物的智能”奔走”方式（一） —— 物料移动设备之智能车系列

工业的发展路径：人工处理→机械化→自动化→智能化，其实物流业的发展路径也是同样的。现代的物料搬运设备始于19世纪。

19世纪30年代前后，出现了蒸汽机驱动的起重机和输送；19世纪80年代，由于内燃机问世，物料搬运机械得到了迅猛的发展；20世纪20年代左右，出现了既能升降又能搬运的叉车；到了20世纪50年代，Barrent公司设计出无人驾驶卡车，这便是AGV的最早雏形；70年代，有了计算机控制的物料搬运机械系统，从此，使物料搬运进入高度自动化作业阶段；现如今的21世纪，各式各样的叉车、拖车、智能推车被广泛推出和应用于市场，使物料移动搬运进入了智能化……

本篇介绍获得2018年度国际最佳创新称号的叉车、拖车和智能引导车。

叉车类

BYD ECB50 Forklift —— 比亚迪 ECB50 叉车

（是的，你没有看错！比亚迪牌叉车，还在国际上获得了2018年物流最具创新奖）

【介绍】

比亚迪 ECB50是一款电动叉车，采用比亚迪的变革性技术，首次用于废除铅酸电池，目的是使化石燃料发电成为过去时。9,000容量的比亚迪ECB50叉车骄傲地宣称，自己的续航时间比X4多50％，充电速度比任何铅酸动力产品快4倍。它可以承受恶劣的户外条件，并具其马力可以与内燃叉车相媲美。

图片来源：Exhibit.mhi.org（BYD-Motors-Inc.）

【创新点】

无需加油，无需燃料，无需维护内燃机

采用铁磷酸盐蓄电池技术，有自主电池系统，可实现边运行边充电

行业首创，完美摆脱内燃机，并获得零排放电气化带来的经济和环境效益

寿命长，安全性高

【应用】

可以用于木材场，造纸厂和制造工厂，且室内和室外均可使用。可协助操作工人完成各项工作，操作简单，安全性高。

文字来源： BYD Material Handling

Manitou ME/MI Industrial Forklift Range —— Manitou电动型/内燃型 工业叉车系列

【介绍】

Manitou是一个工业叉车制造商，全新的Manitou 电动/内燃型叉车用简化的方式赢得了最具创新的称号。研发人员在对工业行业进行探索之后，去除了叉车无利于市场的特性和功能，使得这些叉车更加简单且更低价。

叉车的尺寸范围从三轮到四轮，升力容量从1315.42千克到6985.32千克，升力高度可达6.5米，可在户外空间范围有限之处工作，可通过最小为3.12米的狭窄通道。

图片来源：Exhibit.mhi.org（Manitou-North-America）

【创新点】

以直接、简单为特点，专注于工业特性

性价比高，易于使用，易于维护

【应用】

商店、仓库、分拨中心、物流中心和采购中心的理想叉车类型。

文字来源：Manitou North America 

A series of Raymond Reach-Fork® trucks integrated with technologies and telematics —— 集成远程信息处理技术的 Raymond Reach-Fork®前叉式叉车

【介绍】

Raymond公司推出工业界首款前移式叉车，该叉车采用全集成远程信息处理技术，可通过7英寸彩色触摸屏进行访问和控制，集结了耐用性、可靠性、连接性与功能性。

每辆车都配有四种必备仪器：操作员显示器，iWAREHOUSE，操作员摄像系统显示器和高度/斜度指示器。这种优势组合通过全新的连接功能，增强可视性、提高生产力。

此功能可以将仓库和配送中心的数据和任何其他需要显示的内容集成到一个单元中。因此，公司可以共享整个仓库的数据，高效是一个主要的优势。

图片来源：Exhibit.mhi.org（Raymond-Corporation）

【创新点】

将科技和远程信息处理技术整合到一个简化的解决方案中，需要更少的外部设备。

采用革命性的中央显示器设计，符合操作者的视角和直观性，使操作更轻松，从而提升性能和生产力。

【应用】

仓库、配送中心等地。

文字来源： The Raymond Corporation

拖车类

SOMI Trailer —— SOMI拖车

【介绍】

SOMI拖车是一种新型拖车，它的外部尺寸跟一般拖车相同，但它却可额外多运载8个托盘。

图片来源：Exhibit.mhi.org（SOMI Trailers Ltd.）

具体做法是：（如图所示）它通过降低中间甲板并向前滚动其他甲板，以在正常尺寸的拖车中创建第二层来。他的长宽高均为正常，也就是说，使用正常尺寸的卡车、装卸码头和装载设备，因此SOMI意味着外部尺寸相同的情况下拥有更多的内部空间。

