据微信群内的广州卡友介绍,目前广州地区的确还有一些这种车在跑,主要拉轻泡货,大多为江西牌。
这类超长载货车现存的基本都是老车,卡车之家论坛有卡友在2010的时候,就有拍摄过许多超长载货车。
江西丰城的超长载货车,长度普遍在16-17.5米
根据当时的描述,江西丰城和重庆都存在着不少超长载货车。这类车的长度一般在16米左右,更长一些的可以做到17米5,主要用于轻泡货的运输,跑广州-上海往返专线的比较多。
这些超长载货车,基本都是后期改造的产品,属于违规车
这些车辆,基本都属于后期改造的产品,额外焊接了一段大梁以达到加长货厢的目的。从外表看,这类车很明显就是违规产品,但是由于跑的是专线,当时路上的环节基本都打通了,这类车也能上高速。
超变态的前四后八载货车,有些总长超过20米
除了超长载货车外,轻泡货运输中违规装载的现象十分常见
轻泡货运输由于货物的特性,对于货车空间要求比较高。在超长载货车已经不常见的现在,运输轻泡货更多的还是会采用违规装载的办法,超长超宽都比较常见。
其实针对变态车和违规装载的交通法规非常齐全,但是这种现象却时有发生。
到底是哪里出了问题,是法规不够符合市场的需求,还是治理难度太大无法根治?这其中究竟是谁在受益,这值得我们思考。
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