资料显示:9月12日,上海极兔供应链有限公司正式注册成立,法人代表为熊建建,公司股东为樊苏洲和吴蓉眉。前者持股90%,后者持股10%。9月23日,上海邑商实业有限公司完成多项工商信息变更。其中——法人代表由饶国荣变更为樊苏洲;投资人也由饶国荣和张健变更为樊苏洲和吴蓉眉,前者持有99%股权,后者持有另外1%。而上海邑商实业有限公司100%控股上海龙邦速运有限公司。国家邮政局许可证和年报信息查询平台的公开信息显示,上海龙邦速运有限公司持有国邮级许可证,跨省、自治区、直辖市范围经营。
来自企查查的股权穿透图显示,截至现在,上海极兔供应链已投资成立14家公司,其中,金华、江西、上海、广州四地均为100%控股。四川、天津、海南、重庆等十家分公司分别为51%控股。与此同时,龙邦速运也开启了同样的模式,新投资成立了17家公司,新公司的名字也整齐划一,均为XX(省)极兔供应链有限公司。
此外,10月24日,“极兔速递”微信公众号低调开通和上线。其中微信号为JTExpressCN,帐号主体的认证单位为上海极兔供应链有限公司。
从以上信息看,J&T在国内起网的思路大致为:通过并购的形式,“借壳”龙邦速运,一方面扫清经营资质这个政策上的最大壁垒,在最短的时间内获取快递经营许可;另一方面也可以利用龙邦速运经营和积累了多年的网络资源,避免重建和浪费。从近期密集注册成立控股分公司的做法看,极兔速递将采用“直营化的经营,网络化的加盟”的组网模式。在核心区域采用直营化的经营管理,切实保障服务的一致性和优质性;同时,充分利用加盟的形式来赋能,扩大快递网络的覆盖面积。目前,极兔速递已经开始在全国39个代理区有条不紊地开展招商活动,并取得了积极进展。
据悉,J&T是印尼一家基于互联网发展的科技型快递公司,也是印尼首家专注于电商领域的快递企业。该公司成立于2015年,为东南亚快递市场的龙头。今年9月,J&T被曝正筹备进军中国快递市场。当时消息称,其此次中国起网,投资金额或在数十亿甚至百亿人民币之间。
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