“咚咚咚……”
11月1日下午,丹鸟的快递小哥敲响小朱家的门,送来了当天凌晨“双11”大促下单的商品。小朱家住4楼,购买的商品不仅多而且重,快递小哥来来回回一共上下楼4趟,整个过程全程大喘气,相当累。
但他一句话没多说,转头步履匆匆,赶往下一家。
经过10月底的预热,11月初正式进入“双11”忙碌时间。其中最为繁忙的要数我们的快递小哥以及我们的物流人了。
毕竟10月底伴随“双11”(10月20日“双11”启动)剁手党们买买买,已经忙忙碌碌小十天。
还没来得及缓口气,连夜又要打满鸡血迎接10月31日晚8点(京东“双11” 全球热爱季全面开启时间)和11月1日零点(天猫“双11”第一波开售)消费者的爆发式购物热情。
如果说半夜的你是蹲在电脑、手机前数秒等开始,清空购物车;那物流人就在摩拳擦掌。
或给货车加满油,等着装车指令,启动出发;或穿好防寒衣,在你结算完订单,放松下来的那刻,拉紧发条给商家连夜打包;或蹲守“尾款人”清算完自己的订单那刻,将已经到快递点的预售快递,给你从楼下搬到你家中……
是的,就是如此神速!
以及如此忙碌。
有没有看过快递将小区、学校取快递点堆满的场景?这几天基本都是常态。
比如这样堆满校园的包裹。
比如排着队等着领快递的长队。
以至于,这个“双11”才进展到第一波,跟物流人相关的热搜已经溢出屏幕。
有的“尾款人”等着付完尾款(“双11”尾款须在0:30之后付款),美美敷个面膜准备睡觉,谁曾想,快递实力不允许她睡,快递小哥的敲门声在她敷完面膜后响起。
同款震惊脸,有没有?
以至于,有小伙伴怀疑,快递是提前埋伏好的,就等着我输完付款码,冲进我家门。
让我从“尾款人秒变收货人”。
没办法,这一年里,不止是制造业内卷、年轻人内卷、家长内卷,快递也内卷起来了呀,拼价格、拼质量、拼服务,也要拼速度。
而就因为快递小哥们太拼,太努力,同样也把“尾款人”送上热搜。
毕竟,已经发货、在运输中、在配送中、收到货的预售商品就不好退货了呀(预售商品凌晨付尾款,需要在第二天8点才能点击退款)。
不少小伙伴调侃:“这是生怕我退款啊。”
为什么今年的“双11”快递送的快得来不及让人退款?
不得不说这是包括快递小哥在内所有的物流人通过几个月的提前准备,加上这段时间日以继夜、不眠不休的辛劳换来的。
每年这个时候,快递小哥都要嘱咐家里的孩子,拿着钱自己买点饭吃。因为快递多的装不下车,放在楼下不放心,他们要带上家属一起送件了:快递小哥送件,家属在楼下看包裹;
每年这个时候他们几乎只能睡4.5个小时,每天凌晨5、6点起床,每天送件到半夜;
每年这时候,快递网点的人手确实不够,今年#双十一首日快递揽收量超5.69亿件#话题冲上热搜的同时,“日薪200的快递员不好招”话题也愁死了快递网点。
所以一年一度“双11”期间,也是快递企业们比拼福利待遇+补贴的时候。
据悉,最近一份《双11快递员薅羊毛》攻略在各大快递群众流传,根据攻略,快递员从11月1日开始到11月18日,登陆菜鸟包裹侠,每天都可以领红包,1-50元不等。
同时揽件上,菜鸟裹裹投了3000万元,在全国300多个城市,补贴工作表现好、服务准时、客户满意度高的优秀快递员。
除了菜鸟,顺丰、通达百都在这块上下足功夫。
比如提前调整顺丰同城急送“援助”顺丰速运的“双十一”送货工作,在10月初就贴出招聘广告,招聘顺丰骑士,有最高领取1111元红包、每超额完成一单得35元等多种福利,还打出日赚500的标语。
比如圆通调减优化了基层网点考核项目,针对网点的升级投诉、虚假签收、及时揽收等考核项目进行调减优化,将原有84项考核项目调整为48项,进一步降低网点经营负担,促进快递员群体的权益保护。
比如申通在双11旺季服务期间,上调末端快递员派费,同时设置签收、揽收、快递员专项等多项奖励项目,其中快递员专项奖励是在“万人奖励”基础上进行叠加,日奖励人员10000名。
比如百世在旺季持续推进为快递员量身打造的“星级快递员”制度,凡在客户服务、分拨操作、派件等一线岗位表现突出的个人和团队,给予一定的奖励。对于四五线城市,特别是偏远地区的末端网点设置派件补贴,保证末端网点的派送服务质量。
当然,堪比空投般的送达速度,除了物流人的配合拼搏,背后离不开快递公司的科技能力飞速进步。
毕竟预售这种销售模式不是第一年了,可往年却没有今年这种普遍的飞速收获体验啊。
一位顺丰快递小哥说出了其中奥秘:“因为从你们给定金那一刻起,货就已经发出了,在21号到31之间我们仓库已堆积如山,这叫极效预置件。在你们1号凌晨付完尾款,我们早上10点后立马派送。”
并且调侃小伙伴们:“今天碰到很多人都和你们一样懵逼。”
是的,随着大数据等技术能力进步,极效前置的快递模式越来越完善,操作起来也越发成熟。
比如顺丰今年“双11”的极效预置件,使用到了自家23000多个前置仓资源,实现了全国300多城市的分钟级送达。
比如菜鸟有来自87个国家和地区的超3亿件进口商品在菜鸟大贸仓、保税仓和海外GFC仓进行备货,“预售极速达”服务,覆盖全国200余城。
比如京东物流将预售前置扩展至几乎所有中小件全品类,通过系统算法、供应链计划与多层级的库存前置,在消费者支付定金后就开始仓储生产、打包、出库,并把商品前置在距离消费者最近的仓库与快递站点。待消费者支付尾款后,京东小哥可立即进行“最后一公里”配送。
物流人的辛苦拼搏+大数据技术完善的预售前置模式,带来了这一波物流人的热搜喷发。
除了上述话题,#您的快递已坐上高铁正飞驰而来# 、#今年双11快递太快了#、 #双11多所高校用无人车收取快递#等话题也引起了不少网友的关注、热议。
但无论你的快递是飞机送来的、货车运来的还是高铁、无人机、无人车送达的;无论你的快递是快得超乎想象,还是至今仍在路上,甚至可能也有一小部分时效慢于往常;无论最终是快递员送货上门,还是要去驿站、快递柜自取,都请不要着急、不要生气,请耐下性子等待收获快递的那一刻。
“双11”大促,需要物流人太多的投入,他们日夜不歇、争分夺秒,甚至自己错过午饭、晚饭,来不及给自己、给家人下一个订单;他们要走城市角落,也要走山区小路,要走草原深处,也要踏山戈壁边疆;他们用三轮车、电动车、用双脚丈量着日出到星光满天的距离。
这是他们的工作,辛苦、劳累,但他们依然坚守岗位。
希望每个小伙伴都多一分理解,多一分感谢,多一分和谐,相信收货那刻会更为美好
Tracy:绿色不是成本!
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