仓库搬迁7次，搬出品质最优解

面对客观条件的困境，他充分利用现有资源，创新出多库操作的分拨模式，并凭借扎实的管理经验，带领分拨团队，创造了2018年2月以来同等级分拨品质排名连续前三的佳绩，个人也因此拿下了今年4月全国枢纽“时效王”的荣誉称号。

“多”仓库的操作模式

多库操作的想法源于上海物流市场的库区现状，朱双喜介绍到，“随着物流行业的发展，我们对操作仓库的需求越来越大，想要在寸土寸金的上海，找到符合我们库型需求、面积需求、成本标准的操作仓库，实在不是一件容易的事情”。

在这种市场环境下，为缓解货量压力，朱双喜负责的浦西枢纽只能不断搬迁，寻找最合适的操作场地，2017年先后搬至香花桥仓库、华为路仓库、增益仓库、橡果国际西库，橡果国际东西库。

尽管仓库频繁搬迁，但朱双喜仍没有放弃寻找操作模式的最优解。经过与省区运营多次的沟通协调，他结合现有仓库资源，在2017年11月决定采取多库操作的模式，即橡果国际东西库与普陀仓库同时操作。

这样不仅扩充了浦西枢纽的可操作货量，缓解了分拨的操作压力，也进一步缩短了网点排队交件的等待时长，保证了货物的中转时效。

为了提高多库操作的工作效率，朱双喜根据每个仓库的结构特点，做了详细合理的安排：到达货在橡果国际西库交件，出发货在橡果国际东库交件，普陀仓库作为备用仓库，闲时对外租赁，节约成本，爆仓时将短线切入，方便网点操作。

多库操作模式是在有限市场条件下作出的灵活应变，突破了传统分拨仓库的操作定式，朱双喜用他自己的成功经验，为全网分拨运营提供了一个调整思路，对运营发展有着创新性的参考价值。

“搬”出来的管理经验

仓库的频繁搬迁，不单单是操作场地的变动，还是对运营管理提出的挑战。对此，朱双喜始终强调，“我们要适应环境的变化，利用有限的条件，去创造无限的价值”。

从大大小小的搬迁中，朱双喜总结出了一套有助于运营稳定的应对经验，“仓库布局、物资设备都要提前做好规划，比如仓库如何改建，车辆如何分流，需要多少射灯、监控、把枪，要根据场地的不同灵活调整，只有准备齐全，才能将搬迁变动带来的影响降到最低”。

不仅如此，朱双喜还在团队管理上下足功夫。对于操作管理层，他要求不能待在办公室，必须关注现场，回归现场，及时协调资源，主动与配载、省区中控沟通，保证货物的及时装卸。

关于团队建设，他主张权利下放，在分拨仓库各设一个高级经理，直接管理下面的操作经理和叉车组，明确模块责任人，有利于货物的快进快出。

关于团队激励，他根据不同岗位，制定了与之对应的考核指标，卸车考核卸车等待、卸车效率、同票同位率；移动考核分拣等待时长、分拣效率及拉错库区；装车考核装载率及优势产品留仓票数。

同时，在内部定期召开复盘会，梳理指标达成情况，给予团队一定的压力，并保持各环节的有效沟通，促进现场操作的良性运转。

谈到受邀参加总裁午餐，朱双喜表示：“这份是一份荣誉，更是一份鞭策，让我和我的团队充满斗志。未来，我们将继续努力奋斗，为公司创造更多的价值，向着更高的目标全力以赴。”

总裁点评

实践出真知，朱双喜的务实值得其他地区学习借鉴，他能站在运营的角度，考虑到公司未来的产能问题，做到了未雨绸缪，居安思危。

他提出的多仓库操作模式，很好地解决了我们目前的操作瓶颈，围绕仓库问题，做到了因地制宜，跟上需求。