根据国家邮政局数据,2021年,我国快递服务企业业务量累计完成1083.0亿件,同比增长29.9%。
公开数据显示,我国快递业务量已连续7年位居世界第一,快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨,是350万吨重的太平洋垃圾岛的三倍。
大量的快递垃圾给环境带来了巨大压力,物流包装也日益受到人们的重视。
除了环保方面的要求,物流与供应链领域的新形势,也对物流包装提出了新要求:
1.传统的包装方式未必能够满足客户更加多样化、个性化的需求。易于拆解、外观令人愉悦等方面的重要性增加了。
2.电商物流日益普及,物流运输更加复杂。DHL(敦豪航空货运公司)研究指出,电商条件下的包装处理次数是传统零售的20倍,而且场景更加多样化。
3. 无人配送等新型模式,带来新的挑战。例如:无人机将包裹“投掷”到用户家门口的过程中,内部物品的完好性能否得到保证。
4. 外在要求增加的同时,降低包装成本的压力没有丝毫减小。
在此情况下,物流包装发展的新趋势应运而生,包括:
1. 更加注重无形价值、用户感受等;
2. 物流包装包含芯片等,使其轨迹可以被追溯;
3. 外包装还包含其它的智能化、数字化要素;
4. 包装可循环利用,以利于绿色环保方面的需求;
5. 新型材料的应用,给包装赋予了新的特性和成本要素;
6. 降低成本的要求,贯穿在物流全生命周期中。
NFC无源包装可以说是其中的典型代表。
以每开NFC智能包装为例,将无源NFC标签模组嵌入包装,通过被动模式(即目标设备没有能源支持,必须开启发起设备,产生无线电信号后,通过电磁场将动力供给目标设备,目标设备开始工作,通过调制电磁场回应发起设备),供发起设备读写信息。
将带有NFC功能的手机“碰一碰”1-3秒便可开启。无需配置电源和网络,模组接收来自手机的无线信号和无线供电,从而实现了无线无源工作机制,真正达到了无电物联的目的。
NFC无源传输原理
NFC作为非接触式射频识别技术(Radio Frequency Identification, RFID)的升级版本,其拥有以下几个优势:
1.NFC拥有RFID大部分功能之余,2个NFC设备之间还可双向通信和数据交换,在通信范围为20cm内,安全系数高;
2. NFC硬件设备成本优于RFID技术;
3. NFC标签还有无源特性,轻薄且尺寸小,易于镶嵌在包装盒内。
NFC标签在包装中的嵌入方式
相对传统物流包装而言,每开NFC无源包装主要从状态感知、智能服务、安全防护三个方面实现对现有方式的全面提升。
1.依托物联网的广泛覆盖,实现资产的感知监控和智能运维;
2.基于“互联网+”理念,依托移动作业终端和微应用为各专业人员提供便捷智能的授权服务,支撑业务有序开展;
3.运用硬件加密技术,通过ESAM安全模块与智能物联锁具的深度集成,为信息交互提供安全保障。控制系统会自动搜集各设备、对应操作和管理人员的信息,自动绘制操作路径图并传输至授权管理系统中,工作人员可在限定的权限范围内追踪物品并下达和查看授权记录等指令。
每开无电智能包装演示
无需胶带无需电池,轻松上航空;用手机碰一碰开关,无纸化电子面单、区块链安全加密,环保易回收,产品流通全程跟踪、监控。
每开NFC无源包装为品牌、零售商和终端消费者提供更高的供应链效率、丰富的产品完整性以及卓越的客户参与度,推动数字经济的发展,推动产业绿色升级和创新可持续发展。
作为深圳市现代物流与供应链科技创新中心联合发起单位,每开创新是一家致力于数字联接为核心、提供具有流量和成本双效益的无电物联网整体解决方案及大数据平台服务商。
开创“无电物联网” 平台,聚焦AI无线能量算法数字引擎及ANIOT云平台,通过芯片基础创新和互联网平台创新、双轮驱动来构建无电物联网先进的数字应用“每开” APP,为全球用户创造更美好的联接服务。
物流包装只是供应链环节中的一小部分,节能减排依然大有可为。作为深圳市物流行业平台,欢迎大家加入科创中心,研究行业共性课题,推动中国物流供应链行业智能化、绿色化转型。
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