集运业再现新收购!排名第25位的船公司Unifeeder收购了新加坡支线和近海运营商排名第40位的Feedertech的多数股权,扩大了其全球业务范围,进一步缩小了与市场领军企业X-Press的差距。
DP world旗下的Unifeeder将收购Feedertech77%的股份,而在新加坡注册的Feedertech公司董事长Ali Maghami将保留其余23%的股份。
Feedertech成立于2003年,以该名称经营班轮和区域支线服务,并在Perma旗帜下经营区域近海运营网络。其覆盖了50个港口,每年运力60万Teu,产生近2亿美元的收入,在23个国家拥有290名员工。
根据Alphaliner的数据,Feedertech经营着八艘轻便支线和巴拿马型船舶,总运力为28,839Teu,其中七艘是租入的,拥有一艘14年船龄运力为5042Teu的船舶。与包括长荣在内的海运公司合作,提供每周5次的亚洲-中东-印度次大陆支线运营网络服务,以及广泛的其他中继运营网络。
Feedertech董事长Ali Maghami表示:“这些年来,Feedertech集团取得了巨大的成功,我们为自己的成就感到自豪。我们相信,与Unifeeder的交易,以及迪拜世界港口公司的支持,将使我们的业务进入下一个增长阶段。”
Unifeeder表示,这一扩张将“提高Unifeeder的物流能力,促进整合服务,吸引终端客户和交易商,符合该公司母公司迪拜世界港口公司(DP World)的战略抱负”。
首席执行官杰斯帕·克里斯滕森表示:“这是我们建立全球影响力的又一个战略步骤,为客户提供更广泛的运营解决方案,并利用我们与客户互动的方式,在多个地区制定全面、综合的解决方案。”
Unifeeder目前在北海、波罗的海和伊比利亚等地经营53艘租船,载客量为55646Teu。该公司在Alphaliner的排名表中排名第25位,Feedertech排名第40位。
在共同承运人支线领域最大的运营商是X-Press支线集团,该集团经营着74艘船,其中26艘拥有,运力107167Teu,部署在亚洲、欧洲、中东、中美洲和加勒比市场。
2018年8月,迪拜世界港口集团从私人股本集团北欧资本(Nordic Capital)手中收购了丹麦近海及集装箱支线运输公司Unifeeder100%所有权,交易价值约7.6亿美元。迪拜世界港口集团(DP World group)董事长兼首席执行官苏尔坦•艾哈迈德•本•苏拉耶姆(Sultan Ahmed Bin Sulayem)在收购时表示,此次收购支持了该集团“在互补行业实现增长,并“在供应链中扮演更广泛的贸易推动者角色”的战略。超大型集装箱货船的增多对枢纽码头的高质量对接提出了新要求。Unifeeder是该领域顶级的物流服务提供者,在欧洲享有良好声誉。DP World拟利用Unifeeder的内部专业知识,更好地为客户服务。
迪拜世界港口公司(DP World)证实,其核心业务仍将是集装箱码头,但收购这家支线运营商符合其“实现收入多元化”的战略,并提供了“与货主直接对接”的机会。
迪拜世界港口公司(DPworld)成为全球最大的港口公司。 由迪拜港务局和迪拜国际港务公司合并而成,属阿联酋政府资产。迪拜世界港口公司在全球13个地区的15个集装箱码头拥有股份。Unifeeder成立于1977年,是一家泛欧支线及短途集装箱航运公司,总部位于丹麦奥尔胡斯港。该公司在25个国家共计拥有大约400名员工。起航线覆盖了北欧、西欧、地中海和黑海的100多个港口。
由于过去几十年班轮运输的大规模整合,船运公司的选择减少,支线运营商的客户组合也大幅缩减,支线费率因此面临压力。
该笔交易的具体价格没有公布,交易预计将在本月底完成。
从仓储规划,看DeepSeek的实用性、局限性和突破之道
3483 阅读一年净赚超22亿、投资海外仓导致净利润腰斩、苦苦等待重整……跨境电商巨头们发展冰火两重天
2472 阅读单月总货量同比增长734.4%!独家解读顺嘉国际货站跨越式增长背后的效率密码
1477 阅读中通快运官宣启动大票零担业务?
1322 阅读安得智联正式接入DeepSeek-R1 满血版!
1239 阅读12,800字极致逻辑推导!Deepseek用穷举法解决了物流网络优化问题
1240 阅读大票零担赛道欢迎中通入场
1159 阅读DeepSeek正式落地深圳海事局!
1104 阅读跨越速运第21架全货机入列+西部枢纽空侧启用,航空运力完成中国版“锁喉”!
1088 阅读2025年1月份中国沿海(散货)运输市场分析报告
943 阅读