快递进村，韵达网点有新“路"!

众所周知，农村点多、面广、线长，且快递业务量相对较少，运输成本高是当前阻碍网点推进“快递进村”工作的最大难题，而在韵达四川资阳公司，朱虹宇通过整合快递资源，建立快邮驿站，赋能商业等多种模式，成功实现了全市300余个自然行政村快递服务网络全覆盖。

值得一提的是，建立的快邮驿站不但留得住，而且活得好，为解决“快递进村”难题趟出了一条新路径、新模式。

多种模式齐上阵 打通“快递进村”最后一公里

“原来卖水果，要跑到镇上或者城里去寄快递，费时费力，花销也不小，现在村里有了驿站，不用出村，甚至不用出门就能寄出去。”余章是资阳市雁江区南津镇振书村的一名村民，中秋节前两天，他通过设置在村里的快邮驿站向在外打工的子女们轻松寄出了自己果园种植的两箱柑橘。

朱虹宇是韵达四川资阳公司负责人，据他介绍，目前韵达已在300多个自然行政村实现快递服务网络全覆盖，随着“快递进村”工作的持续推进，越来越多像余章这样的村民，享受到了“快递进村”带来的便利新生活。

据了解，韵达资阳公司推进“快递进村”工作始于2019年8月。当时资阳市邮政管理局要求韵达提交“快递进村”工作三年规划，朱虹宇经过认真分析后，认为农村快递市场大有可为。于是，朱虹宇决定采取报团取暖的方式，推进“快递进村”工作。因为一直担任资阳市快递协会秘书长一职的身份，朱虹宇首先找到当地邮政公司洽谈合作，“经过三个月的洽谈，我们达成快邮合作意向。”后续，朱虹宇又找到同行快递各企业负责人。

在朱虹宇的撮合下，最终形成了邮政公司搭台，各民营快递企业参与的快邮合作“快递进村”运营模式，“我们通过快邮驿站和同仓共配，实现仓储、运输、分拣、派送等快递进村资源共享。”截止到今年9月初，韵达资阳公司已在300个自然行政村实现快递服务网络全覆盖。快邮合作也使得韵达资阳公司乡镇地区快件投递费用降低了约20%。

据朱虹宇介绍，除了推进快邮合作之外，为了解决邮政也无法触达的一些偏远村组，他还积极推动交快合作，“我通过与市交通局洽谈‘金通’工程，让乡村客车驾驶员兼具快件投递和客运双重身份，最后通过乡村客车将快件送到偏远乡村。” 

据悉，为了进一步降低运营成本，使广大村级地区站点能够留得住，从而为客户提供稳定的快递服务，在今年6月份，朱虹宇还投资近500万元，引进了一套自动化分拣设备，专门用于乡镇地区进港快件的分拣操作，“节省的分拣、操作、短驳费用，我们将全部用到村级站点建设上。”

赋能商业，快邮驿站助力农产品出村，村民致富

在资阳市雁江区宝莲街道沱桥社区中交锦湾快邮驿站，工作人员正通过手持终端将韵达小哥送来的快件逐一扫描，将打印的编码粘贴在快件上，再按照编码有序放置在货架上，完成交接后双方在台账登记簿上签字确认。

与一般驿站不同的是，在快邮驿站内的商超，附近小区居民正在采买生鲜蔬菜以及来自农村家养的土鸡蛋和土鸡，挑选、称重计价、结算付款，超市内人来人往，一派繁忙景象。

据朱虹宇介绍，快邮驿站叠加了商超的运营模式。超市营业时间从早8点至晚9点，客户在取快递同时还能顺便购买些生活用品，取快递、逛超市，这极大方便了城区老百姓日常生活所需。

如何降低进村成本，使乡镇以及村级服务站点活得好，也是朱虹宇一直重点思考和探索的方向。朱虹宇说，除了进一步优化“快递进村”运营成本外，日常，他还在积极探索“快递进村”商业新模式，而快邮驿站叠加商超只是其中的一个缩影。

“城市客户喜欢吃来自乡村正宗的土鸡蛋和土鸡等农特产品，我们就通过建立的村级驿站收集乡村多余的农特产品，然后通过快递网络车实现农产品上行，最后在快邮驿站叠加的商超里面进行销售。”

朱虹宇说，农村留守老人和妇女较多，她们为补贴家用种植的天然农特产品，日常只能到镇上进行销售，而现在可以足不出户售卖给快邮驿站，部分如土鸡蛋等畅销农特产品甚至还能实现订单式生产和预订，从而帮助村民增收致富。

据了解，朱虹宇在驿站赋能商业方面进行了很多有益尝试，除建立乡村供应链之外，他还积极与当地邮政银行开展合作，通过在快邮驿站举办营销活动，引导客户将邮政储蓄卡作为网络支付账户的首先绑定账户。此外，他还鼓励各驿站不断吸粉，开展团购等新业务，“我们不断资源整合，赋能驿站进行商业化运营，从而实现双赢。”

“快递进村”不只是单单设置一个服务站点。朱虹宇表示，后续，他将因地制宜，不断优化，通过试点快递+商业新业务模式，赋能更多乡镇地区驿站增强盈利能力，使广大乡村驿站都能留得住、活得好，在畅通城乡双循环和助力实现乡村振兴上发挥更大作用。