【701-707碳观察】宁德时代等成立储能科技新公司；三峡能源800亿建“风光火储”大项目；马士基母公司成立海上风电公司等

快递物流企业ESG行动

顺新晖湖北物流中心开业 全力打造全景式自动化智慧零碳园区

7月3日，顺新晖湖北物流中心于湖北孝感正式开业，该园区秉承绿色智慧的供应链设计理念，整合顺新晖先进科技系统和全景自动化设备，进一步保障供应链高标准、高品质、高效率运转，同时全面引入ESG管理体系，成为顺新晖在国内首个现阶段获碳中和认证的园区，并致力于打造为全景式自动化智慧零碳园区的示范样板。（来源：罗戈网）

智加科技量产自动驾驶重卡在江苏邮政启用

7月1日，中国邮政南京邮区中心与智加科技正式签订合作协议，开启邮政EMS首批量产自动驾驶重卡运营专线。根据规划，为了提升邮政干线运输安全、绿色发展水平及干线运输能效，双方将首期开辟华北、华南区域两条业务量较大的自动驾驶重卡运营线路，后期将逐步扩展至全国更多区域，全面助力中国“智慧邮政”建设。（来源：智加科技）

新能源车/储能

宁德时代发布天行物流商用电池

7月4日，宁德时代商用电池品牌暨新品发布会在福建宁德召开。宁德时代此次发布的新技术动力电池，分为两大类：天行物流-长寿命版和天行物流-长续航版，针对的主要是物流等领域商用新能源车。其中，天行物流-长寿命版电池在补能方面，通过4C超充，可以实现快速补能，12分钟补能60%。在续航方面，该电池可以实现8年80万公里，电池寿命长，衰减慢，“与车辆同寿命，甚至超过车辆。”（来源：上证报）

宁德时代等成立储能科技新公司

近日，东营时代储能科技有限公司成立，注册资本6000万元，经营范围包含：电池零配件生产；电池零配件销售；蓄电池租赁等。股权穿透显示，该公司由宁德时代、东营能源集团有限公司分别持股40%、60%。（来源：爱企查）

一汽解放发布氢能源最新产品

近日，一汽解放发布氢能源最新产品——解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车和解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车。解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车着眼于山东、山西、内蒙古、四川等富氢省份，聚焦副产氢产量大的煤厂、钢厂等中短途运输场景，配置自主研发国际一流的15L氢气发动机，具有高适应、高动力、高可靠、低成本、低排放等五大优势。该产品已完成整车性能标定和可靠性试验，8月底将投放市场试运营，是国内第一款可以真正投入市场运营的氢气发动机整车。（来源：解放卡车）

曝丰田在上海独资建厂，生产高端电动汽车

7月1日消息，丰田正寻求在上海独资设立雷克萨斯工厂，定位是生产高端电动汽车。报道称，丰田正在寻求与特斯拉类似的待遇，包括税收减免、政策支持、土地授予，以及无须当地合资伙伴即可直接运营的条件，该工厂将为其雷克萨斯品牌生产电动汽车。一位知情人士表示，上海市方面愿意吸引更多外国投资，但可能需要更高层的批准，这意味着双方的谈判远未完成，甚至可能会发生变化。针对上述消息，丰田中国相关负责人表示：“（我们）对于传闻不做评论。”（来源：每日经济新闻）

国家能源集团新能源装机突破1亿千瓦

6月30日，随着国电电力陕北锦界光伏100万千瓦、宁夏电力灵绍直流配套光伏100万千瓦等项目陆续并网发电，国家能源集团新能源装机并网规模突破1亿千瓦，其中风电规模6228万千瓦，保持世界第一；光伏规模4213万千瓦，实现跨越式增长；装机整体规模较“十三五”末增长超116.6%，占全集团发电装机总量比例由2021年的21.6%提升至31.4%，助力集团2024年底可再生能源装机占比超40%，提前一年实现“十四五”规划目标。（来源：国家能源之声）

光伏、新能源企业

三峡能源800亿建“风光火储”大项目

近日三峡能源公告，公司董事会当天审议通过间接控股公司内蒙古三峡蒙能能源有限公司投资建设库布齐基地项目。库布齐基地项目为国家发改委、能源局主导策划并积极推动的国家重大工程，动态投资金额为797.92亿元，项目资本金约为159.59亿元，由相关股东按照持股比例出资；项目建设所需其余资金通过银行贷款、融资租赁等方式解决。按照三峡能源规划，2024年公司计划新增投资545.34亿元，新增投产装机规模力争不低于500万千瓦。  （来源：中国基金报）

