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不惑于疫情,物流人不“躺平”

[罗戈导读]每一轮疫情,都像催化剂一样,在加速去产能的同时,也孕育着一轮轮发展新机。

每一轮疫情,都像催化剂一样,在加速去产能的同时,也孕育着一轮轮发展新机。

前段时间,一段这样的话在朋友圈流传开来:疫情,并不可怕。比疫情可怕的是,你有了疫情的心态,把所有的不努力、不用心、不成功都归咎于疫情。

时代的一粒灰,落在个人头上,就是一座山。不可否认,疫情让不少物流企业发展陷入“至暗时刻”:防疫难度加大、管理成本只增不减、收入极不稳定、揽货渠道难开发、业务开展难以为继、还贷青黄不接等。仍在持续的疫情,叠加复杂多变、紧张动荡的国际形势,让企业发展更是雪上加霜。尽管如此,我们就能“躺平”吗?

随着中央到地方物流保通保畅政策组合拳的打出,物流企业排除万难,有效解决了部分地区物流梗阻和产业链、供应链运转不畅的问题,既保障了民生,又从一定程度上破解了自身的生存发展问题,更担当了这场疫情防控攻坚战的坚强壁垒。物流企业在保通保畅的大局面前,没有“躺平”,而是积极冲锋在最前线。

当前,疫情防控正值吃劲阶段,物流人仍在继续努力,负重前行,这是坚持全国一盘棋,确保交通物流畅通,确保重点产业链供应链正常运转的国家需要,更是民生需要,同时也是物流企业寻求新发展机遇的自身发展需要。

如中储智运通过为决策部门提供物流监测数据,来帮助货车司机解决“困”在车上、“跑”在路上的难题,助力打通“大动脉”、畅通“微循环”,服务于物流保通保畅的大局;中国外运上线的“货运码上通”平台着力解决“全国通行证互认”和“涉疫地 区货运物流点对点运输,以闭环管理实时监控和物流追溯”两大技术难点,实现数据互联和运输的全程可控;中远海运物流供应链上海大区积极拓展“陆改水”产品,全力疏通客户物流堵点难点……

不难发现,打好疫情防控战,少不了有技术、有力量、有担当、且能不惑于疫情的物流企业、物流人的积极参与。面对疫情带来的影响,有国家的诸多纾困之策,有航空货运、跨境电商、社区团购、直播电商等领域的新发展空间,有疫情下越来越清晰的产业链协同与分工,更有着多年来积累的运营和管理经验,以及在市场竞争“拼杀”的沉淀,这些都是物流企业的不惑于疫情的底气。

面对疫情防控形势的不确定性,这样的底气是物流企业在未来发展中唯一的确定因素。同时,通过不断加强底盘数字化,及用数智化手段进行武装,提升服务能力和物流供应链的效率,实现降本增效,这也是物流企业在当下以及未来活下去的关键,更是在未来市场化竞争以及数字经济发展浪潮中赢得更多话语权的关键。

不惑于疫情,我们既不能“躺平”,更不能忽视自身应变能力的提升。

与其说物流企业需要寻找发展新机,不如说疫情防控攻坚战是物流企业大展身手的契机。这个“至暗时刻”或正是物流企业“炫技”的时刻。

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