中国沿海(散货)运输市场周度报告（2022.05.20）

本周，受疫情和天气影响，市场供需双弱，成交冷清，沿海散货综合指数平稳波动。5月20日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1119.87点，较上周上涨0.1%。

煤炭市场：市场需求方面，华东地区，疫情形势好转，全面复工复产提上日程，不过，由于还在起步阶段，对电厂日耗方面的拉涨作用依旧较小，电煤需求依旧处于相对低位，存煤可用天数平均达到20天以上；华南地区气温低于往年，加上水电偏多，同时疫情还未得到完全控制，终端用户整体采购需求较少。煤炭价格方面，目前煤炭市场处于政策调控及市场运行共同作用阶段，受多重因素交织影响，市场稳定性较差。但是，今年从国家到各个省份，均在提前部署保供稳价工作，预计随着煤炭供应保障能力的进一步提高，煤炭价格将持续在合理区间范围内波动。运价走势方面，本周，市场继续偏弱运行，因下游需求不足，加上煤炭价格不稳定，市场观望情绪较浓，电厂普遍执行长协合同。市场煤成交冷清，市场船落空较多。利空预期下，不少船东考虑将兼营船外放至国外航线。

5月20日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1135.48点，较上周上涨0.1%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收804.57点，较上周下跌6.6%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为33.3元/吨，较上周下跌2.1元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为44.2元/吨，较上周下跌4.7元/吨。

金属矿石市场：当前钢市依旧处于强预期弱现实状态，多地疫情的散发给经济复苏带来较大阻碍，地产销售仍处于摸底阶段。本周建材钢厂产量和库存继续维持增量，且产量增量与厂库增量相当，这主要是因为当前疫情防控导致运输受限，钢材从钢厂向社会转移受阻。当前金属矿石运输市场呈供需双弱，运价小幅下跌。5月20日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收788.02点，较上周下跌1.8%。

粮食市场：本周东北玉米市场价格大致稳定，局部市场小幅涨跌调整。供应端略有放量，随着气温升高，粮源保管难度加大，部分贸易商根据保管和资金情况出货。此外，大型粮贸集团开始卖粮，地区内卖粮主体增加。需求方面，整体采购需求偏弱，销往深加工企业获利空间仍未打开，走货仍以饲料厂为主。粮食运输价格小幅平稳下跌。5月20日，沿海粮食货种运价指数报1182.78点，较上周下跌0.3%。

成品油市场：本周，主营单位汽柴油价格趋稳运行，业者入市采购维持谨慎，市场交投气氛不佳。成品油行情整体偏弱，终端需求疲软，零星主营汽柴价格或继续小跌，业者入市操作稀少，购销气氛偏淡。运输方面，受需求影响，下游货盘偏少，加上库容较满，运力周转缓慢，待泊时间较长，运输价格继续小幅下跌。5月20日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1069.36点，较上周下跌0.8%。