从黑科技到新基建，苏宁物流首个5G无人仓618投入使用

据悉，这是5G技术在物流仓储领域的全国首次落地，对于5G为基础的创新技术在智慧物流领域的应用探索将带来质的飞跃。

苏宁超级云仓再迭代升级，解决物流行业痛点

南京苏宁超级云仓于2016年11月投产，建筑面积20万平方，经历了数字化和智能化迭代，实现了全流程自动化应用，是亚洲最大的智慧物流基地。

去年8月，苏宁云仓再次迭代成新一代无人仓，整合了无人叉车、AGV机器人、机械臂、自动包装机等众多“黑科技”，实现了整件商品从收货上架、到存储、补货、拣货、包装、贴标，最后分拣全流程的无人化，商品拣选效率达到了600件/小时，相比人工拣选效率提升5倍，从消费者下单到商品出库，最快20分钟就可完成。

但由于4G和无线AP速率有限、延时较高，使得物流系统部分算力必须下沉到本体进行，设备端的算力负荷较高。算力下沉导致单机成本居高不下，系统的效率也受制于算力和网络条件得不到充分的发挥。另外，现有网络架构造成仓内监控、通讯、定位、办公和生产系统形成信息孤岛，寄希望于5G的切片技术实现网络资源的定制化分配，对仓储、运配环节的可视化追踪和追溯等物联网技术提供解决方案，加速物流数字化和智能化转型。

于是，有了此次5G在物流仓储领域首次落地的项目。

苏宁物流研究院联合江苏移动、中兴等合作伙伴，共同搭建测试网络环境进行应用探索，以验证5G在物流自动化设备、机器人、视频等设备的可实现效果，作为后续建设苏宁高标智慧云仓的决策依据。

苏宁作为电商自建物流的领导者，率先结合自身场景和实际痛点进行突破。经过痛点收集调研、5G创新技术可行性研究、落地实施到最后的测试验证，以期能为仓储物流行业的5G创新应用提供可行性思路和建议。

（苏宁物流布局全国首个5G无人仓）

5G在仓储首次落地，打造物流“新基建”样本

早在去年，苏宁物流就已经与江苏移动、中兴在5G智慧零售和5G智慧物流解决方案上进行深度合作。

今年，苏宁物流更是联合江苏移动、中兴、未来机器人、极智嘉（GeeK+）等合作伙伴，共同将5G技术在南京苏宁无人仓落地，展开5G技术对无人仓的创新应用的实地测试，提升仓储柔性管理，智慧化管控，降本增效。

在园区实行5G+AI仓储安防建设，用5G监控摄像头替代现有的普通监控摄像头，视频资料通过5G网络传送至服务器，实现视频的实时AI分析，用人脸识别和行为识别助力劳动力管理，有效提升人员效率和园区安全管理。

仓内实行AGV的云化调度，通过5G模组改造实现5G网络环境下AGV系统调度、定位、故障诊断和地图更新等信息的边缘计算。无人叉车也基于5G的视觉导航技术进行深入探索，将极大加快无人叉车的部署周期，基于5G的Life-Long SLAM视觉导航将极大地提高调度灵活性。

经过多年发展，苏宁物流覆盖全国的仓配物流网络，涵盖生鲜冷链、快消百货、家电家居和海外购等全品类的物流供应链体系。截至目前，苏宁物流拥有近1200万平方米仓储面积，未来还将持续投入高标仓建设。

在“新基建”的加持下，苏宁物流加快推进仓储物流供应链的数字化和智能化升级，依托零售行业独有的线上、线下零售场景，构建5G+智慧零售、智慧物流技术架构，促进无人仓、无人车、无人机等全链路智能化，打造物流“新基建”样本，引领行业进步。