绝味，一家被优秀供应链管理能力成就的食品龙头

绝味食品成立于2005年，定位于以休闲卤制食品的生产和销售以及连锁加盟体系的运营和管理为主营业务的公司，采取“一个市场、一个生产基地、一条配送链”的生产经营模式。目前在休闲卤味领域市占率第一，无论是营收规模、门店数量还是覆盖范围，均领先于周黑鸭、煌上煌、久久丫等竞争对手。

绝味食品营业收入及增速

绝味食品单店营收及单店利润稳步增长

数据显示，绝味食品2014-2019年收入、利润的复合年均增长率分别为14.5%、27.7%，2015-2019年门店数量、单店营收的复合年均增长率则分别为11.2%、3.8%；说明绝味食品的门店数量、经营质量、盈利能力均稳步增长，领先优势明显。绝味食品的成立时间晚于另外三家竞争对手，而支撑其快速成长为行业龙头的，则是其从采购、生产、销售到物流配送的优秀的供应链管理能力。

1、采购环节

绝味食品原材料采购有统一采购与地方采购两种形式，其中以统一采购为主，采购金额占整体的90%左右；而且主要原材料的供应一般会选择多家供应商，以降低断供风险。

同时，由于绝味食品的产量大，远高于同行竞争对手，因此其采购量也大，易于形成规模化采购成本优势，对上游拥有较强的议价能力。在规模效应下，绝味食品的单吨成本仅周黑鸭的70%。另外，绝味食品在2009年控股了襄阳现代农业，2013年注资参股了内蒙古塞飞亚农业科技发展股份有限公司，进而增加公司对于上游产业链的把控能力。

2、生产环节

由于卤制品保质期短，要求快速配送、快速周转，因此绝味食品每开拓一个新的市场区域，必先建立相应的产品供应和物流配送体系，在每个区域市场设立生产型的子公司作为生产基地。目前已建成27个生产基地，每个工厂覆盖半径在300公里左右；产品由中央工厂统一制作，并配送至所辖区域的前端门店。

绝味食品在各地区产能子公司的布局顺序

生产模式上则对鲜货产品和包装产品区别对待，鲜货产品以天为周期，根据前端门店每天晚上反馈的次日需求量，借助SAP-ERP系统汇总、审核后推送至工厂安排生产任务；而包装产品则以月为周期，营销管理中心根据上一个月的门店和网络的实际销售数量并结合产品库存情况编制本月的生产计划，生产计划制定之后再下发给生产基地，生产基地接到计划后再组织安排生产。

另外，为了提升工厂的效能，绝味食品2016年开始与日本船井综研合作,在湖南工厂引进椿本高性能分拣系统Lini Sort S-E，实现出厂商品的自动分拣；通过此次分拣能力升级，绝味食品的分拣能力提高到60000件产品/天，效率是人工分拣的3倍。

3、销售环节

卤制品的产品同质化较高，短保期又限制了其单店的销售半径，因此门店的数量在很大程度上会影响到销量情况。因此绝味食品在刚起步时就定下以连锁加盟为主的商业模式，借力加盟商以实现门店的快速扩张；近几年更是以每年1000 家左右的净新增门店速度扩张版图，目前门店数量逼近11000家，覆盖了全国各个省份。在“跑马圈地，饱和开店”之后，绝味食品又强调“深度覆盖，渠道精耕”，如今正在重新深化商圈布局，希望能实现更深层次更高质量的市场覆盖。

有数据显示，加盟绝味食品门店的一次性投资额在10万元（不含房屋租金）左右，门槛较低；而且根据测算，绝味食品加盟门店3至6个月即可实现收支平衡，门店投资的平均回收期在12个月左右；另外，绝味食品的价位亲民，更易于为大众所接受，这些均有助于绝味食品发展更多门店，提升门店的覆盖密度。

4、配送环节

短保期的卤制品需要冷链物流及快速配送能力，绝味食品2010年便与美国冷链工业巨头英格索兰合作，全面导入全程冷链系统；其一个生产基地以300公里为辐射半径，配送能力覆盖周边200-300家门店，基本能够实现当日订货、当日生产、当天分拣、当天配送。

通过对发货时冷藏车检查、货物运输途中温度监控等2道关键控制点实施安全检测，并在车辆上安装GPS定位器和温控器，绝味食品实现对冷藏车厢内的温度及行车路线的全程动态监控，以提升配送交付质量。

同时得益于日渐增大的门店密度，有效降低了绝味食品配送的单位成本，数据显示，其物流费用率从2014年的2.8%下降至2019年2.2%，不仅优于同行，且呈逐渐降低的趋势。

绝味食品与煌上煌物流配送费占收入比重

而在物流运作承接方面，在广泛链接外部第三方物流企业之外，绝味食品也参股或控股江西阿南物流、江西鲜配物流、北京快行线冷链物流等公司，同时还通过旗下的网聚投资平台，成立了上海绝配柔性供应链服务有限公司，希望通过高标准化的冷链服务体系，来确保物流效率的提升和产品的美味安全。

5、全链条的打通与开放

绝味食品通过应用SAP-ERP系统和RMS(零售终端管理)系统，打通采购、生产、配送、门店销售的全链条信息和数据，提升供应链整体透明度，提升供应链的反应速度，帮助其将存货周转率控制在较优水平。

不过，为了满足当日送达的时效要求以及活动销量峰值的配送，绝味食品的车辆满载率一般不会超过75%；为了更充分地利用车辆效能，同时寻找将供应链服务能力转化为更多营收，绝味食品正在依托其“冷链生鲜，日配到店”的供应链能力，以及开发和管控渠道的能力，从内向型的服务转变为开放型对外的服务，在供应链服务上寻找新的发展模式。例如通过参股餐北斗供应链管理有限公司，寻求与其他品牌实现共仓共配的可能性，以降低物流成本，提高营运效率；同时还投资上海斌亨餐饮管理有限公司、上海楠雨餐饮管理有限公司、深圳亚米餐饮管理有限公司等众多餐饮企业，布局“美食生态圈”，为其供应链服务能力的输出打开更多空间。