【624-630碳观察】又一世界500强入局固态电池；宁德时代30亿元储能系统项目开工；广汽集团等投资成立电池新公司等

快递物流企业ESG行动

DHL与宁德时代开展战略合作

日前，DHL与宁德时代签署了一份谅解备忘录，该备忘录为双方在未来加强合作勾画了战略框架。这一框架将使DHL能够充分利用宁德时代在能源存储方面的技术专长，而宁德时代将受益于DHL卓越的供应链和全球网络。（来源：DHL全球货运中国）

苇渡纯电重卡携手迪卡侬完成单程2253公里零碳载货运输

6月27日，苇渡科技Windrose和迪卡侬联合宣布完成了苇渡纯电重卡2253公里载货运输。本次物流运输从迪卡侬广东东莞茶山仓开始，最终送达位于嘉民燕郊物流中心的迪卡侬北京燕郊仓，运输单程达到2253公里，并在途中仅充了两次电。同时，嘉民集团Goodman Group在燕郊物流中心联合苇渡科技和博格华纳投入建设的兆瓦级超快充电桩也正式投入运营，此次超快充电桩双枪同时充电的功率最高可达960kW。双方也同时完成了迪卡侬从苏州昆山花桥仓到广东东莞茶山仓之间1493公里，以及迪卡侬北京燕郊仓到昆山花桥仓之间1242公里的载货运输。这三段长途干线货运分别由荣庆、德坤、锡庆三家承运商牵头完成。（来源：苇渡科技）

新能源车/储能

又一世界500强入局固态电池

6月24日，作为世界500强紫金矿业旗下项目——紫金长沙新能源新材料实验基地在湖南湘江新区岳麓高新区正式开工奠基。消息显示，紫金长沙新能源新材料实验基地建设期内投资达5亿元，定位为“以产业化为目的的应用型科技研发机构”，主要进行锂离子电池、全固态电池、电解水制氢以及铷铯钼等材料应用研究在内的国际前沿技术攻关，其中综合研发大楼预计于2025年年底全面竣工投入使用。该实验基地建成后，将成为具备一流研发能力、配备一流研发团队的大型新能源新材料研发机构，全面推动紫金矿业在新能源新材料领域的产业发展，助力集团资源开发不断向产业链下游延伸。（来源：电池中国网）

宁德时代30亿元储能系统项目开工

6月22日，由厦门火炬集团投资建设的国家电化学储能系统建设项目（一期）正式开工。这一项目将由宁德时代旗下厦门实证储能科技研究院负责运营，预计2025年建成投用。该项目不仅标志着福建省厦门市与宁德时代的深入合作迈入新阶段，更预示着厦门将成为国内外一流的储能系统研发测试与实证技术研发创新平台。据了解，此次电化学储能系统建设项目规划建设“一个中心、四大基地”，包括研发中心、大规模储能并网实证、高压故障安全实验等设施。项目总用地约150亩，总投资约30亿元。建成后，将主要从事大容量、高安全和高可靠的大规模储能并网实证，先进测试技术和装备开发以及高水平储能电站系统级并网行业标准制定。（来源：储能前沿）

宁德时代加大对车企的投资，已投资9家新能源车企

近日，上汽旗下的智己汽车迎来了新一轮融资。新股东不仅包括工农中建交五大银行旗下投资公司、上海国资委等头部机构，动力电池龙头宁德时代也参与了此次增资。加上智己汽车，自2018年起，宁德时代已经先后投了9家新能源车企。之前入股的包括哪吒汽车、阿维塔、爱驰汽车、极氪汽车、北汽蓝谷、奇瑞汽车、赛力斯和拜腾汽车。这些新能源车企对宁德时代来说，不仅仅是投资对象，更重要的是，这些新能源车企还是自己的动力电池客户。（来源：华尔街见闻）

曾毓群：宁德时代电动飞机可飞3000公里

6月25日，在世界经济论坛第十五届新领军者年会上，宁德时代董事长曾毓群表示，其民用电动载人飞机合作项目取得进展，预计2027年到2028年可支持约2000到3000公里的航程。这也是宁德时代首次透露其电动飞机航程信息。曾毓群表示，宁德时代已经成功试飞4吨级民用电动飞机，正在“积极投入”并加速8吨级研发。该8吨级飞机预计于2027到2028年发布，届时可支持约2000到3000公里的航程。（来源：中国日报）

