当前顺丰业务量超预期快速增长,成本控制持续加强,鄂州枢纽机场稳步推进,将构建国内200多个干线城市的多层次的物流产品体系。
12月25日,顺心捷达举办了2019年快运总结大会,会议中宣布了其2020年的新目标:单日加盟货量突破2万吨,全国服务网点突破1万+。这个目标能否实现呢?
由于商务件缺乏官方的统计数据,投资者对于其市场规模一直缺乏清晰的认知,本篇报告我们试图通过已有数据的测算与相关假设来回答:1)商务件市场的市场规模以及竞争格局;2)商务件的盈利能力几何?3)通达等新进入者布局后的商务件市场展望。
顺丰定位高时效、高品质速运,过去二十余年受益于商务寄递需求的高速增长,未来将分享产业结构升级带来的物流新机遇,高附加值产业的规模大小将决定顺丰未来的市值空间。
为构筑长期强大竞争优势,近几年加大资本开支。虽然18年利润短期下滑,但是新市场开拓稳步推进,预计19年下半年成本有较大改善,中长期来看利润将得到较大释放。
菜鸟的战略目标是要实现“全球一张网”,“成为全球的基础设施”,并把这一目标明确为“一横两纵”战略。为进一步推进新零售战略,加快建设全球领先的物流网络,实现中国24小时、全球72小时必达。未来菜鸟网络将会有哪些动作?
目前,在快递行业的竞争格局中,中通市场占有率领先优势比较明显,2020年上半年市占率为20.57%,同比增加1.22个百分点。同时凭借优秀的成本管控,使得综合成本下降从而带动净利润的快速增长,即使在上半年行业“价格战”的背景下,中通上半年归母净利润达到20.9亿元,为通达系中最高。凭借这些优势,中通最近7个月市值增加700亿元。此外,中通还在完善“互联网+物流”生态圈,布局快运、仓储、电商、国际等业务,呈现高速发展的态势。
UPS卖掉货运后,FedEx也考虑剥离货运,全球公路货运寒冬?
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