2022年“情人节”,2月14日,申通快递发布了让市场五味杂陈的员工持股计划,员工购买的价格仅为1元/股,参加本员工持股计划的员工总人数不超过124人(不含预留份额),申通总裁王文彬将认购298万份,副总韩永彦将认购122万份,副总兼财务负责人梁波将认购74万份,124位管理人员及核心骨干将享受这个“特殊红利”...
1月28日,申通快递发布2021年度业绩预告,预计净利润为-8亿元至-95000万元,每股净亏损0.56元-0.63元;
申通给予持股计划的考核为不低于2022年/2023年全国快递行业增长率或2022年扣非后扭亏/2023年扣非后盈利5亿。
考虑到"申通快递将对2021年资产投入以及计提资产减值事项,其中含固定资产处置及减值约7600万元,收购类转运中心等资产商誉减值准备约7亿元。"
这个考核目标谈不上高,尤其是:不低于2022年/2023年全国快递行业增长率,这个更让投资者感到惊讶?需要特别注意的是,2月14日,申通快递(002468.SZ)的收盘价为8.67元/股,市值为133亿。
推出1元/股的员工持股计划,对二级市场的中小投资者来说,是个巨大的“心理考验”?本周接下来的市场走势将考验每个持有申通快递的“心脏”?
2月14日晚间,申通快递(002468.SZ) 披露第一期员工持股计划,该持股计划将以非交易过户等方式取得并持有公司回购专用证券账户所持有的公司股份,合计不超过1955.99万股,占公司当前股本总额的1.28%,其中1435.64万股用于首次参与该员工持股计划的员工,剩余520.35万股作为预留份额在该员工持股计划规定时间内转让。该员工持股计划购买回购股票的价格为1元/股,本员工持股计划的存续期为 72 个月,持股计划通过非交易过户等法律法规许可的方式所获标的股票,锁定期为36个月。
参加本员工持股计划的员工总人数不超过124人(不含预留份额),具体参加人数根据员工实际缴款情况确定。
本员工持股计划的资金来源为员工合法薪酬、自筹资金以及法律法规允许的其他方式, 公司不得向持有人提供垫资、担保、借贷等财务资助。
确定的参与对象中由三部分人员组成,其中一部分参与对象承担着制定公司发展战 略、引领公司前进方向的重大责任;一部分参与对象是公司业务单元和管理工作的直接负责 人,推动业务拓展和管理精细化工作;还有一部分参与对象是公司重点项目及重要工作的责 任人,推动项目落地和业务的有效执行,该三部分参与对象对于公司的发展均具有举足轻重 的作用。本次通过员工持股计划折价授予的方式进行激励,意在更进一步完善公司的中长期 激励机制、夯实人力资源制度基础,重点员工、重点激励以保留和激励该部分核心人才,避免同行竞争对手进行人才抢夺。
申通快递表示,在符合相关法律法规、规范性文件的规定的基础上,通过综合考量公司当前所处 行业面临的人才竞争状况、公司薪酬情况、实施持股计划的成本费用、市场实践及核心管理 和骨干员工的参与意愿等因素后,公司最终确定本次持股计划的上述受让价格。
基于激励与约束相匹配的原则,公司也为此设立了具有挑战性的业绩目标和较长的锁定期,约束性较强,有利于促进公司利益、员工利益及股东利益的紧密绑定,提升核心竞争力、实现高 质量快速发展。
2020年8月27日召开的第四届董事会第三十六次会议和2020年9月14日召开的2020 年第一次临时股东大会审议通过了《关于回购公司股份的议案》,同意公司以自有资金通过 集中竞价的方式回购部分公司发行的人民币普通股(A股)用于股权激励或员工持股计划。本 次回购的资金总额不低于人民币2亿元(含)且不超过人民币3亿元(含),回购价格不超过 人民币 24.50元/股(含)。本次回购股份实施期限为自公司股东大会(即2020年9月14日) 审议通过回购股份方案之日起不超过12个月。
截至2021年1月15日,公司上述股份回购计划已实施完毕。公司通过股份回购专用证券账 户以集中竞价方式累计回购股份1,955.99万股,占公司目前总股本的1.28%;回购最高成交价 3 为15.50元/股,最低成交价为9.16元/股,成交总金额为23,603.90万元(不含交易费用)。 本员工持股计划拟使用回购股份中的1,955.99万股,占公司当前总股本的1.28%。
2021年7月28日,申通快递(002468.SZ)公布,拟非公开发行股票的数量为募集资金总额除以发行价格,不超过此次非公开发行前公司总股本的 30%,且不超过337,837,837股(含)。
募集资金总额不超过350078.62万元(含),扣除发行费用后,30887.79万元用于多功能网络枢纽中心建设,173977.32万元用于转运中心自动化设备升级项目,45213.52万元用于陆路运力提升项目,10亿元用于补充流动资金。
本次非公开发行的定价基准日为发行期首日。发行价格不低于定价基准日前 20 个交易日股 票交易均价的 80%(定价基准日前 20 个交易日公司股票交易均价=定价基准日前 20 个交易日股票 交易总额/定价基准日前 20 个交易日股票交易总量)。
(一)多功能网络枢纽中心建设项目
本项目投资总额合计为 86,000.00 万元,拟以募集资金投入 30,887.79 万元,拟建设 西安二期和泰州多功能转运枢纽。本项目不直接产生收益。项目建设完成后,将提高公司中转操作能力和运营效率, 提升核心转运网络的灵活性和稳定性,利于干线路由的灵活优化,同时为公司长期业务 拓展奠定基础。
(二)转运中心自动化设备升级项目
本项目投资总额合计为 184,302.79 万元,拟以募集资金投入 173,977.32 万元,主要 用于购置各类转运中心自动化输送设备、自动化分拣设备及其他配套设备等。
(三)陆路运力提升项目
本项目投资总额为 71,614.00 万元,拟以募集资金投入金额为 45,213.52 万元,主要 投资于购置干支线运输车头及厢挂,使本公司运力能够更好地满足未来业务发展的需 要,提升公司核心竞争力。
(四)补充流动资金
本项目总额为 100,000.00 万元,公司将全部用于补充流动资金。
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