基正在与劳氏船级社（Lloyd’s Register）和英国核能工程公司Core Power合作参与一项研究，研究核电是否以及如何适用于支线船。

据劳氏船级社透露，这三家公司将评估“使用第四代核反应堆的集装箱船在欧洲进行货物运输所需的监管可行性和框架”。劳氏船级社解释说，他们将探索更新安全规则的要求，以及在集装箱运输中使用核能所需的运营和监管理解。

据了解，马士基认为，核能有可能成为航运脱碳的途径。马士基船队技术负责人Ole Graa-Jakobsen表示：“核电面临着许多挑战，例如安全、废物管理和跨地区监管接受度，到目前为止，不利因素明显超过了该技术的好处。”“如果这些挑战可以通过开发新的所谓的第四代反应堆设计来解决，那么核电可能会在未来10到15年内成熟，成为物流业另一种可能的脱碳途径。”（来源：壹航运）