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    2024

  • 9月

    全球海运市场动态(九月中旬至九月下旬)

    地中海航运与Premier Alliance达成合作,2025年2月起生效,涉及9条航线,提升亚洲至欧洲航线竞争力。航运市场SCFI综合指数持续下跌,市场需求不足,美东罢工担忧致货物流转美西港口。
    作者: 德迅中国 2024/09/13
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  • 全球空运市场动态(九月中旬至九月下旬)

    全球空运市场需求持续走高,尤其在亚洲出口航线上,四季度因电商节日促销或致运力供需更不平衡,影响传统货物出货。
    作者: 德迅中国 2024/09/13
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  • 8月

    全球海运市场动态(八月下旬至九月上旬)

    跨太平洋航线运力提升推动船公司争夺货源,7月美国从亚洲进口量同比增长21.5%,海运费率下降,船公司提供更优惠价格。关税战可能重塑全球供应链。
    作者: 德迅中国 2024/08/29
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  • 全球空运市场动态(八月下旬至九月上旬)

    7月全球空运市场供需不平衡,航司增投运力;电商需求激增致东亚-南美航线供需失衡,2024空运旺季将至,运力矛盾或加剧。
    作者: 德迅中国 2024/08/29
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  • 全球海运市场动态(八月中旬至八月下旬)

    6月份亚洲至欧洲海运货量创单月新高,达80万标准箱,中美间海运货量亦高达136万标准箱。这表明今年集装箱航运旺季已提前到来。
    作者: 德迅中国 2024/08/15
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  • 7月

    全球海运市场动态(七月下旬至八月上旬)

    上半年全球集装箱航运市场强势,运力使用率增高,十大港口贸易量增7.4%,中国港口领涨,洛杉矶/长滩港反弹明显,预计全年运量增长5.5%。
    作者: 德迅中国 2024/07/31
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  • 全球空运市场动态(七月中旬至七月下旬)

    2024年海运旺季可能提振空运市场,因5月海运准班率仅55.8%,接近疫情水平,可能导致更多货物转为空运。若三季度海运困境不缓解,空运需求将增加。
    作者: 德迅中国 2024/07/18
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  • 全球空运市场动态(七月上旬至七月中旬)

    下半年亚太空运市场升温,普货(含电商)增长引领,占比达70%,香港5月涨幅显著。然而,波音货机运力扩张受阻,今年仅交付6架,远低于历年平均水平,影响市场供给。
    作者: 德迅中国 2024/07/05
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