广汽集团等投资成立电池新公司

近日，优创电池（巴州）有限公司成立，法定代表人为刘太刚，注册资本4500万元人民币。经营范围包含：电池制造；电池销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；蓄电池租赁；电池零配件生产；电池零配件销售；机械设备研发；机械设备销售；储能技术服务；新能源汽车换电设施销售；资源再生利用技术研发；再生资源销售；再生资源加工；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；电容器及其配套设备制造；电容器及其配套设备销售；电子专用材料制造；电子专用材料销售等。爱企查股权穿透显示，该公司由广汽集团全资子公司优湃能源科技（广州）有限公司等共同持股。（来源：证券时报网）

上汽与大众签署系列协议，加码新能源合作

6月27日，大众汽车集团、上汽集团、大众汽车投资有限公司、大众汽车科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。据悉，协议包括将在中国开发三款插混车型以及两款纯电车型的技术合作。预计自2026年起，并跨越2030年，合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将陆续推向市场。（来源：金融界）

特斯拉放弃生产4680电池

6月26日，据外媒报道，由于能量密度和充电性能不尽人意，且成本更高，如果降本无法在年底前达到预期效果，特斯拉正在考虑停止在德克萨斯州Giga Texas工厂生产4680电池，转而依靠外部供应商采购。特斯拉目前已重新招聘并任命博恩·埃格尔斯顿为4680电池项目的新负责人。尽管埃隆·马斯克承认，现在对特斯拉来说，从外部供应商购买电池单元比使用自己的更具成本效益，但特斯拉希望在年底前做到低于供应商的成本。而目前全球本土多家电池制造商已准备好批量生产46系圆柱电池单元，其中包括LG、三星SDI、松下等。根据一份新报告，韩国相关电池制造商正准备最早在今年八月开始批量生产4680电池单元；中国也有相当多的企业，正在生产或即将生产4680电池，包括宁德时代、比克电池、亿纬锂能、中创新航、瑞浦兰钧等等。如果是这样，特斯拉计划大规模自产4680电池单元的赌注似乎将要告吹。（来源：DT新材料、维科网储能）

30.1%！隆基绿能创造商业化尺寸叠层电池效率世界纪录

当地时间6月19日，在德国慕尼黑进行的Intersolar Europe 2024展会上，隆基绿能宣布其在晶硅-钙钛矿叠层太阳电池领域研发的最新进展。经太阳电池领域权威认证机构德国弗劳恩霍夫太阳电池研究所（Fraunhofer ISE）第三方独立认证，隆基绿能叠层团队研制的商业化M6尺寸晶硅-钙钛矿叠层电池实现30.1%的光电转换效率，较该技术路线此前28.6%的电池效率世界纪录，大幅提升1.5个百分点。在业内看来，这标志着隆基绿能在晶硅-钙钛矿叠层电池技术商业化开发方面取得突破性进展。（来源：证券日报）

沙特主权基金向三一集团购买18.7亿美元电动卡车

三一集团和沙特主权基金——公共投资基金（PIF）的子公司沙特环球港口SGP近日达成了一项价值18.7亿美元的协议，三一集团将向达曼阿卜杜勒阿齐兹国王港交付80辆电动卡车，用于沙特港口的绿色运输。沙特港口管理局称，这笔交易是世界上最大的电动卡车制造和供应单项合同。这项协议是6月25日在上海举行的中国运输物流展览会期间签署的，现场有700多家参展商在50,000平方米的展览空间内展示他们的产品，交流最前沿的发展趋势。（来源：财联社）

光伏、新能源企业

光伏融资寒冬，超46亿元募资计划陷“僵局”

6月24日，在证监会“8·27新政”阶段性收紧IPO节奏以及光伏产业周期性低谷压力下，光伏企业上市之路愈发艰难。据北极星统计，2024年以来，晶盛机电、儒兴科技、陆海新能、大族激光4家光伏企业先后宣布申请撤回和中止IPO，涉及募资金额超45.9亿元以上，多数计划用于项目扩产。光伏企业宣布IPO终止，这意味着上市直接融资通道收紧，更多依靠自身造血能力或间接融资获取资金，这对企业的现金管理和战略规划提出了双重挑战。有业内人士指出，这是光伏行业格局重塑过程中，必然出现的现象。在此过程中，部分公司可能会因为融资困难倒闭，最终有能力的公司才会活下来，而这也将加速行业回归理性。（来源：北极星太阳能光伏网）

