即将而立之年，从营销视角看疫情之下顺丰的倔强！

写在前面的话

如同2021年的第一季度，历史好像又要重演，顺丰再次迎来了许多质疑和看衰的声音，人云亦云，好不热闹。

不可否认，在面对疫情反复和市值缩水的双重压力下，顺丰此时此刻的挑战无疑是巨大的，也正如王卫所说一样“没有人再给顺丰机会了”。

但已走过29年的顺丰，也即将迎来自己的而立之年，也算是正值青壮年，正是一展宏图的大好时候，全面的战略布局也即将迎来红利，大家还是静下心来，屏蔽掉外界的声音，今天一起从营销的视角，来看疫情之下的顺丰是如何倔强求发展的吧！

01、正常营业 普通词汇下的坚守

先看下近期主要的营销宣传语：“顺丰二十九周年，温暖传递，长久相伴”、“顺丰正常营业，不负所托，全链路消毒，安心寄件无需担忧”、“顺丰正常营业，不负每一份寄托”，这些看似普普通通的词汇，但对于顺丰自身和消费者而言，却是当下最恰当不过的了。

温暖长久：作为1993年成立最早的快递公司，如今已成为快递行业绝对的领头羊，顺丰身上始终背负着更多的责任和担当，从2003年的非典疫情再到2020年的武汉新冠疫情，数以万吨的防疫物资运输，以及日常生活中各种救火救人的“无名英雄”，许多都来自普通的顺丰小哥，这些让人想起来都会感受到温暖和感动。

正常营业：当下快递也已经成为人民的生活必需品，尤其在疫情期间居家隔离的时候格外需要，但奥密克戎的蔓延也使得快递行业的从业者们出门都变得困难，尤其顺丰因为给予人们普遍的印象就是快和全年无休，如今又面临转运场有人感染和各级部门的严查，正常营业都变得尤为奢侈，消费者的过分苛责难免有些让人心寒。

2003年的非典疫情顺丰借助买飞机运快递而声名大振，2020年的武汉疫情顺丰又以全年无休的姿态再次领跑行业，如今连普通的正常营业都开始变得艰难，可见29年下来背后是种多大的坚守和不易，多些理解，多些安慰吧！

02、迅速恢复 同心抗疫下的倔强

再看下近期业务上的迅速调整：以大陆发香港为例，3月11日起香港停止收寄至内地的所有快件，3月18日即恢复全网香港件特快产品，且开通深圳-香港的全货机，仅需30分钟航程即可到达，一周时间从暂停到恢复，再加上之前的捐赠2000万港币支援香港抗疫，可见顺丰对香港的情之深及业务调整之迅速。

恢复收派的节奏：而这是3月某一天顺丰的通知，甘肃8个网点/广西1个网点/河南4个网点/黑龙江14个网点/河北1个网点/内蒙古1个网点/山西22个网点/陕西24个网点/上海7个网点/四川16个网点/天津3个网点/新疆3个网点/云南3个网点/广东54个网点/江苏8个网点/云南77个网点恢复收派，很多人都只是看到了网传的3000多个网点暂停，却往往忽略了每天都有N多个网点在恢复。

3月28日金华恢复：当然杭州顺丰爆发出来的疫情，在一定程度上反应了顺丰内部的管理和防控确实存在问题，王卫也在内部发言中反思过“这次是一次很好的教育、锻炼和成长，标准化建设和精细化管理必须要上一台阶，不能再犯管理上的问题，因为没人会再给顺丰机会”，而从金华/杭州/宁波等多地逐步恢复正常收派及全方位消毒的决心来看，顺丰无疑也是最倔强和顽强的。

从2月春节到年后3月，受到市场外部及内部客观存在的种种原因的影响，顺丰的业绩表现确实有些差强人意，以致股价都要跌破40，但从业务的迅速调整和恢复上来看，顺丰骨子里的倔强和务实还是值得期待的，而疫情之下的机会点顺丰也是一直在不断探索和尝试。

03、寻找机会 重压之下的创新

从近期的营销宣传方向可以看到：居家办公，电脑/文件/合同便捷寄递、专享急件，一触急发，跨城最快4小时、互联网+便民医疗服务平台，药品安心寄等等，不难看出顺丰在疫情之下对于机会点的准确预判，而据了解内部已从热门行业、客户的消费习惯变化、基础防疫、生产制造、办公模式的变化、宅经济等多个角度梳理出高达五十多个业务机会场景，以便能尽快提升业务。

以热门行业中的医疗行业为例：疫情期间医疗设备的调拨、试剂/疫苗/检测工具等防疫物资的寄递、住院病人的行李寄递、医院/药店/个人的药品寄递、病历/体检报告等等寄递需求，顺丰除有对应的基础产品服务以外，也协同IT开发上线了多款如医寄通、政企通、代服管家等多款科技产品，解决特殊个性场景下的用户需求。

再以热门的快消零售行业为例：从社区团购、私域流量到盒马生鲜新零售配送，连锁超市和商铺商圈的调拨，大企业的采买、物业的代采、企业员工的福利配送等等，很多线下零售转线上的企业、超市、供应链上游企业、电商/微商等都需要定制化的解决方案及交付能力，而顺丰有快递/快运同城仓储等多个业务线，同样能很大程度上解决疫情之下的寄递需求。

再以比较关注的生产制造为例：受疫情影响各行业的生产、仓储管理、防疫防控等方面，在一定程度上都不得不在有限的人力情况下进行恢复生产，这就使得许多生产制造型的企业订单完成的时间变得紧张，进而催生物流环节缩短时效寄急件的需求，而顺丰的专享急件，本身就定位跨省最快可7小时送达，如今又增加高铁模式，利用同城骑手和中铁的资源，将省内和经济圈的跨市时效缩短至4-8小时，极大地间接帮助制造型的企业提高了生产的效率。

能够在疫情之下寻找到如此多的新机会点，而又从机会点中创新衍生出更多的个性化服务，由此可见顺丰前期在快运、同城、高铁、国际、科技等多方面的布局已开始起作用，此时体现出的创新能力也是值得行业去研究学习的。

写在后面的话

居里夫人如是说：弱者等待机会，强者创造机会。

疫情重压之下的快递企业面临较大的挑战，但往往也会伴随新的机会产生，从营销视角可以看出顺丰背后的坚守、倔强、创新，相信只要大家善于发现机会，就一定能够从困境中绝处逢生，不要轻言放弃，也不要满腹怨言，积极面对，做好准备，阳光总在风雨后，加油吧！