时隔3年,圆通再次推出“高端产品”,这次结果会怎么样呢?
这个产品已经酝酿准备了接近一年了,现在是正式向全网推出,该项业务也将与国际全面打通。
这也意味着曾经“高举高打”的圆通要回来了,圆通掌门人喻会蛟要战斗进行到底了,这家曾经的快递第一股究竟能呈现什么的走势,明年9月份之前就能看到初步的结果。
根据企业的综合实力和多项数据看,圆通已经夺回加盟制第二的位置,这次能不能拉开距离,能保持多久?圆通2020年没能实现引进5架飞机的任务,明市场的期待是明年圆通航空能实现20架机队的规模;圆通能否借助明年的亚运会找到体育行业的全面解决方案。
2018年10月,圆通曾推出“承诺达特快”专注于中高端市场、采取直营化网络经营的快递新品牌。遗憾的是承诺达官方公众号信息停留在2019年8月29日,2019年12月17日,承诺达网站已经无法打开;截至目前,“承诺达”(上海圆硕供应链管理有限公司)对外投资的28家公司都已解决注销。
当下,圆通重新聚焦在我们5年前多次公开呼吁的“航空+国际”协同的策略,
曾经有最灿烂的阳光,曾经可以一骑绝尘,曾经可以一往无前…
从一次战役就可以定乾坤,变成了无数次战争?
从领先者变成追随者,从战略清晰者变成摇摆者?
从航空为主陆运为辅,变为不知道走哪条路?
现在终于回归“航空+国际”协同的策略,期望这次能坚定不移的走下去,不要再出现摇摆;这也是圆通在加盟制模式中能够真正突围的“宝典”。
10月17日,圆通蛟龙集团旗下全新的独立品牌“承诺达特快”正式对外发布。这是一个独立于“圆通速递”品牌、专注于中高端市场、采取直营化网络经营的快递新品牌。
在时效上,承诺达特快在同城、经济圈范围内可实现即日达、次晨达;跨省重点城市互发的快件,可依托全货机+散航资源,实现次日达覆盖率90%以上。在价格方面,“承诺达特快”现在着力打造“高性价比”的标签,即提供行业内高品质服务的同时,降低价格。
“采用独立收派人员、独立系统、独立营运;主打产品有同城即时配、同城即日件、同城限时达、跨市即日件、跨市限时达、跨省限时达等,B网采用独立、直营的服务网络、使用专用电子运单、配置独立的收派服务队伍、运行独立的运营车辆;”
2018年6月,圆通宣布B网(承诺达)全线开通
2018年7月,圆通宣布“承诺达特快”官网正式上线
2018年10月,圆通宣布“承诺达特快”品牌正式启动
2019年10月15日,圆通官方发布“承诺达“授权声明
2019年11月26日,浙江圆康供应链有限公司被列为失信执行人
承诺达官方公众号停留在2019年8月29日
2019年12月17日,承诺达网站已经无法打开
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