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Shein与Temu的革新之道:中国直邮模式颠覆全球空运格局

[罗戈导读]中国电商平台Temu和Shein驱动航空货运市场剧变,引发旺季运力短缺担忧。航空货运需求超运力增长,推高成本,华南地区空运费用上涨40%。电商巨头的快速崛起改变行业格局,占据亚洲至欧美航线货运空间30%以上,年末舱位竞争将更激烈。

低价电商平台Temu与Shein正以前所未有的势头重塑着中国对外出口的航空货运市场。随着运力紧张和运费飞涨,市场对即将到来的货运旺季期间可能出现的运力短缺问题表示忧虑。

最新行业数据显示,航空货运需求的增长已远远超出运力的提升,从而推升了运输成本。尤其值得注意的是,源自中国南方制造重镇的货物量呈现爆发式增长,加剧了对有限飞机舱位的竞争。即使在6月这一传统意义上的淡季,华南地区的空运费用也较去年同期激增了约40%。

Xeneta公司的首席空运官Niall van de Wouw指出,托运人若未能提前与货运代理协商好解决方案,恐将面临严峻挑战。“如果现在没有妥善准备,未来可能会陷入困境。”

行业分析师一致认为,Temu与Shein的迅猛崛起,这两家新兴电商巨头正快速成为在线零售领域的重要力量,是此轮激增的关键驱动力。

van de Wouw强调:“中国电商出口的迅速扩张,仅在极短的时间内便彻底改写了空运行业的面貌。”

DHL Global Forwarding的CEO Tim Scharwath透露,在不到两年时间内,中国电商企业已占据亚洲至欧美航线30%以上的货运空间。

传统上,空运货物多为高价值的小型电子产品或易腐商品,但如今,Temu和Shein正用价格亲民的服饰与家居用品填补航线,直达北美和欧洲消费者的手中。

据香港国际机场的数据,2024年前五个月,出口量连续保持双位数增长,其中5月份同比涨幅高达30%。

Xeneta的数据显示,6月下半月,从华南到美国的现货空运费达到了每公斤5.27美元,超过了2019年水平的两倍。

货运代理警告称,随着零售商纷纷备货迎接节日高峰,年末的舱位争夺战将异常激烈。DHL Global Forwarding正敦促客户提前锁定舱位,即便当前的费率高于常规时期,否则到了10月再寻求额外运力,可能为时已晚。

全球电子商务交易量的激增是推动今年航空货运增长的主要动力之一。国际航空运输协会(IATA)统计,今年前四个月,全球航空货运需求上升了12.7%,而运力仅增长了10.3%。亚太区的表现尤为突出,4月需求增长了14%,是运力增长7.8%的近两倍。

荷兰空运数据集团WorldACD在其6月13日的报告中提及,也门胡塞武装对红海商船的袭击导致海运路线受阻和延迟,促使出口商转而依赖空运。这一变故“因部分关键市场港口拥堵和船舶运力不足而加剧,促使更多货主转向空运服务”。

去年,Temu与Shein在美国市场异军突起,以极低价格吸引消费者,商品直接从中国工厂发货。这种模式让它们得以规避关税,因为根据美国法律,价值800美元以下的进口商品免征关税。

亚马逊正计划于秋季推出类似服务,势必将加剧空运市场的竞争。

面对质疑,Temu与Shein均表示,坚决反对供应链中的任何强迫劳动行为,并且采取了多种运输方式以确保商品能够以最优成本快速送达消费者手中。这两家公司在2023年底引起了中国出口航空货运量的激增,成为全球最大的空运托运者之一,这一转变在前一年几乎难以想象。

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