据3月17日路透社消息显示,图森未来正在面临自成立以来的最大抉择——美国政府正要求图森未来出售其在中国的业务并专注于美国市场。
一位确认图森未来即将出售中国业务的消息人士称,在中美两国的严格监管之下,图森未来拟以10亿美元出售其中国业务。目前图森未来已与包括私募股权公司博裕资本在内的几家中国投资者接洽,以寻找潜在买家。
国内自动驾驶卡车市场再无“图森未来”这号玩家。
受此消息影响,图森未来股价大涨,涨幅超过22%。
尽管图森未来在中美两国的业务重心并不相同:在美国,图森未来专注于干线无人驾驶,而在中国,图森未来的业务重心为港口无人驾驶。但CFIUS(美国外国投资委员会)希望美国团队研发的技术保留在本土,不愿见到图森未来将其应用至中国业务。事实上,图森未来美国总部并没有向中国团队分享自动驾驶技术的源代码或算法。
图森未来与CFIUS达成协议,甚至出售中国业务,都宣告着美国政府对在美国开展业务的公司技术研发,甚至外资入股方面有着绝对控制权。
2021年4月15日,图森未来在美国纳斯达克上市,成为全球自动驾驶第一股。
作为一家在中美两国同时开展业务的科技公司,图森未来在上市后不久就引起美国政府的高度注意,美国外国投资委员会 (CFIUS) 此后对图森未来展开近一年的持续调查。图森未来2021年8月15日曾向CFIUS提交一份报告,解释新浪旗下投资机构Sun Dream Inc曾在2017年购买森未来可赎回可转换优先股一事的经过。为了打消美国政府的疑虑,图森未来在2021年8月15日提交的报告中明确表示,公司高层没有中国籍成员。
其在报告中写道:“侯晓迪博士和陈默先生是我们董事会的成员。其中侯晓迪博士是美国公民,陈默先生是加拿大公民,Sun Dream, Inc目前拥有公司约5.8%的投票权,由一名美国公民控制。现任成员公司董事会及整个高级管理团队都是美国或加拿大公民。”
然而,这一报告并没有彻底消除美国政府的疑虑。
2022年2月18日,CFIUS正式结束对图森未来的长期调查,图森未来付出的代价是其与美国政府达成一项国家安全协议(NSA)。
该协议主要内容包括,新浪董事长兼CEO曹国伟、新浪首席财务官张怿均同意在现任董事会任期满后不再参选,且不再向董事会提出任何意见。同时Sun Dream Inc已同意不提名替代候选人或增加其在图森未来的现有股权;公司同意限制对某些数据的访问并采用技术控制计划;在图森未来董事会下设立政府安全委员会,由安全总监担任主席,并定期与某些CFIUS监管机构会面并向某些CFIUS监督机构报告。
该协议达成后,图森未来迅速推进高级管理层人事调整。
3月初,图森未来正式宣布,自2018年以来便担任图森未来公司总裁、CEO和董事会成员的吕程卸任,原首席技术官的侯晓迪成为新的首席执行官兼总裁。此外,原董事会主席陈默的职位也由侯晓迪接任,而侯晓迪为一名美国公民。
发生在图森未来身上的事件对中国自动驾驶企业的启示是,在地缘政治越发紧张、数据安全越发重要的当下,未来全球各国将出台相关法律保护本国数据、技术的流动,同时在中美两国开展业务的中国自动驾驶公司需要尽快决定,如何将其在不同国别研发的技术、获取的数据提上处理日程。
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