孙明伟：鞋服物流心脏——DC仓的规划设计探讨

7~8月期间，物流技术与应用直播间特邀请相关领域专家做客直播间，针对疫情对鞋服行业及鞋服物流发展影响的相关话题进行分享。

7月30日，昆船智能技术股份有限公司系统集成事业部主任助理孙明伟受邀做客物流技术与应用直播间，结合鞋服行业DC仓的建设特点和昆船在鞋服行业的丰富项目经验，介绍了该类项目物流系统规划设计及建设过程中需要注意的关键点，干货满满。精彩内容整理如下。

鞋服物流的特点

众所周知，鞋服行业的特点比较明显，我国是全球最大的服装生产国和消费国，所以该行业物料品种及其繁多。产业集群化现象比较突出，主要集中在几个沿海省份。鞋服行业的突出特点包括：周期短、季节性强、流行性强、周转率要求高、退货率高，以及业务模式多样等。

时至今日，随着互联网经济、国际化和市场碎片化，鞋服行业一直有新的变革。例如当前线上线下销售的竞争与合作，国际品牌Zara供应链模式等，这些变化从某种角度讲打破了传统鞋服行业的一般模式。

以上这些特点和趋势反映到具体的物流系统中，对鞋服物流DC仓提出了：存量大、流量大、信息化、柔性化、自动化等建设要求。

鞋服DC仓建设要点

鞋服物流按照其供应链流程可将其划分为生产物流、销售物流、逆向物流三个类别，而这三个流程的核心节点即是DC仓或叫配送中心。若按照物流服务商的类型划分，又可划分为企业物流、第三方物流、电商物流、即时配送物流等。DC仓最早主要由第三方或电商大力建设，如今多数大鞋服企业为了提高配送效率，降低物流成本，都选择自建配送中心和仓储。

即使是像Zara这样的革命性代表，其配送中心在供应链中所处的地位也并非下降了，仅是其侧重点有所不同，存储功能需求降低的同时，配送功能需求反而极大的提高了。

以下我针对鞋服行业配送中心在规划设计过程中需要注意的关键点与大家进行一些分享和探讨。

一、需求调研

需求调研的内容包括：项目定位、客户调研、现状调研等。

• 项目定位要考虑服务对象、规划主体、业务范畴、自动化程度、项目来源，以及未来预测等因素；

• 客户调研：其目的在于明确乙方主体及具体项目需求；

• 现状调研：现状调研是一项更为细致的工作，内容包括基本运营情况、商品资料、订单资料、物料特性、作业流程、土建情况、人力情况、载具情况等；

特别提醒：在了解需求阶段，乙方应从专业角度帮助需求方明确系统建设需求。

二、数据分析

数据分析穿插于需求调研和系统规划设计的各个阶段。

在需求调研阶段，数据分析的一些结论可以帮助项目组为需求方梳理需求。这时数据分析主要为仓库的定位服务，需要根据分析结论设定一些核心参数，来支持后面具体的系统规划。同时，针对鞋服行业季节性明显的特点，在设定整个DC仓峰值系数时一定不能选取过高点位，以避免硬件设施过度投资造成闲置。

在进行具体订单品项数据分析时，建议先定出不同包装储运单位处理方式的方向原则，再分门别类进行分析，最后将相似功能子系统合并或类似处理。

三、系统规划

对应到具体方案规划中，首先是前期的区域功能规划，这个阶段的数据分析主要是主干线流量计算，这些流量不是简单的物料存储、搬运、输送，更关键的是选用不同系统来满足功能需求，对比各种系统应对此需求的优劣，也就是成本分析与效益评估。在这个阶段需要确定核心系统的选择以及土建的大致布局。

各个项目的特殊化、差异化最终都直观的体现在具体设备上，所以接下来对几个具体工艺段的系统规划一般会是整个方案规划的核心部分。需要明确的是，一个DC仓的大部分系统都是相互影响的，因此在规划设计时要进行全局考虑。

