大家好,近些年我国仓储物流技术研究与应用取得了长足的发展,并且在个别领域的应用,如电商、烟草等行业已领先于世界,但实际上我国仓储物流技术与世界先进水平还有较大差距,而且在短时间内难有改观。我们杂志的老朋友尹军琪尹总在近期的一篇文章中总结了四方面的差距,今天与大家分享,供您参考。
首先是基础研究与核心零部件方面的差距。
关键零部件包括电机减速器、PLC及控制元器件、自动识别装置、机器人本体等。
电机减速器是物流装备的关键零部件,虽然国产的这类产品在20多年前就有应用,但效果并不理想,以至于到现在为止,关键设备的电机减速器主要采用德国产品。这一现状还将延续很长一段时间。
PLC及控制元器件在市场上,SIEMENS等品牌占据着绝对优势,国产品牌几乎可以忽略不计,差距难以用时间来度量。
自动识别装置包括激光测距装置、激光导航装置、条码扫描装置、光学镜头、光电开关、照相机、RFID系统、3D相机等一系列产品和技术。这些产品和技术在物流系统中的应用越来越重要,欧美日产品还处于绝对控制地位,国产品牌短期内看不到希望。
机器人在物流系统中应用越来越频繁,但机器人本体的研究还处于初始阶段,ABB、库卡、安川等品牌占据绝对优势。
汽车供应链变革风暴来袭?!一汽、东风、吉利、比亚迪、小米等集体官宣账期缩至60天
1632 阅读极兔速递参与中国(广东)—东盟贸易促进交流会,分享“最后一公里”解决方案
1135 阅读京东完成对达达集团的私有化收购,达达将从美股退市
1150 阅读顺新晖和宁德时代签署战略合作协议,共建“零碳冷链”生态圈
1099 阅读京东物流江西省大件京东帮招商
1044 阅读京东物流陕西省大件京东帮招商
1032 阅读玛氏中国|2025年度冠军宠物进口货运代理服务遴选
892 阅读飞熊领鲜C轮融资落地,进口冻品产业互联网平台加速全链路生态布局
907 阅读菜鸟在加拿大加开海外仓,加速全球供应链仓网建设
890 阅读菜鸟与全球糖果巨头不凡帝范梅勒达成供应链合作
846 阅读