从11月1日凌晨付尾款开启,双11旺季就正式进入快递接力阶段。在广州增城,作为申通快递在广东地区的重要组成部分,增城转运中心经过联调赶在双11前已全面启用,双11第一天发出快件超过300万。
据了解,增城转运中心从开始建设到投入生产用了不到70天,是申通快递在广东最大的转运中心,操作面积超过5万平方米,全新引进了3层交叉带、摆臂、伸缩机等自动化分拣设备,双11期间24小时最高日处理量预计可达1000万件,相比原场地产能提升了50%。集包产能46万单/小时,相比原场地集包能力提升1100%。
该中心的启用,较大程度提高了申通快递在华南地区快件中转处理能力,可满足申通快递未来三年在广州区域的发展需求。
据了解,增城转运中心所在的申通广东省公司是申通快递的“粮仓”。增城转运中心投入使用后,申通广东省出港产能增加37%,中转吞吐能力不再是制约业务量增长的瓶颈,且部分网点出货速度、中心出港速度、快件时效均将明显提升,将有力推动申通广东地区业务快速增长。
双11旺季,作为申通广东省操作面积最大、设备最先进的中心,广州增城转运中心的快速筹建、稳定投产,对其整个广东地区乃至全网的业务量增加和服务提升,具有重要战略意义。
双11大战开启,与往年相比,今年双11战线拉长,末端网点在一个月的时间内将面临较大的压力。
“疫情后的第一个双11,面对激增的业务量,有了它,我们操作自如,一点也不慌!”11月1日中午,圆通快递义乌万通网点订单量已逼近百万,环比增加超30%。但面对今年双11第一天激增的业务量,网点相关负责人表示,已采取多重措施保障包裹及时跟踪、派送。“而且有了网点管家这个app,我们一点也不慌!”
“网点管家”是圆通总部提供给分公司网点的信息化工具,分公司及网点可以在这里看到公司的数据报表,对客服、财务进行管理,对快件的全链路运输进行管控。
从订单跟踪开始,按不同的电商平台,根据各平台不同的发货规则,圆通网点管家系统每2小时更新一次订单数据,网点业务经理则根据订单实时进度安排取件进度。5000票以上的客户,则安排专人及时揽件。
此外,在揽收环节,通过“揽派监控”这项功能,业务经理可查看每30分钟更新一次的“实时揽收率”,包括出港“应揽量”和“未揽量”,基于此,经理可实时调整收派业务员,特别是临时工的数量和中转车辆;而在派送环节,质控专员则可根据网点管家的“实时签收率”这项数据来判断网点下每个分部的派件情况,分部负责人根据每个业务员的派件量增补派件人员和质控专员。
目前,不仅是网点管家,“全链路管控”同样在“客户管家”APP上也有植入,也就是说只要装载有“客户管家”的圆通客户,通过这一功能,不仅可以查看流向,并且可以和出现问题的任一环节直接联系,客户、网点与总部融合将更加紧密。
今年以来,圆通各部门利用自主研发的一系列数字化工具提速快件运营质量,例如管理驾驶舱、网点管家、客户管家、行者、运盟系统等以及植入其中的“全链路管控”功能模块,实现对快件业务量、时效、服务等的各类指标的数字化、实时化、移动化、可视化跟踪、监控,做到快递全生命周期可视可控,数智化保障双11旺季的寄递时效、安全和客户体验。
双11开场不到17小时,11月1日16时48分25秒,中通快递宣布2020年“双十一”订单成交量突破1亿。11月1日零点12分54秒,中通云仓科技完成“双11”第一单签收,再次刷新订单与配送记录。
11月1日,江苏南京江宁区的王女士凌晨零点在天猫平台下单一箱香飘飘奶茶,5分钟后,该包裹从中通云仓南京江宁仓打包出库。凌晨零点12分54秒,包裹由家人代收完成整单配送,成功刷新中通云仓“双11”首单签收记录。
为备战双11旺季,今年以来,中通持续加强产能建设,以应对双11期间的业务量增长,今年已购置3600辆高运力牵引车,全网新增驾驶员和操作员16000多人,各地转运中心累计新增自动化分拣设备35套,其中有32个转运中心新增了库房,并在鄂州、吉安、自贡、常熟等6地增设转运中心,进一步提升全网产能。
中通云仓将为电商客户提供预售打包、产品预售前置等服务,以全国区域分仓为中心带动各省市的省内分仓,通过干线运输、仓储管理、信息系统、客服反馈等手段,充分发挥仓配优势,大大缓解以往因业务量激增所带来的物流压力。
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