2月12日,马士基宣布已收购总部位于美国的报关公司Vandegrift,旨在强化自身在北美地区的物流业务。
这是2019年马士基在物流领域的第一笔收购。据了解,该收购已于2月8日完成,马士基并未披露收购价格及更多细节。
Vandegrift官网
对于此次收购的原因,马士基解释称:“报关业务是我们实现综合运输物流企业战略的重要环节。客户一直希望我们可以帮助他们简化全球供应链、降低风险。”
因此,马士基对北美市场进行了分析,寻求在报关和贸易合规方面声誉最佳的企业。
马士基全球物流与服务负责人Klaus Rud Sejling称,Vandegrift拥有顶级、专业的服务水平,强大的服务运营平台,以及卓越的人才和文化理念,完全符合马士基的预期。
他进一步表示:“运输成本与贸易合规风险管理对客户来说是一个战略性问题。我们相信,我们有机会更好地为客户提供更全面的报关和贸易合规计划,以及总体方案。”
总体而言,通过此次收购,马士基可以帮助客户改善成本和风险结构。
马士基官网声明
据了解,Vandegrift成立于1951年,总部位于美国新泽西州克拉克小镇。其核心业务为报关,同时在贸易合规领域,也拥有一支专业化团队。该公司拥有12个办事处,员工170名。
在经过两年的转型期后,马士基从2018年开始,深入布局供应链业务。
2018年9月,马士基宣布了新一轮战略调整,从2019年1月1日起,丹马士(Damco)的供应链管理服务和马士基航运的海运产品将实现整合,旨在为货主提供全方位、“端到端”的物流解决方案。
马士基集团首席执行官施索仁称,这一架构调整“是马士基成为一家综合的集装箱航运物流企业过程中具有里程碑意义的一步”。
马士基集团首席执行官施索仁(Sren Skou)
施索仁还明确表示,未来一段时间,马士基将扩大物流业务,主要包括公路运输、供应链管理和仓储等。
在施索仁勾画的愿景中,未来的马士基能够满足客户所有供应链方面的服务需求。
事实上,物流领域已成为航运企业逐利的新“战场”。
达飞集团近期就正在要约收购全球知名物流公司基华物流(CEVA)。
其先是投资基华物流,而后又将旗下品牌达飞物流与基华物流整合,随后向基华物流发出要约收购。收购的最新进展是,欧盟委员会认为二者结合并不会产生竞争问题,已为此次收购放行。
航运企业深入布局物流及供应链业务,是行业大势所趋。
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