4月14日,中国石化宣布,我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通,并将开始常态化运营。此条“氢走廊”全程约1150公里,中途设有4座加氢站,将带动重庆、贵州、广西周边中短途支线物流应用场景。
活动现场,重庆电子口岸中心发布“数字氢走廊”服务系统,广西、贵州、重庆三地的港口、物流企业及氢能产业链企业共同成立“氢走廊”运营联盟、产业联盟。庆铃汽车公司还与深圳红树林租赁公司签订了“疆煤外运零碳物流”氢燃料电池重卡采购协议;中石化重庆分公司与巴南区、綦江区签订共建“氢走廊”二期加氢站合作协议;中石化重庆分公司与中石化石科院签订“制储运加用”氢能技术研发战略合作协议。
预计到2027年,渝黔桂线路沿线建设加氢站超过40座,推广氢燃料电池货车超过1500辆,年碳减排超过20万吨。
中国石化股份公司高级副总裁喻宝才表示,中国石化川维化工联合重庆石油,在国内外没有可借鉴经验的情况下,利用副产氢建成西南地区最大的燃料电池供氢中心,一期日供氢能力3200公斤,成为支撑“氢走廊”建设的重要仓储设施。重庆石油率先建成投运7座加氢站,成为重庆第一大氢能加注运营商。广西石油建成7座加氢站,是广西最大的车用氢能供应商。贵州石油依托贵阳综保二号加氢站建设,打造了氢能站建设模板,为省内氢能加注业务发展奠定基础。
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