嘉里物流发布年报：除国际货代业务外，其他核心盈利均获得两位数增长！

如下图所示：

针对2018年的业绩表现，嘉里物流集团总裁马荣楷是这样表示的：“2018年环球经济增长放缓。美国掀起的贸易冲突加剧，尤其与中国大陆的紧张关系带来深远的影响，对环球贸易局势增添不明朗因素。相对之下，新兴亚洲市场尤其是东南亚国家的经济增长仍维持强劲动力。凭借亚洲区内无可比拟的网络，嘉里物流具备优势，可受惠于区内的强劲增长。亚洲区内贸易及电子商贸的需求上升，带动集团的综合物流业务加快增长。嘉里物流2018年的营业额、核心经营溢利及核心纯利均获得双位数增长，创出连续第九年获得增长的佳绩。”

嘉里物流主席杨荣文总结：“尽管面对不明朗因素，嘉里物流在2018年仍有不俗表现，盈利取得双位数增长。展望未来，我们观察到影响环球物流业的三大主要趋势。首先，中国市场将持续增长，继而成为全球最大市场。嘉里物流将选择性地拓展和深化在中国市场的据点。其次，中美之间的对弈将会持续多年，并扰乱现有环球供应链。为了妥善服务客户，嘉里物流必须能够为客户提供多元化的网络解决方案。第三，科技正不断对物流业各个环节带来冲击。嘉里物流将着重在仓库、车队、货运、合约及电子商贸方面使用资讯科技、区块链及人工智能技术，以尽量取得实际效果。即使嘉里物流的网络因应亚洲以至全球不断变化的威胁和机遇而增长，我们仍能保持敏捷和灵活。”    

▲嘉里物流主席杨荣文

▼综合物流加速增长

受香港物流业务的盈利上升，以及泰国Kerry Express Thailand和Kerry Siam Seaport的出色业绩所带动，综合物流业务于2018年的分部溢利获得14%增长，占集团总分部溢利的79%。综合物流业务在2019年仍会是集团的主要盈利增长动力。

在香港，集团凭借其市场领导地位，以及加强发展对目标行业专长的策略，并进一步渗透该行业，带动香港物流业务于2018年的分部溢利攀升37%。连同货仓业务获得温和增长，集团的香港业务为其综合物流业务贡献41%的分部溢利。

在中国大陆，综合物流业务的分部溢利于2018年获得12%跌幅。中美贸易纠纷对2018年下半年的中国出口贸易带来显著冲击。客户减慢实行于2018年上半年已制订的投资及扩展计划，导致增长低于预期。

在中国台湾，通过内部营运调整及营运效率提升，2016年通过的劳动法的影响得以减轻，集团在中国台湾的综合物流业务在2018年已见稳定，分部溢利增长4%。

在亚洲，凭借Kerry Express Thailand及Kerry Siam Seaport的突出表现，集团的泰国业务业绩强劲，带动2018年的亚洲综合物流分部溢利增长37%。Kerry Express Thailand于2018年7月与BTS PLC的附属公司VGI Global Media Public Company Limited建立策略联盟，使其可独家使用BTS Skytrain以扩大其快递服务，并加强在曼谷的即日派递服务。

▼嘉里物流2019年的发展方向

⑴ 国际货代业务稳步向前

通过品牌创新，整合工业物流服务；掌握中国“一带一路”，拓展其中国至南亚的货运能力；

⑵ 强化设施组合

拓建土地及物流设施。加快在缅甸，台湾，长沙、武汉、泰国等物流中心的落成及包装分类系统建设

⑶ 深化区内市场实力

巩固集团深化区内市场各行业服务能力的策略，尤其在时装、餐饮以及医药和快递行业。捕捉中国大陆涌现的商机。

⑷ 亚洲保持增长动力

受惠于区内消费上升及投资增加，预期亚洲尤其东南亚及印度将持续获得更强增长。集团将利用其在亚洲的完善网络，在发展蓬勃的亚洲区内贸易中获益，故预期集团亚洲业务于2019年将会维持增长。

⑸ 为股东带来最大价值

释放货仓物业组合的价值，出售位于柴湾及沙田的货仓，为集团持久的扩展提供动力，并为股东带来最大价值。交易完成后，估计出售总收益约为20亿港元。