蔚来、中石油入局，这家合肥核聚变公司增资至145亿元

近日，聚变新能(安徽)有限公司(下称聚变新能)发生工商变更，新增股东中国石油集团昆仑资本有限公司、合肥科学岛控股有限公司，两者各自出资29亿元、持股比例均为20%。同时，原股东合肥产投新能科技合伙企业 、安徽皖能丰禾聚变科技合伙企业(有限合伙)和安徽省科创投资有限公司出资额也大幅增加，当前持股比例分别为20.5%、20.5%和14%。股权穿透显示，上述单位背靠合肥市国资委或安徽省国资委。蔚来控股有限公司则通过全资子公司蔚聚科技(安徽)有限公司，持有聚变新能5%的股权。上述变更使得聚变新能的注册资本由50亿元增至145亿元。据不完全统计，聚变新能应是目前国内注册资本最高的一家商业核聚变公司。（来源：界面新闻）

天合光能终止109亿定增

7月3日晚间，光伏组件龙头天合光能公告称，综合考虑公司实际情况和资本市场及相关政策变化因素，经审慎分析后，公司决定终止本次向特定对象发行A股股票事项。据悉，天合光能此笔定增已推进有一年时间。去年7月1日，天合光能发布定增预案，公司拟向特定对象非公开发行股票数量不超过6.52亿股，募集资金总额不超过109亿元，分别投入到淮安年产10GW高效太阳能电池项目、天合光能（东台）年产10GW高效太阳能电池项目、天合光能（东台）年产10GW光伏组件项目、补充流动资金及偿还银行贷款。（来源：长江商报）

港口航运、船舶

马士基母公司成立海上风电公司

7月2日，马士基母公司AP Moller Holding宣布达成协议，将其子公司马士基供应服务公司 (Maersk Supply Service A/S) 出售给挪威供应航运公司DOF Group ASA。根据介绍，DOF集团将收购马士基供应服务公司的全部股份，部分以现金（约11.1亿美金）支付，其余部分通过发行新的DOF股份。交易完成后，AP Moller Holding将间接持有合并后公司25%的股份。交易预计将于2024年底完成。值得注意的是，马士基母公司AP Moller Holding在出售该公司时依然保留了其风电业务部门，并将其作为一家独立海上海运公司，专注于不断增长的全球海上风电安装市场，新公司命名为马士基海上风电公司（Maersk Offshore Wind）。（来源：信德海事 绿色航运）

马士基将率先试用绿色甲醇燃料电池

近日，初创公司蓝色世界技术公司(Blue World Technologies)报告称，他们取得了-项突破，展示了首个以绿色甲醇为动力的大功率船用燃料电池系统。马士基 (A.PMoller-Maersk) 是该公司的投资者之一，并承诺将于2026年安装第一个试点系统。马士基已经开始引进其以甲醇为燃料的船舶，这是第一艘使用替代燃料的大型集装箱船，也是新技术的试验场。来源：海事服务网CNSS）

中远海控旗下中远海运集运签发首份区块链认证Hi-ECO绿色航运证书

7月1日，中远海控旗下中远海运集运与全球领先的半导体显示龙头企业京东方（BOE）携手在北京举行了服务合约签字仪式暨中远海运集运区块链绿色航运证书首发仪式，中远海运集运向京东方颁发了首个基于GSBN区块链验证的Hi-ECO绿色航运证书。中远海运集运将通过其Hi-ECO Service为京东方的国际货物运输提供环保且低碳的解决方案，同时利用区块链技术确保整个服务过程的透明度和可信度。（来源：中远海运）

发电行业碳配额分配方案出炉

7月2日，生态环境部发布了关于公开征求《2023、2024年度全国碳排放权交易发电行业配额总量和分配方案（征求意见稿）》意见的通知。据悉，2023、2024 年度配额全部实行免费分配，采用基准法并结合机组层面豁免机制核定机组应发放配额量。值得注意的是，《配额方案》将“基于供电量核定供电配额”调整为 “基于发电量核定发电配额”，即根据机组产生的发电量、发电基准值及相关修正系数计算得到机组发电配额量，不再使用供电量与供电基准值核算配额。（来源：生态环境部）