港口航运、船舶

国内首艘商用氢燃料电池动力船舶交付使用

IT之家6月22日消息，国家电投集团氢能科技发展有限公司当日宣布，“西海新源1号”商用氢燃料电池动力游览船交付使用。“西海新源1号”是国内首艘氢动力旅游商务船，正式交付江西庐山西海旅游发展集团运营，用于庐山西海商务旅游和环境监测。该船由国氢科技联合九江湖心科技产业发展有限公司等国内企业自主研发设计。船舶主要动力采用国氢科技自主研发的“氢腾”船用氢燃料电池系统，系统净输出功率240kW，专为船舶应用场景开发，零部件国产化率100%。（来源：IT之家）

国家&地方碳行动

国家绿证核发交易系统6月30日正式启用

近日，国家能源局综合司发布了关于启用国家绿证核发交易系统的公告。公告指出：为切实提升绿证核发效率，推动绿证核发全覆盖，国家绿证核发交易系统定于2024年6月30日正式启用。

一、自2024年6月25日至6月30日，原国家可再生能源发电项目信息管理平台停用绿证申领功能，期间发电企业或项目业主可正常登陆查看绿证核发信息。

二、自2024年7月1日起，发电企业或项目业主可通过国家能源局门户网站“在线办事”栏目中的“国家绿证核发交易系统”登陆系统，原登陆账号和密码不变。三、国家绿证核发交易系统每月以电网企业、电力交易机构提供的数据为基础，对已建档立卡的项目上月电量核发绿证。尚未完成建档立卡的发电企业或项目业主应尽快完成建档立卡，以免影响绿证正常核发。（来源：国家能源局）

生态环境部：对公路开展温室气体排放管控

近日，生态环境部首次发布公路建设项目的《环境影响评价技术导则》，对高速公路、一级公路和二级公路等项目提出环评规范要求，将从7月1日起开始实施。该导则坚持生态优先、绿色低碳理念，通过优化选址选线避让或减少占用环境敏感区，减少对生态系统和沿线居民的不利影响。对于难以避让的情况，强化生态保护和噪声防治等要求，采取绿色施工工艺和清洁低排放施工机械等措施，并开展温室气体排放管控和适应气候变化工作，推动建设绿色低碳公路。（来源：生态环境部）

五部门：支持新能源汽车、绿色智能家电等下乡

6月24日，国家发改委等五部门发布的《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》指出，围绕居民吃穿住用行等传统消费和服务消费，培育一批带动性广、显示度高的消费新场景，推广一批特色鲜明、市场引领突出的典型案例，支持一批创新能力强、成长性好的消费端领军企业加快发展，推动消费新业态、新模式、新产品不断涌现，不断激发消费市场活力和企业潜能。文件中指出，优化农村社区消费环境。支持新能源汽车、绿色智能家电等下乡。此外，扩大公共领域车辆全面电动化先行区试点范围。稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景。（来源：国家发改委）

南京携手宁德时代共建“零碳城市”

据宁德时代消息，6月21日，南京市人民政府与宁德时代签署战略合作协议，将围绕“零碳城市”建设展开全面战略合作。根据协议，双方将在光伏和储能示范、交通领域电动化升级、能源创新平台布局、零碳园区建设等领域深化合作，并探索包含研发、生产、回收利用等领域在内的完整产业生态链的融合发展。当天，南京多区分别还与宁德时代下属子公司签订相关合作协议。其中，玄武区与时代电服，溧水区与时代智能、富古汽车，江宁经济开发区与时代绿能等公司分别签署项目合作协议，首批落地充换电、基于滑板底盘的个性化汽车、光伏发电等具体项目。

本次合作内容覆盖光伏发电、储能、充换电基础设施、基于共享模式的滑板底盘等“零碳”产业全门类业务，也推动探讨包含研发、生产、回收利用等在内的完整产业生态链。“亮”则意为率先打造合作样本。双方计划以江宁开发区为重点片区，充分运用宁德时代在“零碳”领域的新技术、新理念、新模式，全面推动园区产业结构转型升级，打造绿色发展样本。（来源：储能前沿）

