首批5台交付！荣庆物流迎来100台前装量产自动驾驶重卡交车

今天（8月16日）上午，在荣庆物流新落成和投入使用的太仓智慧物流园内，荣庆物流和中国物流与采购联合会、一汽解放、挚途科技、智加科技、方源资本的嘉宾共同见证了由智加科技联合挚途科技、助力一汽解放打造的J7超级卡车首批5台交付给荣庆物流。

据悉，此次订单交付的5台车辆为100台自动驾驶重卡中的首批，这是目前中国最大的前装量产自动驾驶重卡订单。未来，这批车辆将投入荣庆物流与智加科技开通的量产智能重卡联合运营专线使用，赋能干线物流运输服务。交付地点荣庆物流太仓智慧物流园占地200多亩，含4.6万平米的综合库、7万平米的普通库和近2万平米的冷库，仓库配备自动化存储和分拣设备。

（从左往右，智加科技中国总经理、集团工程高级副总裁容力，荣庆物流董事CEO熊星明，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣，一汽解放F事业部总经理王景晟，挚途科技CEO杜一光，方源资本合伙人兼工业组负责人张明堂，智加科技CSO&CFO韩文）

1实现自动驾驶比人工驾驶节油10%

“太仓智慧物流园是荣庆智慧物流发展的前沿阵地，并进一步链接和完善了荣庆物流在华北、华东、华南、华中及全国的立体运营网络。”荣庆物流董事CEO熊星明在交车现场表示，“今天迎来100台自动驾驶重卡的首批交付，在荣庆的发展历程中具有里程碑的意义，是荣庆运营创新转型的关键节点。未来荣庆物流期望与合作方继续深化合作。”

作为中国智慧物流领跑者，荣庆物流始终积极推进创新技术在实际运营产品中的应用，在追求降低油耗、减少碳排放的同时，持续强化货运车辆的安全性和驾驶的稳定性。为了达成这一目标，荣庆物流去年10月19日与智加科技达成战略协议，并通过联合运营开通中国首批量产智能重卡运营专线，这标志着荣庆物流在推进产业数智化转型中开始全方位布局，是荣庆推进智慧物流发展的新举措。

自去年9月，荣庆物流与智加科技启动联合运营，开通中国首条量产智能重卡运营专线以来，量产级自动驾驶J7超级卡车已在覆盖京沪、沈海两条交通繁忙、货物运输量大的干线高速上使用，并在车辆油耗、安全性、驾驶舒适度、司机疲劳度等干线物流运输核心指标上取得了显著成绩。交车仪式上，双方发布联合运营数据报告。截至目前，自动驾驶重卡的联合运营里程数已突破90000公里，自动驾驶比例高达96.7%，并实现自动驾驶比人工驾驶节油10%。

2 J7超级卡车五大技术特点

据悉，此次交付的J7超级卡车搭载的是智加科技自动驾驶系统PlusDrive。该系统基于智加科技L4级全栈自动驾驶技术自主研发，具有五大技术特点。

第一，在感知层面：PlusDrive以深度学习和多目视觉为核心的全域长距三维场景感知，业界最远。

第二，在预测和规划层面：PlusDrive融合长时域场景预测的多目标规划，能在现有燃油车基础上实现节油。

第三，在地图和定位层面，PlusDrive多源融合自主定位和建图，攻克隧道、高速等场景建图定位难点。

第四，在控制层面，PlusDrive能够进行多参数时变下的多自由度横纵向控制，自适应载重、干扰、坡度、非刚体等挑战。

最后，在仿真和数据层面，PlusDrive能够面向海量数据的高自动化仿真和数据闭环，加速系统性能提升和功能拓展。

随着智加科技的L4级前装量产自动驾驶卡车交付，干线物流自动驾驶也进入全新发展阶段。此次交付完成后，荣庆物流也将逐步扩大自动驾驶卡车的车队规模，同时干线物流自动驾驶商业化也将加速落地，逐步实现成本优化、效率提升，改善司机驾驶体验，降低碳排放，保障道路安全，并最终实现社会价值和经济效益的双赢。

此次我国最大前装量产智能重卡订单的交付，标志着物流行业的绿色革命和智慧发展加速进入落地阶段。随着智能重卡在干线物流运输任务中的广泛规模应用，双碳目标下的绿色物流产业蓝图将徐徐展开。