液化天然气（LNG）市场将迎来新的竞争者 富士康将进军LNG物流

液化天然气(LNG)市场将迎来新的竞争者，全球最大电子产业科技制造服务商富士康科技集团(下称富士康)正借助其战略投资公司和物流优势进军该领域。

12月24日，IDG能源投资集团有限公司发布公告称，将与富士康旗下准时达国际供应链管理有限公司(下称准时达国际)及IDG管理团队订立合资协议，成立准时达能源科技(上海)有限公司(下称准时达能源)，主要提供LNG物流服务。

根据协议，准时达能源已于今年12月21日完成注资，注册股本为2亿元。其中，准时达国际注资1.02亿元，持有合资公司51%的股权;IDG能源注资7800万，占股39%;IDG管理团队注资2000万，占股10%。

准时达国际、IDG能源和管理团队将各自拥有优先购买权，可按持股比例进一步向合资公司注资，但最终投资总额不超过5亿元。

协议内容表示，合资公司将受益于IDG能源的天然气资源网络，使客户能够获得北美及亚太地区的LNG资源。准时达国际作为富士康旗下唯一指定物流链管理平台，在业内拥有的集装箱运输网络及议价能力，则将有助于合资公司改善LNG物流服务及降低相关成本。

中国LNG物流业务一般采用LNG运输车、船和LNG接收站结合的运输模式，LNG罐箱物流尚处于初级阶段。由于LNG接收站基本被三大国有石油公司所有，一定程度上限制了其他中小企业对LNG行业的参与。

准时达能源将采取LNG罐箱物流形式。这种形式可不受天然气管网和LNG接收站的限制，直接利用现有的装箱货船和集装箱码头进行运输和卸货，再通过陆路、铁路、内河运输直接到达终端用户，实现LNG资源快速分拨，降低LNG的贸易成本。这被业内认为是未来发展潜力较大的LNG物流方式。

今年1月，IDG能源完成向富士康的定向增发，募集到14.85亿港元(折合人民币约13.94亿元)。富士康成为IDG能源的第二大股东，持股比例达24.37%。

IDG能源主要从事全球能源资产投资管理。目前，其主要业务是在石油和天然气产业链直接投资优质项目，可分为上游的原油项目和整个LNG价值链的战略性投资。

截至今年9月30日，IDG能源累计投资规模已达到23亿港元(折合人民币约20.19亿元)，其中67%的油气项目位于北美地区，主要位于世界级页岩油气区块美国鹰滩盆地(Eagle Ford)。

去年7月，IDG能源耗资1.15亿港元(折合人民币约1亿元)投资国内首家运营LNG接收站的民营企业广东东莞九丰LNG接收站。

同年11月，IDG能源以2463.3万港元(折合人民币约2162.31亿元)的价格购买加拿大魁北克LNG出口站的部分权益。这是加拿大当下开发规模最大的LNG出口站之一。

今年6月，IDG能源又耗费约1.67亿港元(折合人民币1.47亿元)，投资了美国的Magnolia LNG出口站项目。该项目是美国目前可行性最高的新建LNG出口站之一，已获得美国能源部(DOE)、联邦能源管理委员会(FERC)的所有审批。

根据IDG能源发布的半年报，其今年上半年营业收入为7685.84万元，同比增长62%;净利润为6585.72万，去年同期为亏损2093.31万。投资收益的增加，主要由于新投资LNGL项目的公允价值变动收益，及上游油气资产的投资回报。

准时达国际主要提供供应链实时协同管理。它在全球配有1500条国际海陆空运线路和全球60个大型仓储分拨中心，可与IDG能源的资源优势进行互补。

进军LNG产业前，本身为大型终端能源用户的富士康已在新能源产业多有扩张，主要涉及光伏和动力电池领域。

2011年至今，富士康陆续在国内各省投资建设光伏基地，其中在山西大同新能源项目投资约900亿元，在江苏盐城阜宁县光伏基地投资约100亿元。截至去年底，富士康的光伏产业布局又扩至广西、广东等省。

2017年3月，作为富士康母公司的鸿海集团，出资10亿元入股动力电池龙头企业宁德时代，持股比约1.19%。

同年6月23日，富士康与上海昆山市政府签订全面深化战略合作协议，将在昆山投资建设包括新能源电池研发中心及产业基地、智慧物联科技新城、废弃物处置及环境染防治技术研发等在内的一揽子项目，计划总投资达250亿元，首期投资约80亿元。

根据美国《财富》杂志发布的2018年世界500强排行榜，富士康排名第24位。