鞋服行业的DC仓系统规划的内容包括存储系统、收货入库系统、拣选系统、分拣系统、装车发货、信息系统等，各系统设计的关键点总结如下：

存储系统：鞋服行业的存储系统设计必须与拣货、补货等系统联合考虑。

收货入库系统：一方面，由于品规多，鞋服行业DC仓的收货需要更精细的划分，不仅在系统规划设计环节充分考虑，还需要一套较为贴合的仓库管理系统来提高收货系统的适用性；另一方面，退货率高，需要考虑“借路”而行，提高部分自动化程度。

拣选系统：由于鞋服行业周期短、季节性强、流行性强，其拣选作业量大，波动性明显，导致对拣选效率要求非常高，但又不能在自动化水平上做过多的投入。同时，服装行业DC仓的拣选作业不应该是简单的“摘果式”或“播种式”，也不是简单的“货到人”，而是应该根据具体的业务需求，将多种拣选模式相组合，需要与存储、收货、分拣、发货等等上下游各环节综合考虑。

件箱分拣系统：分拣系统是配送中心较为核心的设备配置点，其系统能力经常决定整个配送中心的瞬时处理能力。目前常见的分拣系统包括摆轮式、滑靴式、交叉带式、翻板式、落袋式，以及AGV移动分拣等多种类型。

装车发货系统：装车发货系统对整个仓库的规划有重大影响，直接影响配送中心运行的一个核心参数——波次。同时，由于鞋服行业DC仓的发货作业存在大量人工参与的工作，规划时需要结合前端其他系统综合考虑。

信息系统：信息系统是当前DC的基本配置。在鞋服行业B2B业务中，信息系统一方面可以提升下游客户收货效率，另一方面可以解决中心仓库的共性问题——防串货。

四、设备设计

鞋服行业DC仓设备设计的基本原则包括单元负载、标准化、搬运距离、功能合并、空间利用、安全、信息化、成本、维护等。这个阶段一定是不断地对比、修改、优化，过程较为痛苦。鞋服行业的特性决定了各个环节、各个子系统可供选择的设备、技术众多，没有最好，只有更合适。

对于乙方而言，在具体系统和品牌的选择过程中不仅要考虑工艺性，还要考虑甲方与某些系统、设备供应商的已有合作关系，使上下游系统更好的配合，发挥出最大效用。

软件方面，其功能需要在系统规划阶段定性，特别是在鞋服行业DC仓建设项目中，一套功能全面、系统成熟、接口丰富、经过大量案例考验的仓库管理系统是十分必要。

关于效率和改造项目

1、效率

表面来看，需求变化或新技术、新思路的出现会让方案逐渐趋于完美，但鞋服行业DC仓项目建设周期长，行业变化快，也使得及后续应用效果充满不确定性。一方面要早准备、早调研，另一方面一旦立项，项目的推进要快刀斩乱麻，当然，项目团队的专业性则是最重要的保证。

2、改造项目

不同于前面讨论的新建项目情况，鞋服行业已有仓库在进行改造建设时需要注意以下几点：

（1）符合消防规范，注意已有建筑的结构、消防、承载、配电等情况的同时，做好现场实地勘察，规划设计应尽量在合规的范围内最大限度的提升系统可用性。

（2）装卸车系统设计，已有仓库的装卸车区域因为园区内外部道路、停车场地等原因，基本已经固化，但鞋服行业大流量的特点决定了其需要足够的装卸车空间，因此在规划设计时应进行充分考虑，避免出现物料流折返等情况。

（3）信息系统先行，对于老仓库改造项目，建议先将系统的信息化尽可能做到适用、专业、先进，在此基础上考虑用适当的、客户可以承受的硬件系统予以配合。

（4）硬件系统的选型要考虑过渡性，柔性化和模块化系统更具这方面优势，例如类KIVA系统、Auto Store、矩阵AGV拣选系统等。