DT时代，未来哪些领域可能产生新的创业机会？钟鼎创投合伙人汤涛作为智慧物流相关的投资方，他认为有两大方向：第一个是机器替代人；第二个，路径优化，比如快递网络路径的优化。物流从商业模式创新的风口，转向了一个技术创新的风口，这是一个巨大的变化。
益嘉物流董事长盛岩指出城配平台未来趋势有四点：第一，行业配送需求差异大，配送垂直专业化；第二，与城配平台紧密结合的商业模式越来越多；第三，配送全渠道，需要全网联合。第四，技术驱动服务改善。
智慧供应链利用智慧化平台去计算、思考、决策，通过数字化运营平台去量化供应商供货量、供货合理价格、仓储量、入仓位置、用户喜好等作出精准预测，从而指导企业经营以及仓储、运输等自动化作业。
物流自动化是大势所趋基本已成为共识，那未来会呈怎样的趋势？Geek+ CEO郑勇分享，首先随着机器人的应用越来越多，机器人系统不再被认为是个噱头的解决方案；其次，机器人在规模化的生产下，规模经济会越来越明显，成本将不断降低。
科技发展，技术进步，省时省力又任劳任怨的物流装备，配合快速发展的软件技术，赋予物流及物流行业以新的模式与面貌，这种改变带来的影响全面而深刻，没有企业和个人可以置身事外，未来已来。
据悉，2020年到2040年是便利店的黄金二十年，上海顶实仓储总经理杨振宇认为便利店物流仓配的智能应用应借鉴电商物流业：更多的自动化、遍布输送带与传感器的仓库以及到处都是机器人。
本篇将来看看之前我所经历的车队管理轮胎成本时借鉴国外总公司的实践，意在抛砖引玉，希望大家一起来讨论，关注车队的成本问题。
《中国储运》2017年12月期刊，专访了共生物流平台董事长兼CEO卢立新，他表示平台+中小微的模式将是未来合同物流的主流模式。
当然，关于绿色物流或者可持续物流的题目非常大，本人只能就化工物流包装方面尤其是可持续包装或者绿色包装提出一些自己的浅见，或可当引玉之砖。
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