Day1:走进日本排名第一的冷链物流——日冷物流

l  关于日冷物流

日冷物流集团是日冷集团旗下的子公司，通过开展以仓配为核心的物流网络事业以及地区保管事业，一直支撑着日本的“饮食”。另外，在海外（欧洲、中 国）也设有冷藏库和物流中心，包括国内及海外的关联企业在内，共分布在113个地区，冷蔵保管能力高达180万吨。在日本国内属于最大规模，世界属于排名第五。2018财年日冷物流为日冷集团贡献营收1,950亿日元（约17.6 亿美金），占日冷集团总营业收入的33.2%。

* 数据来源：日冷官网

日冷物流集团根据其业务属性区分为四大块，分别为物流网络事业群、仓储事业群、海外事业群以及日冷工程事业群：

1）物流网络事业群

物流供应链公司

是日冷物流的核心业务，主要负责协调日冷物流集团总计290,000吨存储量的DC，30个地区的TC（运输中心）以及4,000台车辆的运营，提供综合性的物流解决方案；

NK TRANS

日冷物流集团唯一一家拥有自有车辆的运输企业，主要负责运营自有的100+辆车辆以及统筹协调其运输合作伙伴的资源；

2）地区仓储事业群

   总计8家分公司，主要负责运营日本8个区域的冷库运营；

3） 海外事业

日冷目前的海外业务主要分布在欧洲、中国、泰国以及马来西亚等国家，其中在欧洲9个国家共设置了36个营业场所。日冷在海外的布局主要通过投资并购当地企业，或者与当地具有政府或国资背景的设立合资企业来实现。

4） 日冷工程事业

  主要负责研发冷链物流技术，从而协助日冷物流集团提高服务水平。

* 来源：日冷官网

l  日冷物流历史

1942 年，日冷集团的前身帝国水产统制株式会社成立，开始进行水产品销售及制冰、冷藏、冷冻业务；1949 年公司在日本东京、大阪、名古屋证券交易所上市；1977 年，日冷集团设立运输服务部门，即为现在的日冷物流的前身；1988 年，日冷集团收购荷兰的冷藏公司，拓展欧洲市场；2004 年，日冷集团与三菱商事共同出资，在中国设立上海鲜冷储运有限公司，进军中国市场；2005年4月1日，日冷物流从日冷集团正式独立出来成为其第二大子公司，并且逐渐扩大企业规模和服务范围。截止至2018年3月，日冷物流的年销售额已经达到年1,951亿日元(约合118亿人民币)，企业总员工4,902名的规模。

日冷物流集团历史

来源：日冷官网

l  日冷的业务范围

日冷物流主要提供冷链运输，冷链仓储以及综合冷链物流解决方案。由于对接了终端门店，可以加大生产型企业对于其物流服务的黏性

来源：日冷官网

l  日冷物流经营状况分析

2010-2018年，日冷物流营业收入呈现稳中有升，截止至2018年3月，日冷物流营业收入达到1,950亿日元，营收增速基本保持在4%左右，同时，日冷物流的营业利润也稳定在5%-6%之间，主要原因如下：

1）日本冷链物流行业处于成熟期，供需平衡，市场属于相对稳定时期；

2）优质的服务使得下游客户较为稳定，也保证了公司业绩持续平稳的上升。

* 数据来源：日冷官网

虽然对于日冷物流业务收入而言，冷库业务营收占整体业务营收额30%左右，但是冷库业务毛利率较高，在10%左右，冷库业务稳定的收入以及利润，带动了日冷物流业务整体毛利率稳定在5%-6%之间，弥补了运输配送业务盈利能力低的不足。

* 数据来源：日冷集团官网

l  日冷核心竞争力分析

ü  遍布日本全国的冷链仓配网络，形成规模效应

冷链物流基础设施投资规模较高，尤其是冷库建设，前期成本巨大成本回收周期长，企业的盈利更多地取决于规模效应带来的单位成本优势。为了形成高效的物流网络，日冷物流集团投入大量资金到冷库和分拨中心的建设上，目前，日冷物流已经在日本全国范围内建成并运营有7大区域冷库公司，77个DC，75个TC，总计152个物流中心，每日通过4,000台车辆的运营，满足近5,000个门店的物流需求。从北海道到福冈地区，日冷都有其子公司和配送中心分布，充足的冷藏、冷冻网络支撑使得公司公司业务遍布全国，形成冷链物流配送的规模效应。

来源：日冷官网

截止至2018年4月，日冷物流的冷库库容量总计达到151万吨，冷库库容量为日本第一，世界第5。日冷物流通过积极布局冷库建设，形成全国性的仓配运营网络，有效提高运营效率，为运输配送、综合物流服务等其他业务提供仓储保障，使生鲜产品保持全程冷链，同时，保证了稳定的收入以及利润来源。

日本前5大冷库运营商容量及市场占比

*数据来源：日冷官网

世界前10 大冷库运营商冷库容量及主要经营地区

*数据来源：国际冷运仓储协会

ü  精细化的仓储运营管理

与中国市场相似，日本中小客户也倾向于将物流业务外包，目前日冷下游客户总数约2,000家，为了保证运营质量，日冷在仓储运营管理上都采取高标准的精细化管理。

以位于日本川崎市的日冷东扇岛物流中心为例，作为日冷全国集货配送基地之一，主要覆盖关东区域6个城市的配送需求。日冷东扇岛物流中心是一栋5层混凝土建筑，总面积42,300平方米，于2012年投入使用。为了冷藏货物的温度，保证生鲜食品全流程的温控，对于流通货物采取了如气压差、收货区低温化的措施。同时，物流中心还承担了食品加工流通中心的功能，为商家提供诸如包装、冻品解冻、急冻食品等增值服务。为其客户提供一站式服务，满足不同温区产品的精细化管理。

来源：日冷物流官网

l  对于中国冷链物流的启示

我国冷链物流市场目前处于高速发展时期，预计市场年复合增长率达到20%以上。与之相对的，是行业规范和监管机制缺失，行业发展与日本仍有非常大的差距。中国冷链物流行业的发展需要以下因素支持：

1）政府主导制定统一的冷链物流行业运作标准，设置监管体系；

2）冷链物流整体运行质量的提升不仅需要从单个企业层面入手，以头部企业的示范效应带动整体行业向上发展，更关乎产业结构、体系、政策等更宏观范围的改革和转型。现阶段，从实施难度来看，企业层面的升级可行性更大，操作性上也更容易实现；

3）未来5年内，冷链物流行业经过激烈的竞争、淘汰、整合，最终会出现像日冷物流一样的超大型行业巨头，形成全国性的冷链仓配运营网络，我国冷链物流行业也最终会向集中化方向发展。