10月底,“葱价翻倍”“葱”上热搜,各地大葱供给不足。满帮数据显示:10月大葱货运量同比下降达13.9%,这也是2020年大葱全年货运量首次出现同比下降。环比来看,大葱货运量其实是增加趋势,相比9月,全国大葱货运量环比增加28.6%,但与去年同期环比增幅相比,今年10月环比增幅减少将近一半。
“大葱价格短短几天翻几倍”,其实这并非突然而至。满帮数据显示,10月以来,大葱货运量相比往年同期一直在缩减,按周来看,货运量同比一直下降且有愈演愈烈之势,10月第一周货运量同比下降11.3%,第二周下降14.4%,第三周下降14.2%,第四周同比下降达15.4%,而价格翻倍就发生在了第四周。
10月底,昆明最大的蔬菜批发市场:王旗营蔬菜批发市场大葱价格持续上扬引发讨论,为何是昆明大葱价格率先涨起来呢?数据显示,在2020年大葱发货量前十省份中,云南居第9位,虽大葱发货量不算大,但同比降幅却坐上了第一的位置,同比下降35.2%,是前十省份中唯一同比下降的两个省份之一。另一个则是江苏,大葱发货量同比下降5.1%,降幅小了不少,而由于地缘因素,江苏获得了潍坊、青岛、济南等地大葱的及时驰援,价格未出现大幅波动。
就全年来看,其实10月本该是全年大葱保有量最大的一个月,正如农谚所讲,“霜降不起葱,越长心越空”,10月23日霜降过后,也意味着大葱收获旺季即将过去。一般情况下,11月大葱货运量将回缩,2019年11月大葱货运量环比就以20%的速度减少。因此可以预计,接下来大葱供应量并不会有大的增长,在供应量不足情况下,大葱价格可能将持续保持在高位。北方要屯大葱的朋友们,很难等到降价了。
大葱主产区山东以一省之力,几乎占据全国大葱货运量半壁江山,货运量占比高达45%,但今年10月山东大葱货运量大幅减少,同比下降55.4%,比去年少了一半有多。这可能是导致10月“山东产大葱价格翻倍”的直接原因。
河南是大葱货运量排名第二的省份,2020年货运量占比达全国总量的17%,但10月货运量同比同样大幅下跌,下降幅度达27.6%,与去年同期相比货运量减少了近三分之一。可见,大葱供给量减少并非是个别区域现象。
在前两名山东、河南大葱货运量大幅下降的情况下,排名第三的河北却逆势上涨,10月大葱货运量同比上涨43.9%。近年来,无论是白菜、土豆还是大葱,河北的蔬菜数据表现都十分抢眼。
具体到大葱主要供给城市,大葱货运量前十城中,山东占据四城,河北拿下两城,河南、江苏、陕西及四川各一城,其中潍坊、青岛、南阳三城大葱货运量占比排名前三,潍坊占19.3%,青岛17.2%,南阳12.7%,仅这三城就以49.2%的占比吃掉了全国大葱发货量的半壁江山。
大葱货运量排名前三的城市中,2020年潍坊货运量同比上涨17.5%,青岛同比下降7.2%,南阳同比大涨44.2%,其余七城运城、凉山、邢台、邯郸领涨,南通、济南、枣庄领跌。
潍坊的葱,跑的最远,最远一单运输距离长达5707公里,从潍坊运到了和田。也正是就近原则,大葱主产地山东也是运葱司机最多的,占到了拉葱总司机人数的26.5%,其次为河南,占到13.9%,再者是河北,占到11.6%,与大葱产区一致。
别看小小一根葱,不仅跑的远,量也大。满帮数据显示:葱蒜是货运量第二大的蔬菜品类,货量占到了蔬菜总量的14%,仅次于薯芋。消耗量如此之大,不禁让人发问:大葱究竟是佐料还是蔬菜呢?
说明:
1、文中涉及数据均来自满帮,为公路干线数据;
2、数据覆盖时间段:2019年1月1日-2020年10月31日。
Tracy:绿色不是成本!
5562 阅读极智嘉冲刺港交所,为全球最大的仓储履约AMR解决方案提供商(附招股书下载)
2306 阅读跃点物流科技获350万美元A+轮融资
1518 阅读2025年物流企业要怎么留住战略大客户?
1228 阅读赢在供应链:外包战略的系统性思考
1233 阅读快递停摆风波再起,又是共配惹的祸?
1142 阅读专线们开始自救求生
1115 阅读京东物流发布全球织网计划2.0路线图:全面构建海外仓配“2-3日达”时效圈
1063 阅读九个月营收40亿、近四成靠海外仓,这家跨境电商企业在美国囤地5000亩
1014 阅读像吃大象一样优化物流成本:企业降本增效的系统方法
1017 阅读