长荣：发40倍月薪年终奖，员工直呼：从没见过这么多钱……年终奖哪家强

据台湾《工商时报》今日（2021年12月30日）报道，长荣海运向员工发放年终奖，奖金额度高达月薪的40倍。2021年集运市场行情大好，借着这股东风，业界预计长荣海运2021年利润将超过2000亿元新台币，相当于2020年利润的10倍。

长荣集团向来是元旦前一个营业日“发红包”，不少员工29日就等着年终入帐，30日一早一看到年终奖金确定金额进帐，直呼“是不是看错了”，第一反应是“从没见过这么多钱！” 以底薪6万元来计（约为人民币13800元），一口气就进帐超过200万元（约人民币46万元），已非超爽能形容。

对于实际年终奖金，业者均指出，年终奖金会视员工绩效表现而定，每个人奖金不一。不过也有消息源透露此次长荣发放的年终奖，范围是35个月到40个月，资历较浅的新进员工底薪约9200元人民币，以35个月计算，也有约32.2万元。

长荣海运是第三家公开年终奖励的班轮公司。之前，马士基向全员发放了1000元的圣诞红包；达飞则向航运部门所有员工，发放了相当于8周工资的年终奖；HMM预计发放2个月的薪资作为年终奖。

长荣海运的本次的大手笔，也给阳明海运和万海航运两家台湾船公司带来了巨大压力。

在“长荣发40倍月薪”的消息传出后，阳明内部已有“阳明员工情何以堪”“我们真的只发7个月？”以及“不想上班了”的声音传出。阳明能否说服大股东发出符合预期的年终奖，外界正密切关注。

有报道称，阳明海运的年终奖为1个月工资外加奖金，估计最高年终奖将达到7个月以上的月薪。但在长荣海运宣布40倍月薪后，阳明面临是否跟进的压力。

万海航运也面临着类似压力。2020年，该公司利润为113亿元新台币，年终奖约8个月的月薪。原本外界猜测，万海2021年的年终奖有望比2020年多2～3个月工资，但根据目前情况，万海的奖金发放计划也许会有变数。