8月23日早间，京东物流(02618.HK)宣布，公司在2022年上半年营业收入586.23亿元，同比增长20.94%，归属母公司净亏损14.62亿元，亏损同比减少90.48%，基本每股收益为-0.25元。上市15个月，京东物流股价在6月23日再次创出新低记录，市值仅剩810亿人民币。港股通最新持股8635万股，持股市值12.15亿。上市15个月，很显然，京东物流需要清晰向市场传递出发展方向，短中期目标如何实现？作为公众公司，京东物流也需要加强与是市场沟通？上市初期，京东物流CEO余睿曾表示，市值仅仅是开始.....那么现在呢？京东物流连续收购和融资后，京东物流在渠道和市场及末端显然需要提升竞争力，展示出自身“独一无二”的不可替代性...

京东物流上半年最大的事件，其一收购德邦股份，已完成收购过户，目前董事会洗牌还没有进行；与此同时，京东物流将对德邦股份并表。其二是再融资11亿美元；2022年3月24日，京东物流宣布再融资最高11亿美元(京东集团认购7亿美元）。

2022年3月25日，京东物流折价10%配售1.5亿股股份，股价创当日最大跌幅，大跌14%，一天市值蒸发近200亿。

关键财务指标

收入方面，2022年第二季度京东物流的总收入为人民币261亿元，2021年同期为人民币313亿元，同比增加20.0%。其中，来自一体化供应链客户收入由2021年第二季度的人民币182亿元增加10.7%至2022年同期的人民币202亿元。来自其他客户的收入由2021年第二季度的人民币78亿元增加41.6%至2022年同期的人民币111亿元。

营业成本由2021年第二季度的人民币245亿元增加18.7%至2022年同期的人民币291亿元。于2022年第二季度及2021年第二季度的毛利分别为人民币22亿元及人民币15亿元；及于2022年第二季度及2021年第二季度的毛利率分别为6.9%及5.9%。

费用方面，销售及市场推广开支由2021年第二季度的人民币714.0百万元增加33.3%至2022年同期的人民币951.7百万元。研发开支由2021年第二季度的人民币699.2百万元减少0.7%至2022年同期的人民币694.4百万元。一般及行政开支由2021年第二季度的人民币697.1百万元减少5.1%至2022年同期的人民币661.9百万元。

2022年第二季度京东物流的净亏损为83.4百万元，2021年第二季度为4,214.1百万元，同比收窄98%。对于亏损减少原因，京东物流解释称，主要是由于可转换可赎回优先股公允价值变动亏损减少，精细化成本控制措施，有效调整客户结构，及随着收入快速增长，规模经济推动了大部分成本构成的效益提高，部分被新冠疫情反覆所产生的额外成本所抵销。

京东物流CEO余睿

今年以来，京东物流一体化供应链物流服务展现出柔性、韧性、敏捷性与确定性特征，不仅助力企业、行业、社会供应链实现降本增效，还在保障社会民生中发挥了“稳定器”的作用。在全球供应链“危”“机”并存之下，京东物流还将继续发挥新型实体企业效能，围绕供应链打造基础设施和技术服务，持续构建“三网通”体系，服务实体经济平稳高质量发展。

现金流

京东物流收购德邦股份，进行并表

2022年3月11日，京东物流与德邦控股的股东就以总对价约人民币8,975.9百万元收购德邦 控股约99.99%的股本权益（「收购事项」）订立一系列协议，德邦控股持有德邦约66.50%的 已发行股本。收购事项已于2022年7月26日完成。收购事项完成后，本集团通过一系列 安排控制德邦控股。因此，德邦控股（包括德邦及其子公司）已成为本公司的子公司，且 其财务业绩（除若干除外业务的财务业绩外）已于本集团的合并财务报表中合并入账。收购事项详情载于本公司日期为2022年3月13日及2022年7月27日的公告以及本公司日期 为2022年6月30日的通函。于2022年8月8日，本集团额外收购德邦控股约0.01%的股本权益。全面要约收购截至于2022年8月31日。基于要约价每股人民币13.15元，全面要约的最大金额为人民币3,644百万元。

