带你读懂京东物流港交所上市聆讯材料（招股说明见附件）

招股书摘要为：

京东物流是中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商。我们通过科技赋能， 提供全方位的覆盖各个业务领域的供应链解决方案和优质物流服务，从仓储到配送，从制 造端到终端客户，涵盖普通和特殊物品。根据灼识咨询报告，按2019年总收入计，我们是 中国最大的一体化供应链物流服务商。我们致力于赋能客户的供应链并显著提高其运营效率，从而增强其自身终端客户的体验及黏性，为其提供价值。我们帮助客户减少配送层级，提高其供应链的敏捷度并优化其存货管理。专有技术、行业洞察及对商流的见解形成了我们的供应链解决方案。2020年，我们为超过19万家企业客户提供了服务，覆盖快速消费品、服装、家电、家具、3C、汽车和生鲜等行业。

作为京东集团于2007年成立的内部物流部门，十多年来，我们持续积累并建立自己的物流基础设施、技术以及运营和行业专业知识。自2012年开始，尽管SKU数量显著增长，但我们协助京东集团将存货周转天数稳定在40天以下。2020年，京东集团通过我们网络处理的在线零售订单总中，约90%可于下单当日或次日送达。通过减少搬运次数及缩短商品与消费者之间的距离的基本方法，我们引领并推动了中国电子商务行业供应链的改革和升级。我们战略性地逐步建立覆盖全国的物流基础设施及技术平台，重新定义行业服务质量标准，并在关键行业领域积累深厚的专业经验。自2017年起，我们开始向外部客户提供我们的解决方案及服务，旨在为其供应链赋能。我们认为，中国经济数字化的快速发展令客户需求日渐多样化。目前，该等需求由市场上现存众多分散的物流企业承接，但服务水平严重不足，为我们这类一体化供应链解决方案及物流服务商带来了巨大机遇。根据灼识咨询报告，预计一体化供应链物流服务行业的市场规模将由2020年的人民币2.0万亿元增加到2025年的人民币3.2万亿元，复合年增长 率为9.5%，约为同期中国物流支出增速的1.8倍。由于市场规模庞大及各垂直领域的行业特定要求，中国一体化供应链物流服务市场高度分散。根据灼识咨询报告，2019年按收入计 排行前十的企业仅占7.9%的市场份额。

供应链技术是我们运营的基础，令我们从竞争中脱颖而出。我们采用5G、人工智能、大数据、云计算及物联网等底层技术，持续提升我们在自动化、数字化及智能决策方面的能力。于所有关键物流运营环节（包括仓储、运输、分拣及配送），我们运用先进的无人技术及 机器人（如自动导引车(AGV)、自主移动机器人(AMR)及分拣机器人、无人驾驶汽车等），极 大地提高了速率、准确性及生产力。截至2020年9月30日，我们在中国18个城市运营28个「亚 洲一号」大型智能仓库，包括一个位于上海的无人仓，该仓库在旺季每天能够处理超过1.3百 万笔订单。我们自有的仓库管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)及订单管理系统(OMS)支 持我们客户供应链的数字化，同时凭借我们的智能算法实现了高效协同和共享，在销售预 测、商品配送规划及供应链网络优化等领域实现集中决策。截至2020年12月31日，我们已拥 有逾4,400项专利及计算机软件版权（含申请中的），其中逾2,500项涉及自动化及无人技术。

我们建立了高度协同的六大网络，具备数字化、广泛和灵活的特点，使我们可以给客户提供极致体验并形成有效竞争优势和准入壁垒。这些网络分别是：仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络。我们的物流网络几乎覆盖中国所有的地区、城镇及人口。截至2020年9月30日，我们已运营800多个仓库，总管理面积约2千万 平方米，包括云仓生态平台管理的面积。截至2020年12月31日，我们拥有超过19万名配送人 员，并与一个实时性众包网络达成合作。在我们控制及运营关键物流基础设施以提供高质量服务及最佳客户体验的同时，我们也致力于构建协同共生的供应链网络，将各行业参与者及全球战略合作伙伴的能力互补。例如，通过云仓生态平台，我们实施先进的仓储管理系统，帮助客户提升管理效率。此外，我们利用这些仓库的储能，进一步扩大仓储网络覆盖范围。作为全球化战略的一部分，我们亦正在不断构建我们的国际供应链网络，截至2020年12月31日，该网络已可触达超过220 个国家及地区。于往绩记录期间，我们实现了快速增长。我们的收入由2018年的人民币379亿元增加31.6%至2019年的人民币498亿元，2020年前9个月的收入为人民币495亿元，相比较2019年同 期的人民币346亿元同比增长43.2%。我们在2018年、2019年及2020年前9个月分别产生的亏 损净额为人民币28亿元、人民币22亿元及人民币11.7百万元。

（上图来源：腾讯科技）

京东物流港交所上市材料21021600659_c.pdf