“腊八”之前,快递A股四强发布12月数据,这意味着2020年全年的基础数据出炉,数据显示,顺丰控股2020年全年营收1517亿,快递业务量增速暴增7成;韵达股份2020年全年快递业务量141.82亿票,韵达要走一条不同于“通达百”的路线,韵达已经左拥德邦快递,右抱苏宁物流;2020年全年快递业务量126.48亿票,市占率“冲二”失败,重新聚焦航空战略;2020年全年快递业务量88.18亿票,“曾经的王者,何时能回来”?将进入“拯救冒险”历程?
“白龙马”顺丰控股营收达1517亿,快递量暴增7成
顺丰控股(002352SZ)12月数据显示,根据相关统计显示,顺丰控股2020年实现营业收入1517.43亿元,相较2019年的1109.02亿元,增速为36.83%。业务量实现81.37亿票,相比2019年的48.30亿票增长68.47%。在”双12”、新年节日等促销活动的刺激下,12月份营收达156.06亿元,再创历史新高,同比增长31.74%。截至2021年1月18日,顺丰控股市值4110亿人民币,市场各方都在期待百元/股的顺丰到来。在A股4169家上市公司中,百元/股以上的有151家。
2021年1月18日,顺丰航空第63架全货机正式加入机队,将助力保障即将到来的快递物流“春运”高峰;距离第62架全货机投用仅半月。1月2日,顺丰航空第62架全货机就宣布入列,正式投入航线运行。与此同时,我们看到,国家民航局已经批复,鄂州新建机场正式命名“鄂州花湖机场”。机场主体工程和配套工程建设正在稳步推进中,按照计划,机场预计将于2021年底或2022年初投入试运营。众所周知,鄂州机场不仅是中国快递业的大事,也是顺丰立足中国走向世界的转折。
韵达股份(002120.SZ)发布2020年12月的基础数据,数据显示,韵达股份营收为34.60亿元,同比增长1.29%;业务量为15.41亿票,同比增长36.98%。韵达股份2020年全年营收335.22亿元,快递业务量141.82亿票。截至2021年1月18日,韵达股份市值465亿人民币。韵达董事长兼总裁聂腾云表示,2021年将激活韵达生态体系各业务板块全要素协同发展,不断拓展韵达服务的宽度和广度,实现韵达服务全领域覆盖。种种迹象表明,韵达要走一条不同于“通达百”的路线,韵达已经左拥德邦快递,右抱苏宁物流;早前,根据拼多多的公告显示,韵达已与拼多多平台签订“春节快递物流特殊保障协议”,确保春节期间用户体验。
圆通速递(600233.SH)发布2020年12月的基础数据,数据显示,圆通快递营收为32.96亿元,同比增长18.09%;业务量为14.9亿票,同比增长45.68%。圆通速递2020年全年营收330.83亿元,快递业务量126.48亿票;截至2021年1月18日,圆通速递市值377亿人民币。圆通速递董事局主席喻会蛟表示,2021年,圆通要打赢国内、国际、航空市场的攻坚战;圆通总裁潘水苗表示,全面协同作战,引进货机与开辟航线。根据圆通过去多年的运行来看,战略基本上都跟上了,甚至部分是超前的;当下,圆通需尽快提升航空梯队的规模,,圆通现有12架自有货机,圆通参股的西北货运航空的飞机已经升空,圆通需要尽快引进新的飞机,争取在年内飞机能达到20架;如果圆通的航空与国际全面齐步走的战略,圆通的独有优势将得到的最大的展现。需要注意的是,在组织体系,管理团队,网络运营,突发事件处理等都有极大极大的提升空间;我们维持2年前的看法,圆通亟待“手术刀”疗法,甚至于“刮骨”决心。
圆通速递(600233.SH)1月18日晚间发布公告称,控股股东上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司于2021年1月15日将质押的公司股份约1.16亿股解除质押。截至本公告日,公司控股股东上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司持有公司约10.83亿股无限售条件流通股,占公司股份总数的34.26%。本次部分股份解除质押后,其累计质押公司股份数量约为1.12亿股,占其持有公司股份总数的10.39%。
截至本公告日,蛟龙集团及其一致行动人持有公司股份约12.77亿股,占公司股份总数的40.42%,已累计质押公司股份约1.12亿股,累计质押占一致行动人持股总数的8.81%,占公司股份总数的3.56%。
申通快递2020年全年营收213.84亿元,快递业务量88.18亿票。截至2021年1月18日,申通快递市值145亿人民币。2020年,申通快递股价重挫48%;2020年末,根据沪深300指数调整名单显示,申通快递被剔除;申通已宣布,回购计划已实施完毕,累计回购19,559,900股,累计回购金额2.36亿;但是股价依然没有止跌,1月1日至今,股价下跌6%,跑输沪深指数,也跑输所有的快递股。重塑“新申通”的新形象迫在眉睫,全面嫁接好阿里的资源,全网需要保持“齐步走”的市场理念。从总部到区域架构变革,网络从下到上实现“目标一致”的理念;尽快稳住“基本盘”,甚至业务增速要达到同行的水准,甚至超越同行的增速,向资本市场和行业传递出“曾经的王者,何时能回来”?2021年,也许将进入“拯救冒险”历程?
申通快递表示,将围绕扩大产能、提升时效和服务质量、拓展传统业务及新业务领域、实现运营降本增效等多个方面不断强化持续经营能力,继续提升公司的市场份额,以更加优异的业绩来回报广大投资者。申通宣称,高度重视精细化管理和数字化转型升级,不断推动公司降本增效与服务提升,同时在电商件领域公司将加强与广大电商平台的合作,并积极拓展自身时效件和仓储业务等新版块,推动传统业务与新业务不断增长。已积极与菜鸟开展在裹裹业务、仓配业务、C2M等业务领域合作,并取得了一定的积极进展。
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