近日,京东快递个人件业务已在北京开始试点,并首先在北上广三所城市展开试点!目前个人件下单为京东快递小程序和京东小哥公众号。
从个人寄件小程序看,京东快递个人寄件公斤段上限为30kg,末端服务包括期待上门时间,并可选择上门取件和自送服务点,且可通过小程序直链接到达达同城送业务。此外,值得注意的是,京东快递收件地址与京东商城收件地址已打通!消费者可直接选择在京东商城上的收件地址。
→京东快递小程序个人下单界面:
目前京东已经在北上广开通个人件业务,快递员也已经印发名片对小程序进行宣传,总部也同时设立了个人件服务点,解决员工寄递快递的需求。
→业务员名片印有个人件寄递小程序二维码:
→京东快递个人件总部服务点:
那么京东快递个人件的产品设计和价格与顺丰相比又如何?京东物流为何选择进入散单领域?此举又会对顺丰带来怎样的冲击?下面物流一图给你一一道来~
正如上面提到的,京东个人件将以时效件划分,产品目前按时效快慢分为特准送和特惠送,类似京东2B快递的次日达和隔日达,与顺丰特惠件(隔日达)和标快(次日达)产品设计一致,以满足不同客户的不同需求。
→2C个人件与2B次日、隔日相似,起名为特准送和特惠送:
笔者对双方公布价价格做了初步对比,可以判定,京东个人件定价是低于顺丰的(无论特准送还是特惠送),但并不是所有线路都低于顺丰,低的幅度也有所区别。
从下图可以看出,顺丰上海→北京京东特惠送和特准送的首续重分别是顺丰的7.8折和8折;上海→广东特准件首续重分别是顺丰的7.8折和7.7折,特惠件价格首重是顺丰8.9折,但续重是顺丰的4.4折。而上海→浙江短途货,首续重价格均与顺丰一致。
→京东特惠送和特准送,与顺丰对应产品的价格对比:
来源:京东及顺丰个人件公开报价
很显然,京东个人件的价格设计就是冲着顺丰快递来的,即在顺丰基础上给予一定的折扣!其实京东针对顺丰价格竞争也不是第一次,从17年5月份京东物流就推出进入商务件的具体项目文件上来看,价格策略很简单粗暴,也是在顺丰基础上基于一定折扣。
→京东商务件项目对价格的定义:
可见京东针对顺丰的价格策略是真是贯穿始终,当然也会对顺丰快递带来一定影响,但笔者认为价格战不会大幅展开大(如同美团打车冲击滴滴出行),从上面价格对比其实也能看出,京东快递并不想使用烧钱抢市场的方式,其实也是有对利润的考虑。
笔者认为,京东选择做个人件动机以下三方面:
①市场体量大:我们都知道顺丰非依赖电商件起家,到目前也不依赖电商件市场,顺丰最核心的客户资产也是散单用户和个人会员,可见散单寄递市场也是会形成规模效应和流量效应的,而并非只有电商件,能支持顺丰的发展,市场当然不小。
②利润水平高:这部分业务没有折扣、没有议价、客户一般不会计较2公斤3公斤的计重,而且会购买保价等服务,利润水平高。考虑到京东物流盈一直是一个问题,能通过做散单会拉动公司单件水平和毛利增长,当然也是京东的战略考虑。
③目前玩家少:个人件长期以来几乎被顺丰所垄断,平常寄件大家基于时效、安全、以及品牌影响力,多数选择顺丰进行服务,市场垄断的同时,也说明竞争对手少。
可见,京东快递口碑不错,推出个人件后,已强势切入顺丰核心客户群,如果时效和服务与顺丰差不多,价格又比顺丰低,想必还是有机会与顺丰一拼。至此,京东针对顺丰快递的高端电商件(如网易严选)、商务件、个人件已经竞品已全部补齐,就像此前物流一图写到的《顺丰PK京东物流,才是本年度拿手好戏!!》一样,好戏才刚刚开始!对此你怎么看?欢迎爆料!
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