【创新点】

降低车中间甲板，将车下方的部分空间贡献给货箱。

这是世界上首次通过多携带8个额外托盘来实现节省1/5的行程，这意味着降低成本、减少二氧化碳排放，并减少所需燃料。

【应用】

全球超过50％的货运公路可以使用SOMI拖车，包括生鲜、冷冻、速冻食品，所有零售，汽车等等，节省整个供应链的成本，时间，交通流量，文书工作，司机，且对设备无特殊要求。

猛戳视频 眼前一亮更直观！

文字来源：SOMI Trailers Ltd.

SM-3000

【介绍】

SM-3000是一种坚固、紧凑的重型电动拖拉设备，可以在小空间内短距离移动物料。

图片来源：Exhibit.mhi.org（Datong-Global）

【创新点】

SM-3000的重心低，可以轻松地在狭小的空间内操纵，并且还可以在液体材料（如化学品）的移动时提供额外的稳定性。

该装置由电力供电，不需要加油，不需要液压油，易于使用且无需操作许可证。

极易使用，可单手操作。

【应用】

主要应用是移动长尺寸的物体，这些物体通常用于制造大型机械，如船只、飞机、火车和军事装备。

也可用于通常无法安装叉车的地方，例如采矿作业。

移动形状奇特且不能用传统叉车移动的物体，这是一个理想的选择。

文字来源：MAYI INC.

自动引导车类

SB-Cart —— SB小车

【介绍】

Sit-Back Vehicles的SB 推车是一款用于搬运仓库物料的自动推车（或自主移动机器人）。传统的自动导引车（AGV）需要地板磁铁或导航信标才能导航。 然而，最新的技术进步已经发展到了室内自动驾驶车辆（SDV-self-driving vehicles）或自主移动机器人（AMR-autonomous mobile robots）。结合传感和计算成本的降低，SB-Cart是一款经济实惠的机器人，可提高工厂的生产率。

图片来源：Exhibit.mhi.org（Sitback-Vehicles）

【创新点】

配备各种传感器和强大的车载电脑，使其能够在室内巡航，即时室内存在一些已有的基本设施（如柱子、墙壁和架子），无需改变建筑结构

能够在几小时内绘制地图，设置行车路线，并启动运行SB-Cart

可以配置多个搁架，承载1000磅重量

具有较长寿命的电池

【应用】

与传送带类似，SB-Cart可实现物料运输自动化。自动驾驶车辆可以提高生产率并减少工人的走动时间。

文字来源：Sitback Vehicles

Canvas Autonomous Carts —— Canvas自主移动小车

【介绍】

Canvas创建了第一款工业环境下的，自适应的，基于视觉感知系统的自主移动小车。Canvas带有的自主软件和最先进的专有3D摄像头，可以将其他公司的普通车辆转变为智能自动系统车辆。

图片来源：Exhibit.mhi.org（Canvas-Technology）

【创新点】

动态映射地图是基于3D视觉的系统的一项关键创新，它使得Canvas推车能够不断更新其环境表征，并相互分享这些更新以实现智能规划和导航。

系统可以识别不应该永久保留在地图中的临时障碍与永久的项目（例如重新安排货架或构建单元）。

提升效率，提高生产力，增加信息透明度并增强安全性，并且能够在人员、基础设施和车辆变化多端的环境中良好工作。

【应用】

混乱环境下也能运行良好，如不断变化且有大量人车同时移动的环境

对运作流几乎不可检测的的（户外建筑工地，货运站，造船厂）

文字来源：Canvas Technology

此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场