经济大省推出全国首份省级氢能高速实施方案

6月26日消息，广东省发展改革委近日印发《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》提出，2024年底前，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。据悉，这是广东省推出的首个氢能高速项目，也是全国首份省级氢能高速实施方案，有望进一步推动广东省燃料电池汽车示范城市群建设，并有望进一步推动氢能产业发展。

根据《实施方案》，项目实施期限为2024年6月至2025年12月，为期18个月。项目覆盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、湛江、茂名等地，依托沈海高速、汕湛高速等交通大网络，构建氢能冷链物流网络，促进氢气就地消纳，探索可持续发展的商业模式。氢能产业链政策利好频出。今年的《政府工作报告》指出将加快氢能产业的发展。此外，国务院在5月印发的《2024—2025年节能降碳行动方案》中部署了重点任务，包括化石能源消费减量替代行动，非化石能源消费（包含氢能）提升行动等10方面行动27项任务。（来源：中国证券报、 证券时报网）

杭州将全面推广新能源交通工具

据杭州市政府印发、自今年6月22日起施行的《国家碳达峰试点（杭州）实施方案》规定，全市全面推广新能源交通工具，新增或更新的城市公交（应急保障车及特殊需求除外）、邮政、公务用车（机要通信用车）、出租车（网约出租车车辆购置计税价格在15万元以上的除外）新能源比例为100%。推动城市重型卡车、混凝土搅拌车等电动化转型。浙江杭州市日前集中交付了100辆新能源巡游出租车，全市新能源巡游出租车占比超六成。据了解，到2027年，杭州要实现主城区内巡游出租车“油改电”全覆盖。主城区所有公交营运车辆此前已经实现全部新能源化。（来源：新华网）

总计54亿元，2024年可再生能源电价补贴资金下达

财政部近日下达2024年可再生能源电价附加补助地方资金预算2.2亿元，加上之前已经下达的51.8亿元，下达总额度共计54亿元，涉及山西、内蒙古、吉林、浙江、湖南、广西、四川、贵州、云南、甘肃、青海、新疆等省份。分类看，2024年地方电网安排的光伏发电项目补贴总额为19.6亿元，风电项目为34.3亿元，生物质发电项目为0.17亿元。（来源：央视新闻）

北京工业大学、上海电力大学等多所高校公布“碳中和专业”招生计划

近日获悉，自2020年9月我国向全世界承诺“碳达峰、碳中和”目标以来，全国“双碳”工作快速推进，相关业务发展迅猛，而“双碳”人力资源严重不足。来自中国石油和化学工业联合会的数据表明，“十四五”期间我国需要的“双碳”人才在55万至100万左右。人才短缺已成为实现“双碳”目标的关键瓶颈。据悉，北京工业大学、上海电力大学、西南石油大学、华南理工大学等多所高校已公布2024年招生“碳中和专业”计划。（来源：碳中和专委会王挺）

国际碳观察

西门子能源获沙特15亿美元订单

西门子能源宣布，将为沙特阿拉伯Taiba 2和Qassim 2两座燃气联合循环电站提供关键发电技术，总装机容量近4吉瓦，并提供为期25年的长期维护服务，订单总额约15亿美元。（来源：界面新闻）

投资150亿的清洁氨项目，不建了！

6月12日，加拿大化肥行业巨头Nutrien郑重宣布，将不再继续推进位于美国路易斯安那州盖斯玛的清洁氨项目。Nutrien方面表示，此举旨在优化投资组合结构，以更加专注于其核心资产及市场的拓展，从而进一步提升收益及自由现金流水平。Nutrien曾于2022年5月公布其宏伟计划，即打造一座规模空前的清洁氨设施，预计总投资额达20亿美元（近150亿人民币）。

该设施预计具备年产120万吨清洁氨的产能，并能实现至少90%的碳排放捕获，永久封存二氧化碳超过180万吨。根据初步规划，Nutrien原定于2023年作出最终投资决定，并于2024年启动项目建设，力争在2027年实现全面投产。然而，在2023年8月，Nutrien基于对当前市场环境的深入分析与评估，宣布暂时搁置该清洁氨项目。主要原因在于预期资本成本较最初估算有所上升，同时清洁氨在新兴领域的大规模应用前景尚存不确定性。（来源：国际能源网）