佛山市南海区发改局发布《佛山市南海区支持“高耗能”企业氨氢融合技术应用扶持方案(征求意见稿)》,提出扶持区内在生产加工环节以氨替换或部分替换天然气燃烧应用,对向南海区提交资格申请并经资格审核确认的前5家企业提供扶持补贴,补贴基准为1000元/吨,补贴规模基准为4000吨/年。
荷兰化工巨头OCI宣布,将其全球甲醇业务出售给梅赛尼斯(Methanex)。该交易价值总计为20.5亿美元。据悉这已是其第四次业务出售,预计总分拆计划资产出售收入将达到116亿美元(约合人民币780亿元)。
昨晚,赛力斯宣布了一项重大举措:公司计划使用自有资金向赛力斯汽车增资50亿元,并将以81.64亿元的价格收购重庆产业母基金、两江投资集团和两江产业集团持有的龙盛新能源100%股权。
国家工业碳基础数据库正式上线。由中国工业互联网研究院牵头建设运营。数据库以打造国际权威碳基础数据资源池为目标,加快革新传统碳足迹核算方法和模式,为地方、企业开展产品碳足迹核算提供基准数据。
近日,润阳股份国内主要的电池生产基地陷入停摆。8月份,通威股份曾发布公告,拟以总计金额不超过人民币 50 亿元取得润阳股份不低于 51%的股权。大家如何看接下来的收购进展呢?
加拿大副总理兼财政部长方慧兰(Chrystia Freeland)宣布,对从中国进口的电池和电池零部件、半导体、关键矿物、金属以及太阳能产品等加征关税的潜在措施,启动为期30天的公众咨询期。
日前,市场监管总局、生态环境部、国家发改委、工信部联合印发通知,部署开展产品碳足迹标识认证试点工作。试点对象优先聚焦市场需求迫切的锂电池、光伏产品、钢铁、纺织品、电子电器、轮胎、水泥、电解铝、尿素、磷铵、木制品等产品,试点工作选取市场监管总局遴选的认证机构作为认证实施主体,依据统一的认证实施规则开展试点认证,获证产品加贴统一认证标识,试点期限为3年。
雷诺首席执行官兼欧洲制造商协会(ACEA)主席卢卡·德·梅奥对欧洲汽车制造商做出了悲观的预测,如果电动汽车保持在目前的水平,欧洲汽车行业可能需要支付150亿欧元的罚款,或者可能不得不放弃250多万辆汽车的生产。据悉,从2025年起,欧盟将实施更严格的二氧化碳排放目标,欧盟销售的新车的平均二氧化碳排放量从2024年的每公里116克将降至93.6克以下。
《全国碳排放权交易市场覆盖水泥、钢铁、电解铝行业工作方案(征求意见稿)》指出,2024 年作为水泥、钢铁、电解铝行业首个管控年度,2025 年底前完成首次履约工作。采用碳排放强度控制的思路实施配额免费分配,企业所获得的配额数量与产品产量(产出)挂钩,不设置配额总量上限,将企业配额盈缺率控制在较小范围内。所覆盖行业的企业们,大家准备好了吗?
九识、新石器、白犀牛、菜鸟、京东物流、美团、顺丰等布局的万亿赛道,谁将成为“领头羊”?
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