福田汽车发布首个技术品牌：“银河技术”

      锚定在科技，变革在营销，这是北汽福田首次在年度大会上以“科技”作为唯一聚焦，这不仅意味着福田将全面从研销并重转型科技引领，更预示着下阶段中国商用车行业的竞争格局——科技，决定生存。

      实践发展永无止境，解放思想永无止境。今年初，成立25年的北汽福田成为中国商用车行业首个产销破“千万辆”企业。如今，下一个“千万辆”的战略路径已经清晰呈现。

新科技 5年磨砺打造“银河技术”

      “银河技术”是北汽福田历经5年磨砺打造的“1+3+N”的立体式技术平台，它由1个高效干线物流技术平台、3大核心优势、N项关键技术构成。超级动力链、智蓝电驱链、“蚁象”轻量化技术、智科网联……这些此前已应用到产品上的技术都将纳入到银河技术平台中。

“银河技术”是“1+3+N”的立体式技术平台

      在银河技术品牌的底层架构中，干线物流技术平台是基石。它基于行业领先的超级动力链+L2级驾驶辅助打造而成，匹配高效干线物流快递、快运、冷链、绿通、危化品运输等高频场景，解决节能、低碳、智能、可靠、安全的行业痛点；未来5年内，该平台还将全面升级为全新正向开发的、量产化的智蓝超级电驱链+L4级自动驾驶的技术平台，全面引领纯电动、氢燃料和自动驾驶技术的发展应用，推动行业的技术进步和升级。

      此外，会上还发布了2021年智科指数。

发布2021年智科指数

       基于全生态的智科车联网大数据洞察分析商用车货运市场、二手车交易的变动程度和变动趋势的概念性指数值，分为客户驾驶行为、货运效率、市场景气度、高速通行、二手车交易等五大类。目前，已有超过1043万辆福田汽车接入这一平台。

新生态  让产品化解用户“痛点”

       好马配好鞍，北汽福田发布全新技术品牌的目的，正是希望借助平台化优势，让相似使用场景的产品成为竞争市场的杀手锏。

       “银河技术品牌主要是想为干线物流提供一个高效的解决方案，因为在物流行业里，干线物流每年的运输量是最大的，用户群众多。”北汽福田工程研究总院院长高新路介绍，通过大量市场调研，工程师们发现干线物流车主用车的“痛点”集中在高油耗、出勤率不易保障、安全性差等方面。为此，北汽福田将多年来积累的最新科技归类汇集至同一平台，形成一个具备超级TCO、超级智能、超级安全三大优势的科技生态圈。

欧航R Pro（2022版）发布

      以中卡为例，此前行业中的产品大都是手动挡，同步器是故障率的高发项，且用户换挡易造成疲劳，驾驶体验差。为此，在银河技术平台的科技加持下，此次发布的新品欧航R Pro（2022版）采用全系自动挡，加之降风阻、新材料等轻量化技术使其油耗进一步降低，可以多装货300至500公斤。同时，实现联网升级的智能座舱、融合ADAS系统的智能驾驶等技术的应用，大幅提升驾驶安全性，降低驾驶疲劳。

      “痛点”来源于市场调研，而这些调研结果在北汽福田形成了总计385个用户使用场景，覆盖绿通、快递、冷链、煤炭、矿区、搬家等39个行业，涉及77个系列、超过1000种车型。

新体验 数字化助推营销变革

      大会的主题把“科技”提升到了前所未有的高度，连营销大战，都要围绕“科技”进行变革。北汽福田党委副书记、总经理常瑞强调，北汽福田必须从以促进销量、占有率为核心目标的产品规模经营，向以客户价值经营为核心目标的经营模式转变。

欧曼银河亮相

      从输出产品到输出价值的转变，正是走到这一阶段北汽福田的必然战略选择。如今，北汽福田正谋划筹建年销100万辆的营销体系，能够支撑其雄心的，只有领先、超前的科技体系。面对年轻化、组织化、集约化的客户趋势，单一“黑科技”或某个核心零部件额突破，已无法应对复杂的客户需求，故而银河技术平台应运而生，集成打包式的超级科技链，无疑将创造商用车运营的全新生态，也将为使用者提供前所未有被尊重的中心化体验。

      与此同时，凭借大数据平台的分析推动，北汽福田在用户画像上也能够做到更加精准，对用户潜在需求的辨别更加及时。除了在研发环节就能做到用户需求深度介入外，在买车、运营、换车整个生命周期内，为客户提供全方位、全价值链的一体化解决方案。