注资2亿元！宁波港等成立智慧能源新公司

近日，浙江海港智慧能源有限公司成立，法定代表人为张铁峰，注册资本2亿元，经营范围包含：新能源汽车电附件销售；生物质能技术服务；电池零配件销售；蓄电池租赁等。企查查股权穿透显示，该公司由宁波港、浙江省海港投资运营集团有限公司共同持股。（来源：企查查APP）

国内首个可持续航空燃料专业技术机构在成都东部新区揭牌

7月1日，中国民用航空局第二研究所（以下简称“民航二所”）可持续航空燃料中心（以下简称“SAF中心”）在成都东部新区挂牌成立，这是国内成立的首个可持续航空燃料专业技术机构，标志着我国在可持续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，以下简称“SAF”）研发与应用领域迈出了重要步伐，也为促进四川经济的多元化发展和可持续增长赋能添翼。（来源：红星新闻）

国家&地方碳行动

碳足迹管理适时纳入政采需求标准

7月4日，《政府采购领域“整顿市场秩序、建设法规体系、促进产业发展”三年行动方案（2024—2026年）》发布，力争用三年左右的时间，着力解决当前政府采购领域存在的突出问题，使政府采购市场秩序更加规范，政府采购制度建设迈出实质性步伐，建立健全促进现代产业发展的政府采购政策功能体系。

方案指出，分类制定政府采购需求标准。制定政府集中采购目录通用货物、服务需求标准，逐步扩大需求标准覆盖面，为采购人全面、完整、准确描述采购需求提供指引。修订商品包装采购需求标准，引导全社会使用绿色包装。研究制定市政基础设施和电子电器、新能源汽车等产品绿色采购需求标准，开展政府采购支持公路绿色发展试点，适时将碳足迹管理有关要求纳入政府采购需求标准，扩大政府绿色采购范围。研究制定创新产品商业化推广后的政府采购需求标准，引领相关产业创新发展。（来源：中国政府网）

上海实施绿色低碳供应链升级计划，支持建设零碳工厂和零碳园区

近日，上海市委市政府印发《上海市加快推进新型工业化的实施方案》，其中提到，实施绿色低碳供应链升级计划，支持建设零碳工厂和零碳园区。培育50家绿色供应链“链主”企业、20家绿色技术供应商、30家专业评估认证机构。建设碳足迹背景数据库和工业碳管理公共平台，建立产品碳足迹核算方法和评价认证体系，发布绿色低碳技术产品目录。鼓励企业对接国际规则开发绿色产品，开展环境、社会和公司治理（ESG）评价，支持将产品碳足迹核算作为绿色金融服务的重要采信依据。实施“绿能入沪”工程，支持外向型企业更多使用绿电绿证，探索新增绿电消费不纳入能耗总量考核。推进制氢储氢加氢一体化站布局建设。探索构建调度能力100万千瓦以上的“虚拟电厂”设施体系。（来源：上观新闻）

浙江电网侧储能并网容量达180万千瓦

6月30日，浙江省新型储能示范项目——温州鹿城丰门储能站顺利并网。至此，浙江电网侧储能电站已并网26座，总装机容量182.8万千瓦/365.6万千瓦时，同比增长10.3倍，圆满完成浙江省2024年迎峰度夏新增新型储能目标任务。（来源：中国新闻网）

深圳首创“降碳贷”，首批8家银行为8家企业提供授信共计3.1亿元

7月3日，“绿美深圳，碳启新程”——深圳企业碳账户上线、“降碳贷”首发暨“绿色金融应知应会”项目启动会在前海成功举办。活动首次发布“降碳贷”信贷产品，并举行首批“降碳贷”试点银企签约仪式。目前，深圳已有工商银行、中国银行、华夏银行、兴业银行、江苏银行、广州银行、深圳农商行、微众银行等首批8家银行推出“降碳贷”业务产品，为8家企业提供授信共计3.1亿元。（来源：羊城派）

