罗戈网从中国证监会网站获悉,近日,东航物流向中国证监会递交招股书,这是东方航空物流股份有限公司首次公开发行股票招股说明书(申报稿2019年6月21日报送)。招股书显示,2016年至2018年,东航物流营收分别为58.37亿元、75.45亿元,2018年营收破百亿,净利润达10.83亿元,同时,联想控股为其第二大股东。
另外,招股书显示,本次发行不超过15,875.56万股A股普通股股票,此次募集资金共24.06亿元,募集资金投资项目与公司现有业务有关,本次募集资金投资项目用于浦东综合物流航空建设项目、全网货站升级改造项目、备用发动机购置项目以及信息化升级及研发平台建设项目,均直接应用于公司主营业务的发展。
截止招股书出具日,东航物流发行人及下属公司股权结构情况如下:
东方航空物流有限公司(以下简称“东航物流”)是中国东方航空集团有限公司旗下的现代综合物流服务企业,成立于2004年,注册资金20000万元,2018年12月,东航物流有限改制为东航物流,专注于航空综合物流服务业务,集航空速运、货站操作、多式联运、仓储、跨境电商解决方案、同业项目供应链、航空特货解决方案和产地直达解决方案等业务功能于一体。
旗下拥有中国货运航空、东航快递、东航运输等子公司及境内外近200个站点及分支机构,员工6000余人,是目前世界上独一无二的被航空公司拥有,同时又拥有航空公司的物流企业。
2016年9月,国家明确了首批混合所有制改革“6+1”试点名单,东航物流成为中国民航领域首家进行混改的试点企业。2017年6月,东航物流作为国家民航领域混合所有制改革试点首家落地企业,率先实现股权多元化,东航集团、联想控股、普洛斯、德邦物流、绿地集团及核心员工分别持有公司45%、25%、10%、5%、5%、10%股份。联想控股以战略投资者的身份参与其中。联想控股也成为我国民航领域首家混改试点企业东航物流的第二大股东。东航物流的混合所有制改革采用了“三步走”的方针:第一步是股权转让,将东航物流从中国东方航空股份有限公司的体系内脱离出来,专注于经营航空物流产业;第二步是增资扩股,引进战略投资者和开展核心员工持股计划;第三步是改制上市,积极创造条件,实现企业上市。通过多次内部重组整合,东航物流已经实现3年连续盈利。
2017年,联想控股董事长柳传志在东航物流混改签字仪式上曾表示,国企是我国经济发展的巨大宝库,习总书记在十八大以后关于央企国企的改革有多次的讲话,就是要把这个宝库充分地挖掘出来。这次混改,则是挖掘这个宝库的一个特别的突破。东航这些年成绩斐然,再加上航空物流在物流体系之中,确实是稀缺资源。一个企业能够有一个优秀的领导班子,再加上行业发展有一个好的环境,同时有一个好的机制,这个企业一定是前途无量的。“我们一定尽自己的努力,为东航的增值服务贡献力量,和其他股东一起共同为东航实现更辉煌的目标有一分热发一分光。”
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