按规定,汽车制造商必须大幅增加纯电动汽车和混合动力汽车的销量,以达到欧盟2025年二氧化碳排放目标。 对未达到目标的品牌,欧盟规定每辆车每超出一克二氧化碳罚款95欧元。数据分析公司Dataforce表示,福特汽车和大众集团与欧盟2025年碳排放目标的差距最大。
中化国际为公司一批向欧盟出口货物的航运物流完成首单欧盟碳配额交割。区别于航运公司直接向欧盟支付航运碳排放费用并向货主转嫁成本的常规模式,中化国际此次采用的策略是由旗下碳资产管理公司中化绿能对公司货物的航运碳排附加费进行实物交割履约。中化绿能利用EUA市场点价交割形成组合策略,与采用常规模式相比,成功降低航运碳排附加费成本约1.4欧元/吨二氧化碳。
8月19日—8月25日,罗戈网绿色双碳观察周报来啦!
日前,国家发展改革委会同有关方面对《固定资产投资项目节能审查办法》作了修改完善,征求意见稿提出:企业投资项目,建设单位需在开工建设前取得节能审查机关出具的节能审查意见。未按本办法规定进行节能审查,或节能审查未通过的项目,建设单位不得开工建设,已经建成的不得投入生产、使用。
据海南省工业和信息化厅网站,海南已经确定,2030年停售燃油车。另外,海南计划开展海南自由贸易港促进新能源汽车发展规定立法研究工作。这是国内第一个提出禁售燃油车的省份。意味着几年之后,燃油车将不可在海南销售。
广东省第一批碳达峰碳中和试点共计48个正式授牌,包括城市试点(7个)、乡村试点(2个)、社区试点(2个)、公共机构试点(10个)、园区试点(10个)、企业(项目)试点(17个)六大类。据悉,目前广东累计创建国家级绿色工厂400家、绿色工业园区11家、绿色供应链管理企业80家,绿色制造示范名单总数居全国首位。
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