站点欠费给分拨带来的困扰及解决办法

站点欠费，可以说是所有分拨都会碰到的问题，对大部分分拨来讲，都是一个很头疼的问题。站点欠费是一个复杂的问题，今天我们来探讨一下这个问题。

站点欠费给分拨带来的困扰都有哪些？

影响工作效率。碰到欠费，分拨的收件就要被迫停顿，同时，还要把欠费的快件单独放在一边，严重影响分拨的工作效率。

影响快件时效。由于欠费，很可能造成快件无法在当频次甚至当天中转，从

而影响快件时效。

容易造成破损和遗失。由于欠费的快件不能及时中转，需要放在一边，晚些

时候或者次日再进行计重扫描。欠费的快件比不欠费的快件要多二到五次搬运处理，经过多次折腾，破损概率和遗失概率势必增加很多。

容易造成漏计费扫描。在出港集包区进行计重扫描的时候，由于员工都是在高效地工作，碰到欠费的快件，员工止不住就会分拣下去，造成漏计重扫描。

影响员工的情绪。由于欠费带来了一系列的麻烦，势必影响员工的情绪。

为什么站点会欠费？

首先是站点的意识问题。站点是否有主动避免欠费的意识，如果没有，就比较容易出现欠费问题，因为造成欠费因素比较多。

资金周转不开。由于业务突增，或者无法及时收回应收款，或者规划没有做好，造成资金和业务量不匹配，从而导致欠费。

扣款较多。由于各类罚款一次性扣款较多，或者分拨的DWS出现问题造成误扣各类费用，也会造成站点欠费。

下半夜交件，就容易出现欠费，因为系统对很多费用的扣除都发生在下半夜。

退件较多。由于多种原因，退件的始发站点也经常欠费。

欠费的解决办法有哪些？

由于站点欠费是一个很复杂的问题，是没有一剂灵丹妙药可以解决的，需要多管齐下。

提前提醒。每天下午五点钟，对余额不多的站点进行提醒，让站点提前缴费。

提前检查。对于经常欠费的站点，在站点卸车的时候就检查是否欠费，如果欠费，不让站点卸车，等缴费完毕之后才能卸车。

提前交件。对于后半夜到达而又经常欠费的站点的操作、运输等环节进行梳理，让站点在前半夜交件。

前半夜收完快件。分拨确保收件的产能，对于站点前半夜到达的车辆，在前半夜全部收完，避免留到下半夜收件时出现欠费。

设立退件窗口。对于退件，设立单独的收件窗口，避免因为退件欠费而影响了其他快件的收取。

敦促缴费。对于欠费站点，立马通知站点立马缴费，尽可能减少对分拨的影响。，

处罚。对欠费的站点进行处罚。

沟通。对经常欠费的站点进行沟通，甚至进行约谈。

借力。分拨采取上述各项措施之后，仍然不改的站点，让网管、事分总、分总等对站点施压。

站点欠费是一个非常复杂的问题，需要分析具体的原因，有针对性的采取措施。同时，也是需要分拨、网管、站点联动的一个工作，需要多管齐下。