国际碳观察

欧盟可再生电力比例已达45%

7月5日消息，根据欧盟统计局发布的报告，2023年欧盟国家可再生能源发电量为121万吉瓦时，与2022年相比增长了12.4%。这样，2023年可再生能源占所有电力生产的44.7%。根据该报告，欧盟国家2023年化石燃料发电量比前一年减少了19.7%，贡献了88万吉瓦时，占总发电量的32.5%。（来源：罗戈网）

中资企业在秘鲁完成最大配电资产并购

近日，南方电网国际（香港）有限公司完成了对秘鲁配电公司（Enel Distribution Peru）83.15%和X秘鲁公司（Enel X Peru）100%的股权收购，收购至今实现平稳运营。这是近年来中资企业在秘鲁完成的最大配电资产并购交易，也是中秘两国能源电力领域合作的最新成果。南方电网公司将积极发展“配电+绿电”业务，与秘方一同将秘鲁配电公司和X秘鲁公司打造成为深化全面战略伙伴关系、加强国际电力合作、实现互利共赢的典范，积极服务秘鲁经济社会发展，助力拉美国家加速能源转型，共同应对气候变化。（来源：南网50Hz）

亚马逊推出新的碳抵消验证标准 "算盘"（Abacus）以替代ICVCM的标准

近日，亚马逊推出了一项名为 "算盘"（Abacus）的新碳抵消验证标准，旨在解决优质标签抵消供应有限的问题，并实现其 2040 年净零排放的目标。虽然一些批评者担心市场混乱，但支持者认为这将推动市场增长，并有效解决气候问题。该标准由一家非营利组织制定，主要由这家美国科技企业集团的创始人兼执行主席杰夫-贝索斯（Jeff Bezos）资助。亚马逊支持新标准的制定，这将使这家在线零售商和云计算提供商能够克服质量标签抵消供应不足的问题，从而实现其在2040年前将温室气体净排放量降至零的目标。批评者担心，此举可能会导致市场混乱和碳抵消标准的妥协。（来源：Climater）

亿纬锂能美国磷酸铁锂电池合资工厂动工 预计将于2026年开始出货

美国中部时间6月28日，ACT公司动工仪式在美国密西西比州举行。ACT公司是由亿纬锂能、康明斯、戴姆勒卡车和佩卡在美国成立的独立运营的合资公司。合资公司将生产方形磷酸铁锂电池，主要应用于指定的北美商用车领域，年产能约为21 GWh，将为当地提供超过2000个就业岗位。项目预计将于2026年开始出货，康明斯、戴姆勒卡车和佩卡及其关联方将成为主要客户，购买该工厂的绝大部分产品。（来源：财联社）

阿联酋300亿美元气候投资基金准备下一轮投资

7月5日消息，阿拉伯联合酋长国出资300亿美元成立的Alterra气候投资基金正在准备下一轮投资，该基金宣称其目标是为气候融资注入数十亿美元。Alterra基金首席执行官马吉德·苏韦迪表示，该基金去年底与贝莱德、TPG公司和布鲁克菲尔德资产管理公司达成了价值65亿美元的交易。（来源：钛媒体）

壳牌预计第二季度减记至多20亿美元资产

壳牌公司周五表示，预计第二季度天然气交易利润将下降，并预计下游资产减值至多20亿美元，其中包括其在新加坡的化工设施和荷兰正在建设的一个推迟的生物燃料工厂。该公司在一份声明中表示，天然气交易一直是利润的主要推动力，其业绩应与去年同期持平，但由于市场的季节性变化，其业绩将低于第一季度。壳牌表示，鹿特丹生物燃料工厂建设的暂停预计将导致6亿至10亿美元的非现金税后减值，而新加坡化学品和产品设施将进一步减记6亿至8亿美元。（来源：金融界）

壳牌暂停荷兰生物燃料工厂项目，以削减成本

壳牌公司周二宣布暂停在荷兰建设生物燃料工厂的计划，以寻求降低该项目的成本。壳牌下游、可再生能源和能源解决方案主管Huibert Vigeveno在一份声明中表示：“现在暂时停止现场施工，将使我们能够评估该项目未来最具商业价值的方式。”该项目位于壳牌在鹿特丹的能源和化工综合体，每年将处理82万吨可持续航空燃料和可再生柴油。根据声明，暂停现场施工将有助于公司“控制成本并优化项目顺序”。该公司将在周五的交易更新中给出指引，说明此举是否会导致资产减值。（来源：环球市场播报）