美团推出货运物流业务“卓鹿”，发力网络货运平台

据Tech星球报道，美团在近期测试了货运物流业务“卓鹿”，据悉，卓鹿致力于打造国内领先的互联网货运平台，通过大数据算法与深度学习技术，实现车货匹配，提高运输效能。平台主打透明定价，各项成本清晰透明，没有信息费、管理费、会员费。

对此消息美团方面，尚未回应。

据悉，该业务由美团优选进行孵化，推出卓鹿业务，标志着美团内部的供应链日趋成熟，不再局限于为美团社区团购业务进行服务，而是将其拓展至B端甚至C端。

据悉，该业务由美团优选进行孵化。推出卓鹿业务，标志着美团内部的供应链日趋成熟，不再局限于为美团社区团购业务进行服务，而是将其拓展至B端甚至C端。目前，卓鹿也推出了独立于美团优选的新物流产品“卓鹿司机端”。司机通过注册登录卓鹿司机端App后，可以查看货源信息和车源信息，并进行实时交易。

根据美团对“卓鹿”的功能描述判断，美团这个货运平台大概率是主攻同城配送车货匹配这块，美团的业务基本都和同城配送相关，且前期在做社区团购和快驴等产品线已经积累了大量城配司机资源，所以其在满足自身车辆需求外，美团搭建一个同城货运平台也在情理之中。也就是说，未来货拉拉、滴滴和快狗又将多了强有力的竞争对手，同城货运行业又将烽烟再起。

货主可以对司机进行评价，对于恶意扰乱网络货运平台秩序的司机，平台会予以处罚。恶意抢单，或定向指派接单后，司机逾期不进行相关退回操作，系统将禁止接单若干日，并自动撤销该单据。

实际上，公路货运市场的竞争尤为激烈。在市面上，有货车帮、运满满、快狗打车等平台深耕公路货运和企业物流配送，有部分平台还将打车和货运结合起来，发展同城货运，主打搬家、运货、拉大件等。作为快递配送业务的头部企业顺丰，也推出了“顺陆”进入公路货运，但从网上的反应看，各家都存在着一定的问题，比如结算不及时等。

从当前看，美团卓鹿面对当前货运平台扎堆、同质化、盈利难、资本退坡的大环境，想要破局而出，难度并不小。