京东物流再融资11亿美元

3月25日早间，京东集团-SW(09618.HK)和京东物流(02618.HK)同时发布公告，京东物流(02618.HK)公布，于2022年3月25日，该公司及配售代理订立配售协议，拟透过配售代理按每股配售股份20.71港元配售1.505亿股配售股份。

2022年3月24日，京东物流宣布再融资最高11亿美元(京东集团认购7亿美元）。

2022年3月25日，京东物流折价10%配售1.5亿股股份，股价创上市以来最大跌幅，一天市值蒸发近200亿。

同日，该公司及控股股东Jingdong Technology Group Corporation订立认购协议，该公司将向Jingdong Technology Group Corporation发行2.614亿股认购股份，每股认购股份20.71港元。

刘强东、许冉及张雱在认购协议或据此进行的各项交易中拥有或被视 为拥有重大利益，并已就批准相关协议及交易的董事会决议案放弃投票。

募资用途

配售事项的预计募集资金净额预期约为31.02亿港元(或约人民币25.23亿元)，认购事项的估计募集资金净额预期约为6.92亿美元(或约人民币44.02亿元)，将用于提高集团的物流网络和解决方案，包括自身及╱或通过收购，并增加一般公司用途的现金储备。

2022年3月24日

京东物流宣布再融资最高11亿美元(京东集团认购7亿美元）

3月24日，京东物流(02618)发布公告，公司拟配售新普通股，总金额最高约为4亿美元。

京东物流拟与京东集团股份有限公司全资附属公司(京东实体)一同签订认购协议，按配售的相同每股价格认购公司将予发行的新普通股，总购买价最高约为现金7亿美元。

销售及市场推广开支

销售及市场推广开支由2021年第二季度的人民币714.0百万元增加33.3%至2022年同期的 人民币951.7百万元。

研发开支

研发开支由2021年第二季度的人民币699.2百万元减少0.7%至2022年同期的人民币694.4百 万元。

员工人数结构

2021年年末，京东物流总人数为316382；

资产与负债

截至2022年6月30日，京东物流已在国内运营超1400个仓库，包含云仓生态平台上的云仓管理面积在内，仓库网络总管理面积约2600万平方米。今年第二季度，京东物流位于浙江省义乌市和温州市的两座亚洲一号智能产业园正式投入使用，加上此前已经投用的杭州亚一，推动省内京东自营订单当日达或次日达的比例达到约95%，并辐射长三角地区。全国94%的区县和84%的乡镇实现当日达或次日达。

京东物流成长关键事件

京东物流于2012年1月19日在开曼群岛注册成立，京东透过全资子公司持有京东物流已发行股本总额的约79.12%。

京东物流通过科技赋能，提供全方位 的覆盖各个业务领域的供应链解决方案和优质物流服务，从仓储到配送，从制造端到终 端客户，涵盖普通和特殊物品。过去的14年，京东物流有效推动了从消费端到产业端各环节的成本、效率与体验优化，充分整合社会物流资源，打造社会化连接能力，形成了服务于实体经济的基础设施生态。京东物流的上市，代表着以技术为驱动的供应链解决方案和物流服务，正在获得资本市场的青睐。

2007年 京东物流被设立为京东集团旗下内部物流服务部门。

 2010年 京东物流推出「211」限时达，提供当日达及次日达服务，对电商快递配送及履约的 行业标准进行重新定义。

2014年 京东物流在上海启动首座亚洲一号大型智能仓库。

 2017年 4月，京东物流开始作为京东集团的独立业务分部运营供应链解决方案及物流服务， 并开始为外部客户提供服务。

2018年 2月，京东物流完成A轮优先股融资。筹集的融资总额约为25亿美元。

 2020年 于中国爆发COVID-19期间，京东物流成立疫情救援工作组并利用京东物流的先进科技， 京东物流的贡献在全国范围内获认可。

2020年 8月，京东物流进行了品牌升级。

2021年5月28日，京东物流（2618.HK）在港交所挂牌上市。

2022年3月13日，京东物流宣布收购A股上市公司德邦股份；

京东物流的愿景：成为全球最值得信赖的供应链基础设施服务商