5月28日,京东物流正式在香港联交所上市。
IPO募资的用途,京东物流称,募资的20%将用于开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术,15%将用于扩展一体化供应链解决方案的广度与深度。对供应链体系的重视和建设力度可见一斑。
据消金界消息,京东物流目前已成立了“京东物流金融平台”, 与银行、保险公司、融资租赁公司、商业保理公司合作,为京东物流的合作商提供金融服务。对旨在提供“一体化供应链物流服务”的京东物流来说,供应链金融是不可能不做的业务。未来,供应链金融在京东物流“一体化供应链服务”中将成为重要一环。
针对供应链上的客户,京东物流推出了应收账款保理、存货融资、融资租赁、京速贷、跨境金融等产品。其中,京东物流与建设银行合作推出“京速贷”,为京东零售平台sop入仓商家提供无抵押、无担保的信用类贷款,综合年化费率为9%。
据介绍,京速贷的最高额度根据商家在京东生态内的位置来定,如果仅仅是没有入仓的零售商家,只能申请小额贷款。不过,京东零售平台和京喜sop商家,如果在商城开店满1年,店铺年销售额100万以上,则最高可以申请50万的贷款。如果是物流入仓商家,最高额度可以达到100万。另外,物流入仓商家,在后续京速贷对公产品上线后,满足对公条件的商家额度可增额至300万。
通过京速贷可以看出京东物流供应链金融的模式,商家如果在京东物流体系内有入仓,贷款的额度就会越大。
这看似是个好生意,但实际上京东物流能不能将供应链体系的客户转化成金融用户,仍然是一个问题。
目前京东数字科技集团旗下还有一款金融服务——个人金融业务品牌京东金融,在小微贷款平台越来越多的情况下,京东物流金融平台的出现不知将面临何种复杂竞争与合作,权且拭目以待。
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