冰鉴：乡村物流之“农中对”

题记：当今农村市场，链主群起，是电商巨头、供销体系必争之地，大有东汉末年群雄逐鹿中原之势，且看“电商之刘备”与“物流之孔明”在农村市场中的“农”中对。

刘备电商：我司始创于2011年，聚集原“阿里中供”之精锐，汇合前“华强高管”之力，兵起于鹏程，专司电商之代运营。纵然三度沉浮，跌跌撞撞，仍常梦想乘互联网之机，在电商市场开创出一新领域，以为“独角兽”。

2013年末，三度启航，欲在农村做县域电商。以县域为基础，建立运营中心，在农村开拓乡村智慧商店；以县域之商家提供日常快销之商品，以全国供应链补充县域不足之商品，借乡村智慧商店之终端，将物美价廉之商品与购物便利之体验带给农村民众。

自诩此为县域电商自生态之法。提升县域商贸流通之效率，丰富农村小店之商品，方便农民购物之需求，促进县域经济之发展，将人才、GDP、税收均回流于县域本地。

以农村电商之名，于资本市场获数亿之投资。乘胜起势，两年之光景我们将网络覆盖至300余县，30000余村。

诸葛物流：诚如君之所述，此为农村电商开创之新法，利于农村之发展。市场之认可如斯，君何忧之有？

刘备电商：先生不知，自我司运营以来，发现众多问题大都集中于物流流通之上。

① 全国电商B2C

我司运营之初，对农村之小店进行调研后，选取农村小店没有之商品补充农村小店商品之不足，以服装、箱包、3C数码、母婴用品、农用电动工具为主。以农村小店电子屏货架为载体做电商B2C交易。

数月之内，订单猛起，困难亦接踵而至。

今日之快运网络只可配送到县城，快递网络只能配到乡镇，大批货量无法投递到乡村。此时，客户只到县城或乡镇快递、快运网点提取货物，路程遥远，十分不便，客户满意度极差。为解决此问题，我司决定以县域运营中心为节点，将全国B2C订单发至县域运营中心，县域运营中心按村店进行分拨和集单，统一配送至各乡村智慧商店，收货人便可在自己下单的乡村智慧店进行提取包裹。

然而，实际运行中，县域运营中心为了某村三两件包裹需要单独配送，有些商品的配送成本甚至远高于货物价值。以湖北巴东为例，县域纵横八百余里，往返需两日之久，县域运营中心不堪成本之重负。加之快递、快运将货物发送到县城就需4-6日之久，县域运营中心稍作“集单”则需1-3日才能送达农村，此时包裹到客户手中早已超出7日，用户体验依旧不好。县域、村店、用户一片怨言。

② “区域组货”B2B

我司体察全国电商B2C之痛，则将重心转至“区域组货”B2B。以总部牵头聚集多个县域运营中心作为交易平台，对多个县域进行供应链连片集中采购。以批量集单方式销售给农村小店，降低小店进货成本。选取的商品品类则为前期小店不经营之米、面、粮、油大宗消费品。

“区域组货”试行“集单”采购之初，一时热闹非凡，三两轮交易之后，问题也逐渐暴露。

厂家自生不愿上平台作交易方，那么本该为平台方的县域却成为购销模式中的交易方，失去平台之本质。在后期的推进中，县域运营中心则被视为外来侵蚀者，受到县城内原有米、面、粮、油批发商的联合抵制。若以县域为平台撮合方，不囤货，只撮合网点集单，则单次交易批量难以达成规模。原本可以整车专线发运的货物只能改为零担快运发运，物流成本上涨2-3倍，吃掉了原本就不多的集采毛利，乃至物流费用倒贴，总部和县域运营中心俱受损伤。

③ 县域批发B2B

我司反思“区域组货”B2B之痛，总结农村电商县域自生态不可与县域之批发商对立，而应“拉拢抱团”，遂转战县域批发B2B。以县域运营中心为交易平台，撮合县域快销品的批发商在平台上与农村小店进行线上交易。县域批发商诚然愿意跨过原本自有的乡镇二批直接供货给村店，但是又不能自断乡镇二批之力臂。遂不能以供乡镇二批之价格供村店，以自乱乡镇二批之市场。然而，时代洪流之中不缺猛士，县域批发商中亦有身先士卒者，愿意壮士断腕。面对一村一店的密度疏散问题，物流配送的成本与时效依旧是一个很大的问题。

此为屡战之败绩，究其原因是农村物流之鸿沟不可跨越也！愿请先生教我解决之法！

诸葛物流：君莫急，愿竭愚钝之智，以释利害。

今日农村市场是“链主群雄”逐鹿之地，农村物流则是跨不过去的问题。

农村物流之事亦为链主群雄跃跃欲试而难有实质突破之处。不同于城市物流，因有数十年零散之物流企业积累之功。而电商巨头在城市崛起将之购买需求释放，城市B2B电商平台之崛起反而推动“佳木斯货运帮”转型成为全国快运网络，城市B2C电商平台之崛起“加速桐庐快递系”飞速跨越式成长。今日电商巨头携上游订单而令快递屈从，然而农村电商则不然。

君若以农村电商为“皮”而农村物流为“毛”，则不完全正确。商流是“皮”，解决“交易”，实现商品所有权的转移；物流是“毛”，解决“交付”，实现商品时空位置的转移。然而说到农村电商，它只是商流的一种新型模式，与之对应的农村物流服务体系则未成形，传统之流通渠道显然不能匹配。

然若认为农村没有物流是错。

今快运网络和快递网络均已到县城而辐射乡镇。然诚如君之所述，今日之快运网络和快递网络并不能真正服务于农村电商，也无发匹配农村实际使用成本之需求。今日农村流通问题的解决，还需有扎根于县村的本地物流网络服务于本地电商与商贸企业，则可以水土相符，服务通达于乡村。

今日农村之传统流通渠道亦然真实的存在，而不为他人所重视。欲解决农村物流之问题，则需要综合考虑现有之快运、快递网络与传统渠道多方面因素，结合多方面资源重塑农村物流体系。

刘备电商：先生计将安出？

诸葛物流：君切记！农村之物流不可以作为某一农村电商之物流；农村之物流不可以作为快递网络投递乡村包裹之二程运输；农村之物流不可轻视县域传统之流通渠道；农村之物流不可树敌与县域之存量；农村之物流不可为了物流而物流。

开放包容，引各方资源为援，以提高流通效率为基础，将用户使用农村物流之成本降低，而从农村物流之延伸服务获取利润。